El team suizo anunció el fichaje del alemán: "Será una parte importante de la transformación de nuestro equipo y del proyecto F1 de Audi", dijo Seidl, el director de los dos procesos.

La serie previa a la F1 ensayó tres días en Montmeló con su plantel completo, en el intervalo hacia su próxima presentación del 18 y 19 de mayo en Imola y el argentino estuvo entre los de adelante.

La rutina aplastante del dominio de Verstappen y Red Bull fue otra vez la tónica para el balance en contrastes del fin de semana de F1. Analizamos a los mejores y los peores, tras el paso por Shangai.

Fue la segunda competencia del calendario actual y la victoria se la llevó el neocelandés Scott Dixon, del Chip Ganassi Racing. Lo escoltaron Colton Herta y Alex Palou. 

Kobayashi-Conway-De Vries ganaron una prueba llena de acción que siguió una multitud de más de 70 mil personas en el 'Enzo y Dino Ferrari. Farfus-Leung-Gelael ganaron la LMGT3. José M. López fue 16°.

El francés saltó de la tercera a la primera posición de la general en una definición dramática, logrando una sorprendente victoria mientras Thierry Neuville y Elfyn Evans lidiaban con sus errores.

El campeón mundial venció por primera vez en el 'Grand Prix' chino, con notable comodidad. Norris de McLaren, superó a su compañero Pérez para escoltarlo. Leclerc y Sainz, 4° y 5° con las Ferrari.

El belga de Hyundai quedó adelante de Evans +4.9s y Ogier +11.6 para llevarse los 18 puntos de la primera fase del rally en el difícil asfalto croata. Mañana, cierran con cuatro especiales más.

Fuoco-Molina--Nielsen anotaron una emocionante pole en casa y sus compañeros Kubica-Schwartzman-Ye y Pier Guidi/Calado/Giovinazzi, cerraron el virtual podio de las Ferrari en la segunda del mundial.

Se pone en marcha el "Rally del Camino Real", la segunda cita del certamen provincial cordobés con 90 inscriptos.

El nuevo formato Sprint F1 ha colocado la 'Qualy' detrás de la carrera corta y el campeón del mundo completó un sábado perfecto, venciendo en ambas. Fue la pole #100 de Red Bull. A las 4 am, se larga.

Los líderes de Hyundai y Toyota completan los primeros 8 tramos de la carrera igualados a la décima. Ogier también está muy cerca, a solo 6.6, tras el primer día del rally. Mañana, otra vez 8 pruebas.

Con la presencia de cuatro argentinos -Guerrieri y N. Girolami, en World Tour y Montenegro y F. Girolami en TCR Europe- se abren los campeonatos 2024 en la clásica pista romana. 

El agua llegó en el medio de la clasificación para la carrera corta y exigió al máximo a los pilotos en la SQ3. El británico abortó dos giros, antes de marcar la P1. Lo escoltaron Hamilton y Alonso.

El francés  volvió ganando el 'shakedown' -su última carrera fue en Montecarlo- demostrando su capacidad en asfalto y las bondades de un Yaris que venció en todas las ediciones de la prueba croata.

El equipo de Pablo Eli trabaja en los caminos de la próxima edición válida por el Mundial de Rally Raid que se corre del 1 al 7 de junio en las regiones de Córdoba, San Juan y La Rioja en Argentina.  

Las rutas del país del Mar Adriático son estrechas, sinuosas y con una multiplicidad de pisos que desafían aún a los más experimentados en carreras sobre 'tarmac'. Mañana es el ''shakedown'' en Okiç.

Con la victoria de Reis-Foresti sobre el Cupra de nueva generación del W2 Pro GP y el Top 5 completo 'verde amarelo', el comienzo del TCRSA en Interlagos resultó muy duro para argentinos y uruguayos.

La pareja rioplatense sumó las mejores vueltas de las tandas clasificatorias de invitados y titulares con el nuevo Honda, para llevarse la P1 de Interlagos, sobre los Cupra brasileños. Corren mañana.

Cardoso-Neto con un Peugeot de Full Time Sports lideraron un Top 5 completamente brasileño en San Pablo. Los cordobeses quedaron 6° con el Toyota del 'Paladini Racing'. Mañana, entrenan y clasifican.

La FIA y la F1 prepararon otra temporada de 24 rondas que comienza en el Albert Park del 14 al 16 de marzo y termina en Abu Dabi del 5 al 7 de diciembre. 

Aston Martin F1 Team anunció hoy que el asturiano permanecerá con ellos en las próximas dos temporadas -al menos-, dejando cerradas toda otra especulación sobre el futuro del piloto de 42 años.

El 2024 arranca el fin de semana en el  'José Carlos Pace' de San Pablo con una fecha Endurance. Casi 40 pilotos, los últimos dos campeones, Montenegro y Pezzini, y el campeón español “Quique” Bordas.

A días del comienzo de temporada en Interlagos, el célebre argentino ex-F1 anunció su participación con un Toyota de la escuadra brasileña Cobra. El domingo se corre la Ronda 1 del calendario 2024.

Con otro imparable 1-2 de Red Bull, el Grand Prix japonés apenas pudo brindar algunas pinceladas del espectáculo que la categoría dejó escapar 'toqueteando' sus reglas sin necesidad. El balance C3M. 

El argentino se lució ganando el último parcial de la carrera y recuperando dos posiciones en T3, para subir al podio. Yacopini terminó 8° en la T1+ que ganó Al Attiyah. Pascual 14° y Andújar 4°.

El equipo campeón culminó contundentemente la faena en Suzuka y puso otra vez a sus dos hombres en lo más alto del podio. Las Ferrari de Sainz, Leclerc y el McLaren de Norris completaron el Top 5.

En la general de los coches, Yacopini fue 21° y Cavigliasso 23°. Marchan 8° y 5° en sus respectivas divisiones. Pascual se cayó pero sigue 14° en motos y Andújar perdió la punta en los cuatriciclos. 

El campeón continuó su racha invicta de poles de 2024 y su compañero quedó a solo 66 milésimas con su mejor giro de Q3. Norris, Sainz y Piastri completaron el Top 5. Corren a las 2 AM hora argentina. 

Emulando a Loeb, el lituano Baciuska se metió segundo en la general en la llegada del rally a Badajoz. Mal día de Yacopini y Cavigliasso. Andújar sigue líder en Quads. Pascual es 14° en motos. 

El campeón de Red Bull dejó la marca más rápida con pista seca en la primera práctica y el joven australiano lideró la FP2 cuando cesó la lluvia. Clasifican el sábado a las 3 hora argentina.

Al borde de lograr una proeza histórica, solo le faltó superar al catarí. Detrás del francés en Challenger, Cavigliasso se llevó los puntos del W2RC. Yacopini es 9°, Andújar lidera y Pascual va 12°. 

El mendocino Yacopini fue 9° en 'Ultimate'; el cordobés de Gral. Cabrera, Cavigliasso 10° en 'Challenger', el de Villa Dolores, Pascual 10° en motos y el bonaerense Andújar fue primero en Quads.

El Automóvel Club de Portugal (ACP) reunió una buena lista de inscriptos -151 vehículos FIM/FIA- para la tercera fecha de la temporada. Corren Sainz, Loeb, Al Attiyah, Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

El grupo dueño de los derechos de la F1 hizo oficial su adquisición del 'circo' de las dos ruedas en una operación cercana a 4.200 millones de euros que se completará a finales de año.

El finlandés ganó por segunda vez la ruda prueba africana, administrando las diferencias previas para finalizar con un margen de 1.37.8s sobre su compañero Katsuta. Fourmaux le dio otro podio a Ford.

En el estrecho límite de la velocidad y la precaución, Rovanperä  sostuvo la punta de la prueba africana, pero sus compañeros de equipo de Toyota se vieron afectados por las brutales condiciones.

El campeón del mundo dominó la primera jornada completa del rally africano con una diferencia de 56.9s sobre su compañero Evans. Katsuta es 3° en un día de ensueño para su equipo Toyota Gazoo Racing. 

El belga, líder del mundial, impuso la mínima ventaja de 0,1 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, para ganar la SS1 inaugural en el mediodía africano. Mañana, corren 6 tramos.

El campeón  reinante -con programa parcial en 2024- lideró el ensayo de la exigente prueba africana con su Toyota. Neuville y Lappi de Hyundai fueron sus escoltas. Largan mañana, 8.05 hora argentina.

Libre de Audi, el campeón del Dakar sigue con Quandt en el Rally Transibérico que se corre del 2 al 7 de abril entre Portugal y España. Loeb en T3 con Taurus. Corren Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Todo estaba encaminado hacia otra victoria cómoda de Verstappen, pero hubo una falla, las Ferrari pasaron al comando y fueron inalcanzables. El análisis de un Grand Prix diferente, en el balance C3M.

El semipermanente 'Albert Park' de Melbourne marcó el final de una racha de dos años de arribos para el campeón. Las SF-24 de Maranello fueron inalcanzables para los demás. Norris fue 3°.

El argentino terminó 7°, en gran remontada, luego de haber quedado 21° en la partida. Otra vez falló con el procedimiento de partida y le costó la dura sanción. Ganó el francés Hadjar -Campos-.  

El neerlandés dominó con comodidad la clasificación en Melbourne y apunta también a una nueva victoria consecutiva para mantenerse invicto en el certamen. El Grand Prix se larga a la 1.00 am.

Otra gran actuación en carrera le dio buenos puntos en la final corta del callejero australiano. El checo Stanek fue 2° en la pista, pero beneficiado por el recargo a Hadjar -como Franco- ganó.

El argentino se enredó con las infracciones de límites de pista y luego no pudo concretar su último intento de vuelta rápida por una bandera amarilla. Su compañero de equipo Hauger hizo la pole.

El monegasco fue el más veloz con la SF-24, sobre un Verstappen que perdió 25' minutos de tanda arreglando el piso de su RB20. Tercero, Sainz con la otra Ferrari. Stroll y Alonso completaron el Top 5.

El piloto argentino giró 17 vueltas en el ensayo que lideró su compañero noruego Dennis Hauger, por sólo una milésima de segundo sobre el francés Hadjar de la academia de Red Bull. Clasifica 3.30 h.a.

Con 14 horas de diferencia entre nuestro país y Melbourne, no está de más adelantarse a agendar bien los programas para seguir la tercera de la F1 y al piloto argentino en la F2, este fin de semana.

De ambos lados del océano, TCR arma sus campeonatos y sigue incorporando figuras de peso. El campeón de TC y TC2000 se incorpora al proyecto de Toyota y el internacional argentino vuelve a Honda.

Verstappen llegó a 100 podios y le sigue poniendo récords a su camino a la cuarta corona, bajo el dominio incontestable de Red Bull y otro 1-2. El debut de Bearman y el análisis en contrastes de C3M.

El arrecifeño se pasó en un frenaje y se retrasó en la competencia que abrió la temporada de la serie de fórmula americana. Ganó Josef Newgarden. 

El campeón mundial dominó a gusto con su Red Bull en el velocísimo callejero del 'Jeddah Corniche'. Su compañero Pérez y Leclerc de Ferrari, lo escoltaron. El joven Bearman fue 7°, reemplazando Sainz.

Como le sucedió en el entrenamiento y la clasificación, el argentino rozó una barrera y quedó afuera de la Carrera Principal, marchando 11° en la vuelta 16/28. Ganó el brasileño Enzo Fittipaldi.

El neerlandés puso un segundo giro imbatible para cerrar la Q3. Dejó detrás al batallador Leclerc de Ferrari (+0.319) y a su compañero Pérez (+0.335). Bearman fue 11°, reemplazando a Sainz Jr. 

La carrera la ganó el neerlandés Verschoor del Trident, seguido por el noruego Hauger -coequipier de Franco en MP- y Aron de Hitech. Mañana, corren la Carrera Principal a las 10.25 horas.

El madrileño fue operado de urgencia por apendicitis y su lugar fue cubierto por el joven Bearman, poleman en F2. Detrás de Max, se colocaron Leclerc y Pérez. Clasifican a las 14, hora argentina.

El español había sido rápido en el primer ensayo (2°) y lo ratificó en el cierre del primer día, postergando a Russell, Verstappen, Leclerc y Pérez. Mañana, clasifican a las 14, hora argentina.

La clasificación en Jeddah también fue difícil para Colapinto, tras tocar un muro con la rueda trasera derecha, quedó otra vez fuera del Top 10. El inglés Bearman de la Academia Ferrari hizo la pole.

El argentino completó el entrenamiento colocado en el segundo pelotón, mientras su compañero de equipo Hauger se quedó con la mejor marca. Vuelve a la pista a las 12 para la clasificación.

Tras el 1-2 de Red Bull, a tres días del Gran Premio de Arabia Saudita en Jeddah, analizamos los puntos más altos y los más bajos de la primera carrera de la temporada 2024.

Lotterer-Vanthoor-Estre  postergaron al coche gemelo del Team JOTA de Ilott--Nato-Stevens y al de sus compañeros del Penske Porsche oficial Campbell-Christensen-Makowiecki. López 16° en GT3.

El campeón del mundo ganó con la misma comodidad con la que terminó venciendo el año anterior y su compañero Pérez -también muy cómodo- completó el 1-2 de Red Bull. Sainz fue 3° con la Ferrari.