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Melbourne puso en marcha la nueva era, con las Reglas 2026 y dejó muchos comentarios a favor y en contra. La carrera se dividió entre buenos y malos arranques. Aquí, el balance en contrastes de C3M.
El mendocino -excluido por compresión hace 3 semanas- se llevó todo de Río Negro, pole, serie más rápida y final, para revertir el mal trago de El Calafate. Lambirs y Craparo, con Ford, lo escoltaron.
El mendocino se llevó la más rápida con el BMW y parece tener la carta ganadora para la final. Pero el Ford del chacabuquense y el Toyota del arrecifeño intentarán darle buena lucha. Final: 14 hs.
El inglés ganó un emocionante GP de Australia, sobre su compañero Antonelli para el 1-2 de la 'estrella', tras una batalla con Ferrari. Franco, penalizado con 10°, zafó de un accidente. Gasly 10°.
El búlgaro consiguió su primera victoria y es el primer piloto de su país en ganar en la serie. El argentino fue líder de la carrera con estrategia alternativa, largando 19°. Fue penalizado con 5".
El longilíneo estadounidense consiguió su primera victoria en la FIA Fórmula 3 con una actuación dominante en la carrera principal de Melbourne. El argentino sortea con bien su debut con un Top 10.
El 'Volador', además, marcó el nuevo récord en el Autódromo Ciudad de Viedma y piensa en la primera victoria para el M3 que fuera excluido en El Calafate. Werner y Craparo con Mustang, los escoltas.
Otro piloto RUS Med, pero ahora con un Ford, marcó la referencia del 2° Entrenamiento pasado el mediodía en Viedma. Le siguieron Urcera, Craparo, Todino y Canapino. Clasifican a las 16 hs.
El piloto argentino comenzará en la posición 16° en la primera carrera del campeonato de Fórmula 1 este domingo en Melbourne, y reveló los problemas que sufre en su Alpine.
El piloto RUS Med y su Camaro marcaron la mejor vuelta del 1° Entrenamiento para la 2ª Fecha, en la mañana nublada y con alguna amenaza de lluvia. Agrelo, Benvenuti, Lambiris y Jakos, los escoltas.
Las Flecha de Plata dominaron clasificando. El Red Bull de Hadjar, la Ferrari de Leclerc y el McLaren de Piastri, las siguieron. Max se despistó en Q1. Al argentino le falta performance en el A526.
Intentando progresar rápidamente en la carrera Sprint, desde atrás, el argentino hizo un trompo y quedó último. El piloto paraguayo Düerksen consiguió su segunda victoria en la categoría.
Mercedes tuvo una suerte dispar en la sesión final de práctica del GP de Australia. El inglés marcó el la mejor vuelta y el italiano sufrió un fuerte accidente. El argentino de Alpine, sin progresos.
El argentino se despisto en la vuelta 3 y quedó último. Pocos giros más adelante, el toque y accidente de los compañeros de Prema sacó la bandera roja. No hubo reanudación y Del Pino fue el vencedor.
El sueco del Dams y la Ferrari Academy se quedó con la pole position para la carrera principal, en la primera ronda del campeonato que se desarrolla junto a la F1 y la F3 en el circuito Albert Park.
El piloto ítalo-argentino de 17 años luchó por la pole en los 10' minutos finales de la tanda y llegó a estar 2°, pero finalizó a 3/10 del lider.
Ferrari puso un buen 1-2 delante de los Red Bull de Verstappen y Hadjar. Lindblad fue 5° con el RB. Los Alpine no fueron rápidos, Gasly quedó a 0.7s de Franco.
El piloto argentino tuvo un debut positivo en la serie con el Van Amersfoort Racing. El italiano Minì, fue el más rápido para MP Motorsport. Clasifican en nuestra madrugada a las 0:55 hs. del viernes.
La máquina del debutante ítalo-argentino se detuvo en la Curva 1 a 5' minutos del final, provocando la bandera roja que cerró la sesión. Tras cambiar de impulsor, clasifica las 24:00, hora argentina.
Con otro capítulo patagónico, la popular y federal serie argentina avanza en su calendario deportivo con un envidiable parque de máquinas y la promesa de mucha acción en el Autódromo Ciudad de Viedma.
El Rally de Santa Rosa que este fin de semana sería la Fecha 1 del campeonato fue postergado para el 13.14 y 15 de marzo por los efectos de las precipitaciones en los caminos y parque de asistencia.
La nueva era de la F1 comienza con autos conceptualmente distintos a los de 2025 y algunos ajustes que harán que las carreras sean un poco distintas. Todo lo que viene y es necesario saber.
Con fuerte respaldo oficial, la exitosa serie cordobesa anunció su temporada que arranca en Calamuchita. Agustín Calleri, Miguel Siciliano y Darío Capitani acompañaron a Gustavo Beccaría de ACCOR.
El 'Gurisito' -hijo del bicampeón Omar Martínez- tomó la decisión en las últimas horas y su equipo emitió un comunicado con la confirmación. Con 28 competencias, dos podios y un RV, decidió parar.
La carrera cuenta con 53 inscriptos a tres días del cierre del registro -8 de R5- y será presentada mañana en la Conferencia de Prensa de mañana a las 11 horas, en el Estadio 'Kempes'.
Los vencedores de esta edición fueron los Kia K3 (Auto Regional PIA 2025), Baic BJ30 (Auto Importado PIA 2025) y Ram Dakota (Vehículo Comercial PIA 2025). CADENA3Motor en el jurado.
La estrella de Ferrari formalizó en privado -con familiares y amigos cercanos- con la influencer. La pareja salió conduciendo una ''Testa Rossa'' 1957 por el espectacular paisaje del principado.
En Melbourne con Colapinto y la F1, Varrone y la F2, también debutará en F3 este bicampeón de 17 años radicado en Italia, que viene de ganar Eurocup en 2025 y F4 Española en 2024. Sueña con lo máximo.
La máxima categoría del automovilismo nacional llega al ''Cabalén'' el 31 mayo. Y la Provincia retoma su lugar como plaza clave del calendario. Los tickets se compran en los canales habilitados.
El presidente de ACCOR, Gustavo Beccaría, convocó a los medios el 3 de marzo a las 11 horas para presentarles el nuevo certamen de la exitosa serie mediterránea en conferencia de prensa.
"Vuelve el TC a Rafaela, vuelve el TC a la provincia", anunció el gobernador Pullaro tras anunciar un plan de obras con la municipalidad y el club locales. No tienen fecha confirmada, aún.
Briatore, desde Alpine, avisa que a los aficionados les costará demasiado comprender las nuevas formas: "solo entenderán el 20%", sentenció. Se suma a las posturas de Alonso, Verstappen y Hamilton.
El bonaerense convirtió en ganadora a la Toro en la 1ª Fecha que se disputó en el 'Mouras'. Tras una final disputada y entretenida. El pinamerense Hernán Palazzo -Toyota- completó el podio.
El de Toyota y el de Fiat dominaron las baterías clasificatorias en la 1ª Fecha que se disputa en el 'Mouras' y partirán adelante en la final de 20 vueltas que cerrará el programa de domingo.
En la tarea que transforma el 'Gálvez' para el MotoGP, se realizó la demolición de las tribunas ubicadas al final de la recta principal. Guardan restos como recuerdo para fanáticos de Chevrolet.
Su compañero Palazzo, que había dominado las prácitcas, sufrió un insólito toque en la calle de boxes y el de Benito Juárez no tuvo oposición en la clasificación de tres fases. VIDEO
El de Toyota dominó también el 2° Entrenamiento con la máquina que le prepara Ezequiel Burani y es candidato firme para la clasificación que comenzará a las 16:15 hs en el 'Roberto Mouras'.
¿Quién fue el más rápido y quién registró más vueltas en los Testing 2 de Baréin? ¿Qué conclusión dejaron en los equipos, rumbo al comienzo de la acción en Australia?
La llegada de las camionetas chinas del Grupo Corven es la nota saliente del nuevo ciclo para las 'Chatas del Campo Argentino'. El pinamerense de Toyota fue el más veloz en el Entrenamiento 1.
