Llega a Córdoba la Tercera Exhibición de Autos Deportivos y Clásicos Importados, con competencia de Drifting en el 'Circuito de Berta', el próximo domingo 10 de Septiembre de 2023.

A los 65 años, dejó de existir hoy en un nosocomio de Junín. Estaba internado desde el 15 de marzo por un accidente de motocicleta. Entre 1986 y 2017, corrió 352 carreras y logró 10 victorias en TC.

Tenía 27 años y corría en el equipo de 'Tito' Bessone con un Toyota en la Clase 2. Chocó con su vehículo particular en la Ciudad de Córdoba el domingo a la madrugada y no sobrevivió a las heridas.

A los 45 años, el de Río Ceballos, es el actual campeón nacional -un título que coronó seis veces- y navegado como siempre por Rubén García, se retiró el domingo en el Rally de Argentina CODASUR.

La presencia de la marca como parte de la estrategia de apoyo al sector y de ofrecer al productor combustibles y lubricantes de la más alta calidad. Convenio con Asociación de Cooperativas Argentinas.

Las dos jornadas de pruebas comunitarias les sirvieron a las escuadras para quedar en plenas condiciones con vistas a la fecha apertura del fin de semana en el Autódromo 'Oscar Cabalén' con 86 autos en pista.

Tras el cierre de otra temporada sin lograr el objetivo deportivo de subir a la división máxima de la serie de autos históricos argentinos, el cordobés anunció que hará su tercer año de TCP.

El piloto de Loberías logró la victoria que necesitaba en la prueba final y se consagró Campeón Argentino de la Clase 3. Vicino y Domenech le acompañaron al podio. Renzo Blotta ganó en Clase 2.

El piloto de Del Viso sella su segunda corona en la ''categoría espectáculo" tras escoltar al santafesino, que dominó de punta a punta la final. Di Palma fue 4° y subcampeón.

Con el Ford Focus del GC Competición, el bonaerense hizo la pole en el 'Fangio', donde mañana la Clase 3 corona al Campeón Argentino 2022. Castellano 3°, Teti 17°, Merlo 21° y Pernía fue excluido.

El cordobés debía ganar y conseguir sumar todo lo que podía en el Sprint y así lo hizo para seguir con alguna chance, pero no alcanzó. Azar (292 pts.) y Di Palma (291 pts.) definen mañana la corona.

El cordobés disfrutará plenamente del fin de semana en el que terminará pintando el "1" en su Ford de la división menor. En la mayor, Castellano, Merlo, Pernía y Teti se juegan la corona.

La ''categoría espectáculo'' cierra su temporada en el ''Gálvez'' y en las pruebas libres el arrecifeño mostró buen ritmo. Hoy, entrenan, clasifican y corren el ''Sprint'' de 

Tras una durísima batalla con el arrecifeño -que entregó con garra el '1'- que definieron los comisarios, el mendocino ganó su primera carrera del año y aseguró el subcampeonato. Pernía fue 3°.

Mañana por la tarde, será el ex-campeón de la categoría; pero el arrecifeño que el año que viene correrá en el TC Pick-Up quiere cerrar este capítulo en la serie con victoria. 

El arrecifeño entrega el '1' en esta carrera y mostró gran rendimiento en el Entrenamiento "A" para quedar al frente. Le siguieron Pernía -Renault- y Santero -Toyota-. Clasifican 17:30 hs.

En una reunión realizada en la fecha, la marca japonesa confirmó al bicampeón para continuar en el equipo en la próxima temporada. 

El piloto de Colazo se coronó con el título argentino 2022 al obtener el segundo lugar en la prueba final que se disputó durante el mediodía de hoy, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires).

El mercedino -que venía 3°- recibió la victoria sobre la meta, cuando el líder Pernía levantó por una orden de su equipo y pasó inesperadamente al frente del campeonato. También, levantó Castellano.

El jovencito piloto del SDE Competición alcanza su tercer suceso en fila, en una entretenida final. 'Josito' Di Palma se retrasó y Azar pasó a la punta del torneo. Ciarrocchi fue 3° y todavía sueña.

Invitado por Teti, el piloto porteño marcó el mejor tiempo en el 'Gálvez' para la carrera con invitados en Clase 3. El cordobés obtuvo su primera pole position con un Etios en Clase 2.

En pista la victoria había quedado en manos de José Manuel Sapag pero la revisión técnica arrojo un resultado negativo para el piloto del Lincoln MotorSport y eso, le cedió el triunfo al piloto del sur argentino.

El santafesino de 47 años hizo todos los pasos, desde mecánico raso a dueño, ganó el domingo su cuarto campeonato en el máximo nivel del automovilismo argentino y nos explica las claves de su suceso. 

A la par en la primera fila, el cordobés madrugó al chileno en la partida y aguantó su carga durante las doce vueltas de la carrera. Santero de Toyota completó el 'podio'; Vivian y Pernía el Top 5.

El campanense de Renault venció al joven pinamarense de Toyota por una exigua diferencia, en una clasificación muy disputada. Los escoltaron los dos del campeonato, Pernía y Santero. Ardusso fue 5°.

El 'Flaco' de Las Parejas lideró el entrenamiento y es uno de los candidatos para la clasificación en la nueva era de su escuadra. Lo escoltaron Vivian, Santero y Cravero. Pernía fue 10°.  

El arrecifeño fue 2° en la pista pero quedó al frente tras la revisión técnica y la exclusión de Gastón Rossi, que se había impuesto. Su hermano Stefano, quedó segundo y tercero, Diego Verriello.

Con 34 autos ubicados en un segundo de diferencia, Jonatan Castellano logró el mejor tiempo en la tanda clasificatoria del Gran Premio Aniversario de Trelew. Aventajó a Franetovich y Urcera fue tercero.

Vista y Trafigura -propietaria de Puma Energy- firmaron otro acuerdo de inversión conjunta por U$S 150 millones para ejecutar nuevos desarrollos en el bloque Bajada del Palo Oeste, en Vaca Muerta.

El francés de BRX ganó la etapa y se colocó al frente de la general FIA por 8" sobre el mendocino. Sainz brilla con el Audi en la ''Open''. González Ferioli toma la punta en la T4, Cavigliasso es 5°.

Los de Renault repitieron en la ''Gran Carrera Argentina'' que tuvo una espectacular puesta en escena en el ''Gálvez''. Santero-Rossi y Urrutia-Llaver les acompañaron al podio. 

El rionegrino ganó el Sprint Clasificatorio de los '200 Kilómetros de Buenos Aires' con el Fluence del líder del campeonato. Postergó a Ledesma y Urrutia, con los Chevrolet de Canapino y Llaver. Fue 4° Rossi con el Toyota de Santero.

En clasificación combinada -titulares e invitados- el Fluence #3, del líder del campeonato capturó la P1 para el Sprint Clasificatorio, sobre Canapino-Ledesma de Chevrolet y Santero-Rossi de Toyota.

Pernía, Barrio y el sorprendente Fiat de Colombo Russell completaron el Top 5. Renault había liderado las T1 y T2 de invitados, con Marques y Iansa. El del TN se llevó la mejor marca del día. 

El plantel de pilotos de la gran carrera argentina compartió una tarde bien 'porteña', con un tour por los íconos turísticos de C.A.B.A. y presentación oficial en el 'Galileo Galilei' de Palermo.

El próximo domingo, en el marco de la décima fecha de su campeonato, la serie que representa a las marcas argentinas corre su competencia clásica con dos pilotos en el Circuito N° 9 del "Gálvez" porteño.

Una inoportuna lluvia complicó los caminos del bucle final, pero el piloto de Canals se sostuvo con firmeza para debutar como ganador. En la general, lo escoltaron Klus y Maggi.

Barrio dominó y barrió con todo en la novena fecha del TRV6 en Olavarría. Hoy ganó su primera final en la categoría postergando a los oficiales Toyota, Diego Azar y Ian Reutemann.

Con sendos Peugeot 208, se repartieron los tramos de la mañana y dejaron abierto el duelo para el bucle de la tarde. Tercero es Gerardo Klus.

El piloto del equipo SDE Competición se quedó con la Pole en la tarde de Olavarría. Segundo terminó Azar y tercero Rossi.

El pinamarense Barrio -18 años- se impuso sobre Canapino y Pernía en la novena del TC2000 que se corrió en San Juan, en el Día del Maestro.

En una final entretenida, superó con el Ford Focus a los Citroën del poleman García y Aramendía, que le acompañaron al podio. Montenegro fue 4°, Bohdanowicz 6° y Marques 7°, sigue líder en la tabla. 

El piloto de Toyota ganó de punta a punta y con buen ritmo la carrera de 12 vueltas, largando desde la P2. Lo escoltaron Canapino -largó en P8- y Vivian -largó en P10-. Pernía sumó bien, fue 4°.

El campeón vuelve al modo 'dominator' que tuvo en la primera parte del certamen, puso la vuelta rápida y se bajó del auto en la mitad de la tanda. Lo escoltaron Montenegro y Barrio, los dos más jóvenes de la serie.

El puntero del campeonato, cargado con el lastre máximo (60 kgs), marcó la mejor vuelta del ensayo con su Renault, postergando a Santero (Toyota) y Ardusso (Puma Energy Honda). Canapino 5° y Llaver 6°, con los Chevrolet. Clasifican, 14:20 hs.

La novena fecha de 'El Vilicum' sanjuanino pone a rodar las cuatro fechas finales y hablamos con los ingenieros de las tres marcas que lideran el campeonato, para conocer mejor lo que viene.

Una modificación de última hora, en el cierre del trato con el gobierno sanjuanino, trajo como novedad el cambio de escenario para la novena fecha, que pasó de "El Villicum" a la "Quebrada Rugiente".

El piloto de 17 años ganó su primera competencia en el TC2000, postergando al campeón Canapino, en la octava fecha del 2022. Otro muy joven, Barrio, completó el podio. Pernía suma sigue y liderando.

Se vienen los "200 Kilómetros de Buenos Aires", en dos fechas más, ya comienzan los comentarios, la gran expectación. 'Facu' da sus impresiones sobre la carrera y confirma que corre con el chaqueño.

El puntero del campeonato, con el auto más lastrado del parque -60 kgs- ganó la carrera corta y estiró su ventaja en el torneo, superando al de Honda, que lo atacó hasta el final.

El campeón puso una marca sólida al comienzo y se guardó para ahorrar los 'push'. Pero en los 5' finales, el chubutense le bajó el tiempo para lograr su segunda pole. El Sprint se larga 17:30 horas.

El promotor Alejandro Levy nos cuenta que se viene la presentación del nuevo proyecto técnico de la categoría para 2023-24: los SUV. También anticipa una gran definición del título 2022.

Los operadores de la marca tendrán la oportunidad única de vivir el Dakar de cerca, disfrutando de ciudades emblemáticas del Medio Oriente como Dubái y compartir con los equipos la experiencia.

El de Puma Energy Honda ganó la séptima fecha en el óvalo con dos chicanas, tras una épica disputa dejando atrás a Santero -Toyota-  y Montenegro -Renault-. Una carrera emocionante de principio a fin.

En gran lucha con el Citroën de Franco Vivian, el Fluence de Ambrogio Racing ganó la carrera corta y repuso al tandilense al tope del certamen.

El piloto de Campana hizo una excelente vuelta para queda delante de su compañero Montenegro y de Facundo Ardusso de Honda. 

El santafesino fue el más rápido de las dos tandas del viernes que sirvieron para el seteo de los motores, de cara al fin de semana. En TC2000 Series, Marques hizo la pole y Fontes ganó el Sprint.

La empresa proveedora de los neumáticos organizó un test con los equipos de la categoría para probar la puesta a punto que recomendará para el fin de semana. La serie no visita el óvalo desde 2018.

El mendocino de Chevrolet ganó la segunda del año -su cuarta en esta pista- y trepa otra vez a la punta del campeonato. Barrio -Toyota- y Pernía -Renault- lo escoltaron. La P5 de Canapino en suspenso.

El quilmeño y el cordobés volvieron en el Cabalén para brindar un excelente duelo por la sexta fecha del TC2000 Series, en el que el Peugeot se impuso al Toyota. El paraguayo García -Citroën- fue 3°.

El piloto del Puma Energy Honda Racing aprovechó la inversión de grilla y se impuso con mucha claridad en la carrera corta del sábado. Matías Milla -Renault- y Julián Santero -Toyota- lo escoltaron.

Una disputadísima clasificación en el Autódromo 'Oscar Cabalén' de Córdoba, quedó en manos del mendocino de Chevrolet sobre chubutense de Renault por escasísima diferencia. Barrio, de Toyota, fue 3°.

El mendocino de Chevrolet fue el más rápido en la práctica única de la sexta fecha, rumbo a la clasificación de las 14:50. Montenegro, Pernía, Ardusso y Milla, completaron el Top 5.

El piloto del 'Equipo FDC' -Citroën- se quedó con  la carrera corta del TC2000 Series, en el comienzo a la sexta fecha del campeonato que se disputa este fin de semana en el autódromo cordobés.