La nueva versión de la pick-up mediana será producida en Argentina a finales de 2026 para abastecer los mercados de América del Sur. Tendrá motor 2.3 GTDi EcoBoost, desarrollado por el equipo de ingeniería de la región.
Al catarí le alcanzó el segundo puesto y un trabajo medido, detrás de Serradori de Century para cerrar la maratón al tope de la clasificación con buena ventaja sobre Lategan -Toyota- y Roma -Ford-.
La Etapa 10 fue, otra vez, para Spierings, seguido por Seaidan y Kevin Benavides. El cabrerense fue 4° y esta a 6' del podio. En T4 ganó Heger de Polaris. González Ferioli fue 3° y el mejor Can-Am.
Una durísima jornada en las dunas, dejó Sanders caído, golpeado y retrasado. Para que el estadounidense salte a la punta con el salteño como escolta. El día lo ganó el especialista Van Beveren.
La navegación planteó enormes desafíos en el comienzo de la segunda 'maratón' y los Raptor de los españoles pasaron al frente. Al Attiyah, Ekström y Lategan resignaron mucho tiempo navegando.
La marca china del Grupo CORVEN tiene su stand en Avellano entre Benteveo y Bollero, está exhibiendo el E5, su SUV del segmento C y siete plazas, que tiene tecnología híbrida enchufable (PHEV).
El proyectil salió de una rueda trasera y tras un carambolesco recorrido, terminó dañando el sistema de refrigeración del Taurus #300. Perdió 1h30'. Triste desenlace, te lo contamos en detalle.
Una nota difícil (KM34) confundió a los de KTM. Los alcanzaron Brabec y Schareina de Honda, y los cuatro viajaron juntos el resto del especial con 'Chucky' al frente para ser el puntero nuevamente.
La marca presentó, a modo de Avant-Première, el Nuevo Golf GTI, uno de los vehículos globales más emblemáticos de Volkswagen. VIDEO
La Etapa 8 sirvió para que los escoltas del líder descuenten un poco de tiempo, pero el catarí fue 5° y se mantiene en su plan, antes de la segunda 'maratón'. Variawa de Toyota ganó el largo especial.
Chery, la marca de origen chino pionera en operar en la Argentina y que hoy es representada por el Grupo Corven, presentó su exclusivo stand de Cariló. VIDEO
La Etapa 8 -con el especial más largo del rally- se la quedaron Klaassen-Sanz con el GRally en la T3 y Heger-Eddy en la T4. El día ventoso y el polvo en suspensión pusieron las cosas más difíciles.
El argentino consigue un suceso espectacular abriendo pista por casi 500 kms. y es por primera vez líder en la carrera más difícil del mundo. Supera a Sanders por 10s y a Brabec por 4.47s.
Por primera vez dos hermanos ganan el mismo día en la Odisea. Además, con 3 medallas argentinas el mismo día, nuestro país iguala a Francia y España. Cavigliasso fue 2° y se puso a 2.48s de Navarro.
El sueco se benefició con el tropiezo en una zanja de la Toyota del sudafricano y recuperó la punta en el final del especial. También le descontó mucho tiempo al líder Al Attiyah que abría pista.
En la Etapa 7, una especial larga y muy rápida, el argentino de KTM mostró sus cualidades venciendo y descontó más de la mitad de la diferencia con su compañero y líder Sanders. Mañana, abrirá pista.
La única marca grande que faltaba ganar era Dacia y el catarí aprovechó el escenario de arena y dunas para dar el golpe antes del descanso. Superó a su compañero Loeb y Quintero de Toyota.
El cordobés hizo una etapa medida tratando de asegurarse el coche antes del descanso y aprovechó el retraso de Seaidan para ponerse segundo. Kevin Benavides fue 3° y es su mejor parcial.
El australiano de KTM había brillado en la arena pero una penalización de velocidad lo envió al 3° puesto. De todas formas, es el líder en el Día de Descanso, con Ricky a 45" y Benavides tercero.d
El estadounidense perdió demasiado tiempo (43') abriendo pista ayer y aunque hoy ganó otra vez, solo le sirvió para ser 6° a 18'. El sudafricano de Toyota lidera sobre Al Attiyah y Ekström.
Una maravillosa gestión de maratón, permitió al salteño de KTM ganar la Etapa 5, el regreso a Hail desde el desierto. Ahora es 3° a 5.55s de la punta, que tomó otra vez su compañero Sanders. VÍDEO
El equipo completó con éxito el primer encendido de su auto para la temporada 2026, un paso fundamental en su camino hacia el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. VIDEO
Los cordobeses tuvieron el día que esperaban para recuperar la velocidad y la confianza en el primer día de 'maratón'. Benavides 8°. Se retrasan Zille y Klaassen. González Ferioli 5° y Andújar 8°.
Los cordobeses tuvieron el día que esperaban para recuperar la velocidad y la confianza en el primer día de 'maratón'. Benavides 8°. Se retrasan Zille y Klaassen. González Ferioli 5° y Andújar 8°.
El sudafricano de TGR dominó el especial con buena diferencia sobre Al Attiyah -Dacia- que también es nuevo escolta. Sin las líneas de las motos, los Ford penaron con la navegación. Ekström sigue 3°.
La Etapa 4 abrió los dos días sin asistencia y los 'riders' duermen en un refugio en el desierto. Schareina, Brabec +6s y Howes +10s pusieron el 1-2-3 del 'ala'. Sanders 3° y Benavides 5° con KTM.
En charla con los medios sudamericanos, el director del rally más duro del mundo confirmó que el contrato en Arabia Saudita finaliza en 2029 y A.S.O. considera otras alternativas.
Volvieron a brillar con el G-Rally sobre los Taurus y se acercan a la punta en T3. Seaidan 2°, puntea el Rally. Cavigliasso 4°, Zille 7° y Benavides 24°. En T4, González Ferioli 5° y Andújar 13°.
El estadounidense tuvo un final de especial furioso con el 'Raptor' y obtuvo su primera victoria de T1 Plus. También se trepó a la punta de la carrera y le siguen Prokop, Ekström, Sainz y Roma.
El español de Honda ganó la Etapa 3 y recorta diferencias, a pesar de ir al suelo en la última parte del especial. Lo escoltaron su compañero Brabec, Sanders y Benavides con las KTM. Mañana, maratón.
Al piloto mendocino -operado recientemente de su lesión cervical- lo llevaron en un avión sanitario. Se encuentra en el Instituto Fleni, donde permanece en estado delicado y con pronóstico reservado.
Está ubicado en Playa Varese y abrió sus puertas para recibir a todos los visitantes y seguidores de la marca, con actividades para toda la familia y beneficios exclusivos para clientes. VIDEO
Las Hilux fueron dominantes de comienzo a fin en el paso montañoso de piedras, Lategan, Al Rajhi, Price y Ferreira escoltaron al americano. El catarí fue 8° pero le alcanza para ser líder por 7s.
En T3, Zille rompió dos gomas pero fue 4° y es líder. Cavigliasso tuvo pinchazos y temperatura. Benavides tuvo problemas de transmisión. En T4, Andújar con las gomas y Ferioli con las llantas.
El australiano sorteó con gran prestancia la durísima travesía por los montes de piedra, potergó a Canet -que se cayó- y mantiene a raya a las Honda. Luciano llegó con su neumátco trasero destruido.
El neuquino y el cordobés ganaron la Etapa 1 en FIA Challenger con una actuación sólida en el complejo especial de 305 kms. Los escoltaron Spierings y Cavigliasso. Kevin Benavides fue 7°.
Con el Mini de X-Raid, los belgas dieron batalla persiguiendo a los punteros durante todo el especial y tomaron la punta en la parte final. Al Attiyah, Prokop, Ekström y E. Goczal los escoltaron.
La promesa de KTM aprovecha el empuje de la confianza y un error de Branch -Hero- que fue penalizado y perdió el primer puesto del día. Quedó delante de Sanders, Brabec, Schareina y el salteño.
En un tramo veloz, el sueco mostró sus mejores virtudes y se puso al tope de una Ultimate que tiene paridad y varios candidatos a la victoria. Detrás suyo, empataron Guthrie, De Mevius y Al Attiyah.
