Los tramos matinales de la Etapa 2 del Rally Almafuerte-Río Tercero nos dejaron al pampeano como nuevo puntero -el tercero- para la Fecha 9. Hubmann quedó a 4.1s y definen los tres tramos de la tarde.
El francés venció a su compañero galés por 11,6s en una etapa final pasada por agua. Los pilotos de Toyota -incluido Rovanperä- luchan por el WRC. Las chances de Tänak de Hyundai ya se han esfumado.
El puntero del campeonato se consolidó como líder en los tramos de la tarde. Pero el duelo con sus escoltas está vibrante y los tramos de montaña en Almafuerte prometen un buen duelo para mañana.
Fotheringham en MR; A. Rodríguez en RC2S; Klus en RC2N; Fisogni en A1; Zucchini en Jr.; M. Cravero en RC5; Barrandeguy en N1; Matelica en N2; L. Martínez en N3 y Nardi en RC6, lideran sus clases.
El británico en racha en Brasil y supera a sus rivales por el título. El neerlandés no superó la Q1. Y lo mismo le sucedió al argentino de Alpine. Antonelli y Leclerc fueron los escoltas.
El líder del campeonato amplió su ventaja, venciendo sobre el juvenil piloto de Mercedes. El otro McLaren, se despistó, al igual que Hulkenberg y Colapinto, provocando una bandera roja.
La punta del Rally Almafuerte-Río Tercero se disputó reñidamente, con diferencias menores a 1 segundo en las tres primeras especiales. Al final del primer bucle, el de Canals la estiró apenas un poco.
Tras el retraso de Rovanperä de ayer, los punteros se dieron batalla en los siete tramos de asfalto al norte de la base del rally en Toyota City. El francés cerró la primera suma de puntos al frente.
El puntero del campeonato ganó el SS1 urbano que se disputó desde las 20 horas con las 79 máquinas habilitadas para la carrera. Lo escoltaron Baldo y D. Martínez. Hoy, corren 6 tramos con buen clima.
El puntero postergó a Antonelli de Mercedes y a su compañero Piastri clasificando para la carrera del sábado. El argentino -que hoy fue anunciado en Brasil como titular en 2026- no superó la SQ1.
Con 79 coches verificados, esta noche se larga el SS1 en la cabecera de Tercero Arriba. El exitoso campeonato regresa a las sierras en su penúltima ronda, con gran lucha en los campeonatos.
Los punteros del campeonato y compañeros comenzaron muy igualados en Interlagos, solo 23 milésimas entre sí. A más de 6 décimas, les siguieron Hulkenberg, Alonso y Bortoleto. Franca a 1.1s.
El 8 veces campeón ganó 3 tramos pero solo tiene una ventaja de 7,9s sobre su compañero Katsuta. El líder del WRC, Evans, es 3° a 2,3s, venciendo en el último tramo. Rovanperä chocó y es 17° a 5'.
Con Franco, se confirma otra de las butacas del selecto núcleo de 22 pilotos que la F1 tendrá en 2026. Seguirá Gasly según ha anunció oficialmente esta mañana Alpine F1 Team.
Con un estrecho margen de 1 décima de segundo, se puso al frente del Súper Especial Parque Kuragaike (2.75 kms.) sobre Tänak -Hyundai-. Sus rivales y compañeros: 4° Ogier +0.4s y 6° Evans +0.8s.
La gran expectativa de Alpine en el GP de San Pablo será la segura confirmación del argentino para 2026. Los rumores señalan el viernes 7 a las 9 am de Inglaterra, como el momento elegido. -Programa-
El arrecifeño dominó con gran contundencia la calurosa final en el trazado entrerriano y se impuso sobre los Ford de los locales A. Martínez y Werner. Buena carrera del cordobés Chapur con Torino, 7°.
El ganador con Ford y el cordobés con Dodge, fueron los protagonistas de una final muy entretenida, donde ninguno se guardó nada, pero el piloto platense terminó quedándose con el primer lugar.
El arrecifeño ganó la serie más rápida, Martínez la 2ª por recargo a Landa y larga la final a su lado. Werner, en tanto, ganó la 3ª con duelo de Ford Mustang y polémico toque con Santero.
El cordobés de 17 años, puntero de la 'Copa de Plata' de la segunda división del TC sufrió un roce y fue 2° en pista, pero una penalización a Damiani le devolvió la P1. El platense fue más veloz.
Con su Camaro, el líder de la 'Copa de Oro' batió a los Mustang que lo habían superado en las prácticas y mañana encabeza la grilla de la 1ª Serie. 20 mil personas presenciaron la clasificación.
El uruguayo se quedó con el mejor registro -1.24.969s- del 2° Entrenamiento, dejando detrás a Agustín Canapino -Chevrolet Camaro- y Julián Santero -Ford Mustang-. Clasifican a las 16:05 hs.
El arrecifeño puso al 'Óvalo' arriba en el 1° Entrenamiento, con su vecino Canapino de Chevrolet como escolta. Duelo de marcas que sigue con Lambiris, Werner, Landa y Ledesma. Chapur 8° con Torino.
Una cola de varios kilómetros de vehículos esperó ayer la apertura del autódromo para encontrar los mejores lugares y ver la tercera ''batalla'' de la Copa de Oro. Se la contamos toda con C3M.
El play-off de 5 fechas atraviesa su meridiano y delineará el perfil de los verdaderos candidatos a pelearle el título al Chevrolet de Canapino. ¿Quiénes pueden desafiarlo? ¿Santero, Rossi, Mangoni?
La 'Copa de Oro' llega con 50 máquinas a su tercera cita en el máximo coliseo entrerriano. Será su segunda presencia bajo el formato de coches de nueva generación. Quiénes corren y cómo fue en 2024.
Toda la información de la semana previa: De Benedictis al RUS Med; las pruebas de Faín y Alaux en el Mouras; Di Meglio, Jakos, Gianini y el 'Gurí' Martínez ya miran hacia el 2026.
Se espera una multitud en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos que recibió muy buenas mejoras para el regreso del TC. Aquí, el programa y los precios de los ingresos del fin de semana.
Una victoria por más de medio minuto de ventaja repuso al frente del campeonato a Lando Norris, el gran ganador en el DF. Aquí, nuestro habitual análisis de ''luces y sombras'', después de las carreras.
El inglés de McLaren se escapó con enorme diferencia, pero detrás suyo hubo lucha. Leclerc y Verstappen subieron al podio tras un gran duelo. Colapinto no pudo hacer mucho con su lento Alpine.
El británico de McLaren confirmó lo demostrado en FP3 y se impuso por más de 2 décimas sobre Leclerc y Hamilton de Ferrari. Verstappen 5° y Piastri 8°. Al argentino, el Alpine no le dio chances.
En la previa de la clasificación del GP de México, el piloto de McLaren superó por más de tres décimas a Hamilton de Ferrari y Russell de Mercedes. Los Alpine siguen sin ritmo en el 'Hnos. Rodríguez'
Con todas las máquinas calzadas con ''slicks'', la lluvia se desató en las vueltas finales y solo 4 pilotos consiguieron el total de giros detrás del ganador: Ebarlín, Mazzacane ,Faín y Jack.
El piloto de Red Bull marcó el ritmo de la FP2 del GP de México por delante de Leclerc de Ferrari y Antonelli de Mercedes. El Alpine de Franco estuvo lejos de repetir su FP1.
El monegasco postergó por a Antonelli +0.1s, Hulkenberg +0.3s, Piastri +0.4s y Bortoleto +0.5s. El argentino quedó a 0.9s y probaron 9 pilotos 'rookies' en la sesión.
Con régimen de pista mojada y un asfalto difícil, los dos mejores de la clasificación vencieron en sus baterías respectivas y encabezarán la grilla de la final a las 16:20 hs.
En una emocionante definición, el campeón -que cumple años- batió clasificando a Canapino -Toyota, Mazzacane -VW, Werner -Toyota. Este viernes las series desde las 12:05 y final a las 16:20 hs. VIDEO
El argentino de 24 años deja los coches de GT y Sports y correrá el campeonato completo de la serie Internacional de que acompaña a la Fórmula 1 durante las catorce rondas de su calendario.
El bonaerense Jack y su Ram marcaron el mejor registro del Entrenamiento 2 en el Mouras, pero el saltense dio la nota liderando el primer grupo con los 'doce' de la Copa. Clasifican a las 16:23 hs.
El puntero del play-off, con una Toyota Hilux, se quedó con la mejor vuelta del Entrenamiento 1, en el comienzo de la actividad de la Fecha 9 del TC Pick Up en el 'Mouras' de La Plata.
