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Fórmula 1: Russell lidera y Antonelli choca para Mercedes en FP3, Colapinto 16°

Mercedes tuvo una suerte dispar en la sesión final de práctica del GP de Australia. El inglés marcó el la mejor vuelta y el italiano sufrió un fuerte accidente. El argentino de Alpine, sin progresos.

07/03/2026 | 00:25Redacción Cadena 3

Perspectiva Córdoba

Russell hizo una gran FP3 y se propone como candidato a la pole

FOTO: Russell hizo una gran FP3 y se propone como candidato a la pole

George Russell terminó la Práctica Libre 3 -última sesión de entrenamientos- del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 en cabeza. El piloto de Mercedes marcó el ritmo en una hora de entrenamientos libres interrumpida con bandera roja, debido a que su compañero de equipo, Kimi Antonelli, sufrió un fuerte accidente. El argentino Franco Colapinto fue 16° con un Alpine A526 que no encuentra la velocidad.

Tras un ligero retraso en la salida debido a la reparación de las barreras tras una colisión previa en la Carrera Sprint de F3, Franco Colapinto, de Alpine, lideró a un grupo de coches en la salida a pista, incluyendo a Lewis Hamilton y Fernando Alonso, al inicio de la sesión a las 12:50 hora local.

Una mezcla de compuestos de neumáticos se vio afectada al inicio de las vueltas, con varios pilotos en el box. Mientras tanto, Carlos Sainz tuvo problemas al principio. Su Williams se detuvo cerca de la entrada de boxes, lo que provocó que ondearan las banderas amarillas antes de la salida del Coche de Seguridad Virtual.

La sesión fue posteriormente detenida con bandera roja mientras se recuperaba el FW48 averiado, mientras Sainz regresaba a boxes. Se formó una cola en boxes antes de que se reanudara la acción una vez que el vehículo fue retirado de forma segura, y una multitud de coches salió a la pista a falta de 38 minutos para el final.

Esto provocó una pista concurrida, ya que la mayoría de los participantes hicieron kilómetros, siendo Lance Stroll el único piloto que aún no había aparecido en la hora debido a un problema en el motor que retrasó la reconstrucción de su Aston Martin.

Al llegar la ecuador de la FP3, interrumpida, Charles Leclerc había marcado el mejor tiempo con un crono de 1m 20.271s. El piloto de Ferrari desbancó a Antonelli, de Mercedes, por 0.053s, mientras que Hamilton le seguía en tercer lugar.

Los tiempos continuaron bajando a medida que muchos coches completaban tandas con neumáticos blandos, y Hamilton superó a su compañero de equipo por poco menos de una décima. Por otra parte, las banderas amarillas ondearon brevemente cuando Alex Albon comenzó a rodar despacio antes de volver a poner en marcha su Williams.

Mientras Oscar Piastri, de McLaren, desbancaba a los Ferrari en cabeza de la tabla de tiempos, Leclerc volvía a la primera posición, y los tiempos de vuelta se aceleraban aún más a medida que el reloj avanzaba. Aston Martin, por su parte, confirmó que Stroll no participaría en la sesión debido a un presunto problema con el motor de combustión interna.

Varios coches montaron un juego nuevo de neumáticos blandos durante el último cuarto de la tercera sesión de entrenamientos libres, antes de que se mostraran las banderas rojas cuando Antonelli sufrió un fuerte accidente en la curva 2. El piloto de Mercedes se pasó ligeramente del piano y perdió la parte trasera del W17.

Tras informar, afortunadamente, que se encontraba bien, Antonelli salió del coche mientras comenzaban las tareas de limpieza en pista. Los comisarios recuperaron el coche y retiraron los escombros mientras el italiano regresaba al box de su equipo.

Con poco menos de cuatro minutos restantes al reanudarse la sesión, la FP3 tuvo un final muy movido, con los coches luchando por asegurar una posición en la cola de boxes antes de salir a sus últimas vueltas. Lando Norris lideraba el grupo, y el piloto de McLaren ascendió a la quinta posición, antes de que Russell le relegara una posición al ser el más rápido de todos, con una considerable diferencia de 0,774 segundos sobre Leclerc.

El tiempo de Russell, de 1 minuto y 19,053 segundos, se mantuvo en cabeza al caer la bandera a cuadros, mientras que Hamilton ascendió a la segunda posición, aunque todavía a 0,616 segundos de su excompañero de equipo. Leclerc se ubicó tercero, por delante de Piastri y los Red Bull de Isack Hadjar y Max Verstappen.

Antonelli terminó la hora en séptimo lugar, en medio de la incertidumbre sobre si su coche será reparado a tiempo para la clasificación, mientras que Norris, Gabriel Bortoleto de Audi y el Haas de Ollie Bearman completaron el top 10.

El novato Arvid Lindblad continuó con su impresionante rendimiento hasta el momento en el 11.º puesto con Racing Bulls, por delante de su compañero de equipo Liam Lawson, Esteban Ocon de Haas, Nico Hulkenberg de Audi y los Alpines de Pierre Gasly y Colapinto. Albon fue 17.º en una complicada salida para Williams, mientras que Alonso registró unas decentes 18 vueltas para Aston Martin.

El dúo de Cadillac, Valtteri Bottas y Sergio Pérez, fue 19.º y 20.º, con Sainz terminando 21.º, tras no poder volver a la pista tras su parada, y Stroll no participó en la sesión debido a un presunto problema con el motor de combustión interna.

Con la última hora de entrenamientos finalizada, la atención del paddock se centrará en la primera sesión de clasificación de 2026, que comenzará a las 16:00 hora local.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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