Exitoso en la montaña, en el llano, en la tierra y en el asfalto el certamen de la FRAD Córdoba cerrará otra vez el calendario como el mejor del país, con su clásico 'Coeficiente 2' en La Falda.

El arrecifeño ganó la más rápida y partirá adelante en la final de las 13:50 hs. El mendocino lo escoltará y el joven de San Miguel larga tercero. Werner saldrá quinto y el duelo del campeonato vibra.

La clasificación del Gran Premio Coronación fue para el Chevrolet de Canapino, tras las exclusiones de los Dodge de Di Meglio. De los candidatos al título, el mendocino fue 3° y el entrerriano 12°.

Cuenta regresiva para la definición del TC de la temporada 2024 que podras vivir a cada momento en otra cobertura especial de Cadena3 Argentina

A bordo de su Skoda atendido por el EZD, el bahiense superó al pampeano, que ganó el provincial con el Citroën de Pozzo. Madero fue 3° con el Hyundai de Schröeder. Klus y Sabbatini, campeones.

El pampeano ganó en Villa del Dique con su Citroën, pero el bahiense atacó en Calmayo y la Tercera Usina para ponerse a solo 6.2s al cierre del primer bucle. Madero es 3° y Alonso 5° -goma-.  

El pampeano del Citroën C3 se impuso sobre el Skoda del campeón argentino Scuncio y el Hyundai del puntero del provincial Baldo. Gran lucha en todas las divisiones. Mañana, completan con 6 tramos más.

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El campeón sabía que debía ganar para irse primero al 'Coronación' y aprovechó el gran rendimiento de su Mustang para llegar a la punta con dos grandes sobrepasos. Canapino y Trucco lo escoltaron.

Tras las lluvias de la noche y el amanecer, la pista se fue secando y al ganador de la 3° Serie le quedó servida la pole de la final con el Dodge Challenger. El campeón descontó puntos y larga 3°. 

'El Zorro' cerró tres decenas de P1 en el velocísimo circuito pampeano, con buena estrategia y ayuda de Urcera en la succión. Agrelo -Toyota- y Trucco -Dodge- fueron escoltas. Mañana, series y final.

Con calor creciente y una pista más difícil para sacar buenos tiempos, el de Lobería fue contundente y dejó la referencia desde el primer grupo, antes de clasificar. Agrelo y Werner los escoltas.

El 'Gauchito de Rivera', se viene recuperando. Está 6° en el 'play-off', es el mejor de los '3 de último minuto' y lideró la primera práctica en la pista pampeana. Lo escoltaron Castellano y Ardusso.

Los  coches de nueva generación de Ledesma, Alaux, Todino, De La Iglesia y Ferrante, salieron -encapsulados- a realizar un recorrido por rutas de Toay, donde se espera una multitud el fin de semana.

Aprovechando la Competencia Anual de Habilidades Técnicas de Ford Argentina, Motorcraft y Omnicraft -los titanes del post venta de Pacheco- presentaron el coche que apoyan para la vuelta del saltense.

El predio de 'Berta Experience' en Alta Gracia recibe en ''edición nocturna' al atrapante show de coches clásicos y deportivos modernos. También habrá 'Drifting', MX 'Free Style' y exhibición de TC. 

Fue la primera del mendocino en la serie de las camionetas de ACTC, tras ganar la clasificación y la serie más rápida. Werner y Gianini lo acompañaron al podio.

El mendocino con Hilux ganó la serie mas rápida en tanto que la del piloto de Ford Ranger fué con "Auto de Seguridad". 13:45 se larga la Final.

Con el título RC2S en mano, el de Canals nos muestra su nueva máquina checa 'Rally2'. Con la asistencia de Daniel Salvano, estará en la división máxima desde la próxima, el Rally de Almafuerte.

Con el material fotográfico que recogen Renzo Carletti y Pablo Pereyra para 'Rally Cordobés', ilustramos las posiciones del torneo de pilotos en todas las divisiones, a dos fechas del final.

El bicampeón -de TC y TCPK- ganó en semanas consecutivas en ambas categorías y le contó a C3M en el podio que va por todo: "Hemos recobrado la fuerza", dijo el ganador de El Villicum y San Nicolás.

El de Jesús María dominaba completamente la carrera, pero una falla del sistema de combustible lo dejó afuera en el PE6 y el neuquino se quedó con la victoria. Hubmann y Fotheringham, los escoltas.

Las notas salientes del primer paso por los tres tramos del domingo, fueron los abandonos de Echeverría (MR) y Menzi (RC5). El jesusmariense lidera la general seguido por Hubmann y Fotheringham.

El piloto de Jesús María y su navegante de Villan Allende dominaron la jornada inicial de la séptima fecha, a bordo del Hyundai i20 R5 del SAAM Racing.

A través de una carta de su vicepresidente para Sudamérica, Fabiana Ecclestone, que señala que Argentina debe organizar sus competencias en concordancia con el Código Deportivo Internacional.

Más de 400 de todo el país fueron los que acudieron a un encuentro en el que se analizaron los planes de desarrollo de la empresa orientados a mejorar la experiencia de los consumidores.

La resolución la comunicó el Director de la Prueba, Sergio Rivero, a las 10.30 hs. y la organización prepara la premiación. Juan C. Alonso queda como ganador del 'Cuna de Campeones'.

Los del EZD World Rally Team volvieron a repartirse los tramos del bucle final, pero el del Fabia estiró a 6.3s la luz sobre el Fiesta. Terraza, Pichetti, Trosset, Heiland y Müller lideran sus clases.

El cordobés radicado en Salta, no obstante, manda por 3.9s la general, al primer paso por la asistencia. Terraza (MR), Pichetti (Jr) y Heiland (RC2S), lideran sus categorías. Mucho público en la ruta.

Los copilotos cordobeses festejaron sus nuevos títulos mundiales de 'Challenger' y 'SSV' en la fecha final del W2RC FIA, acompañando a los subcampeones Cavigliasso y Guayasamín, respectivamente.

Otra vez, en conjunto con el ''Mar y Sierras'', el RSL incrementa su parque para el ''Premio Lusqtoff'' en la ''Cuna de Campeones'' que comienza hoy con trasmisión directo de TV Pública a las 13 horas.

El de Balcarce consiguió la victoria que le pide el reglamento para ser campeón y se puso detrás de Santero en 'la Copa'. El mendocino de Ford no se baja del podio, fue 2° y 3°, Aguirre con Camaro.

El balcarceño de Chevrolet se llevó la más rápida y será el ''poleman'' de la final, compartiendo la primera fila con el líder de ''la Copa''. Tres marcas distintas, al tope de las tres baterías.

Otra vibrante sesión clasificatoria en la espectacular pista entrerriana, dejó todo el sabor de la gran lucha que viene por la definición del campeonato.  Trucco y Urcera fueron los escoltas.

El piloto del Mustang #231 volvió a marcar el mejor tiempo en el cierre de los entrenamientos y es favorito para la clasificación. Detrás suyo, se repiten Aguirre y Trucco, invirtiendo el orden.

El rionegrino fue el más rápido de la tanda con el Mustang y apeló su sanción para largar como clasifique. Su escolta fue el nuevo Dodge de Trucco que perderá su tiempo de clasificación.

El campeón de Ford sabe que debe aprovechar la carrera de su ciudad para acercarse al Mustang de Santero en 'la Copa'. Las sanciones a los excluidos en San Luis y los detalles previos a la cita del TC

Un comunicado de la A.C.C.O.R. -Asociación Cordobesa Organizadora de Rally- informa que la 7ª fecha prevista para el fin de semana, queda postergada, con realización a confirmar.

El australiano batió a Leclerc en una batalla de toda la carrera. Pérez y Sainz se tocaron y terminaron estrellados. Colapinto fue 8° finalizando una racha de 42 años sin puntos para los argentinos.

El mendocino y el rionegrino, con Mustang y el santafesino con Camaro se impusieron en las baterías clasificatorias de la puesta en marcha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Final a las 12.50 hs.

El mendocino se quedó con una clasificación vibrante que definió a la milésima cerrando vuelta del rionegrino Urcera. Detrás de los Mustangs, Canapino puso el mejor Camaro. Mañana, series y final.

El presidente  y el gerente del TC, Mazzacane y Miori, recibieron en sus oficinas móviles a  Ambroggio, Reggi, Valle, Monteagudo, Ciabattari y Aimar, que confirmaron el acuerdo para el próximo año.

Desde ese primer grupo, marcó 1.28.540s y dejó atrás a Lambiris +0.167s, Urcera +0.167s, De Benedictis +0.232 y Spataro -Falcon- +0.286s. Vuelven a entrenar a las 13.30 y clasifican a las 16 horas.

A partir de septiembre, los usuarios de Puma Pris suman una nueva forma de pago a las ya lanzadas como tarjeta de crédito, débito y también, en efectivo.

El Rally de Balcarce ''Por los Caminos de Fangio'' puso en todo el país la imagen de TV En Directo de los ganadores del primer rally ACTC. Fue el puntapié inicial del nuevo nivel de la especialidad. 

Mientras los R5 del EZD continúan su marcha al 1-2 con Alonso y Madero; Martinoglio, Gabotto y Goicoechea se disputan palmo a palmo la 'Junior', como Bianco y Cerutti se la juegan a la décima la RC5.

Los R5 del EZD World Rally Team son protagonistas centrales del Rally de Balcarce 'Por los Caminos de Fangio', tras los tramos iniciales del día. Martinoglio manda en Jr. y Cerutti en RC5. VIDEO.

Con su Skoda Fabia R5 ganó la primera etapa de un rally en ACTC: "Otra vez, estamos siendo pioneros", dijo tras ganar la etapa. Madero fue 2° con el Ford R5 a  23.3s. Mañana, corren 6 tramos más.

Con un Skoda Fabia R5, el piloto radicado en Salta ganó los dos tramos iniciales del Rally de Balcarce. Lo escoltó su coequipier Madero con un Ford Fiesta R5. Mondani lidera en MR y Villarino en Jr.

El comunicado N°18 del A.C.A. señala que se notificó a la Asociación Pilotos Argentinos de Turismo una medida cautelar de la justicia federal referida al 'cese' del uso del nombre "Turismo Nacional".

C3M ya está en la tierra del 'quíntuple' para vivir el nacimiento de la nueva serie. 64 máquinas tomarán parte de la primera competencia, con grandes figuras, como Alonso y Madero en sus rápidos R5.

Trabajando con la organización cordobesa, el manager del 'Mar y Sierras', Flores, cuenta en detalle la preparación y la selección de los caminos para el debut del RSL. El programa y los inscriptos.

El Rally de Balcarce se corre el próximo 7 y 8 de setiembre en la mítica ciudad natal del 'Quíntuple'. Es el nacimiento de la nueva serie de la especialidad de ACTC y será cobertura de Cadena 3 Motor.

La app de Puma Energy, la empresa líder en el mercado global de la energía, ya tiene un millón de clientes en la región, un crecimiento significativo ya que cumplió sólo dos años desde su lanzamiento.

La primera de la Copa de Oro se largó por ránking -por mal clima- en el Mouras. Y el platense de Amarok le ganó por 46 milésimas en el crono al saltense de Ford, penalizado por toque a Werner. 

La ACTC, su ''sponsor'' y los pilotos clasificados, recibieron a los medios para presentar el ''play-off'' del TC y la Copa de Plata del TC Pista, que comienzan el 14 y 15 de septiembre en San Luis. 

Es la tercera victoria del joven piloto de Jesús María en la temporada, con el Hyundai R5 que prepara el equipo de su padre Mario. Lo escoltó Arceluz con Citroën y Hubmann (5°) fue el mejor no R5.

La sexta fecha no dio respiro en el primer bucle del domingo y la punta cambió dos veces. El jesusmariense rompió una goma en la PE1 para entregarla, pero la recuperó cuando Arceluz rompio un semieje.

El jesusmariense ganó el tramo largo y el pampeano se quedó con el superespecial urbano, para dejar planteada una carrera que dará un muy buen duelo el domingo. Mañana, completan con seis tramos. 

Tras superar las verificaciones, las tripulaciones completan el 'recce' de los tres especiales que componen un rally compacto, con el que la serie cordobesa inicia la recta final de su certamen.

La sexta fecha de la temporada se corre este sábado y domingo con 88 inscriptos.

Con la cifra de inscriptos más alta de la temporada, se cierra la fase regular del torneo en el Autódromo 'Oscar y Juan Gálvez'. El regreso 'homenaje' a los ídolos, las novedades, números y horarios.

La organización de la nueva serie informó que se encuentra disponible el calendario definitivo de la temporada inaugural 2024. La tierra natal de Juan Manuel Fangio será la primera sede.

Su Hyundai R5 se quedó sin dirección hidráulica ni alternador en el penúltimo tramo y el jesusmariense llegó a la última prueba a 20" segundos de penalizar. Lo escoltaron Robustelli y Hubmann.