Peajes inteligentes y reconversión laboral: el desafío que ya enfrenta Córdoba
Desde el gremio de trabajadores del sector advierten que la automatización es inevitable y destacan que la provincia fue pionera en adaptar a sus empleados ante el avance tecnológico.
05/05/2026 | 18:57Redacción Cadena 3
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El avance de los sistemas de peaje inteligente, que ya eliminan cabinas en ciudades como Buenos Aires, abre un nuevo escenario para los trabajadores del sector. En Córdoba, sin embargo, aseguran que ese proceso no los toma por sorpresa.
Así lo explicó a Cadena 3 Gustavo Rossi, titular del gremio de de Trabajadores de Peaje (UECARA), quien remarcó que la provincia comenzó hace años a prepararse para este cambio estructural.
Rossi sostuvo que ya en 2016 el sector advirtió que la automatización del cobro era inevitable y puso en marcha un proceso de reconversión laboral. “La tecnificación iba a hacer desaparecer esa tarea específica”, señaló.
A partir de allí, junto a Caminos de las Sierras y con el acompañamiento de la Universidad Nacional de Córdoba, se desarrollaron capacitaciones para que los trabajadores adquirieran nuevas habilidades.
Los empleados comenzaron a desempeñarse en áreas como atención al usuario, asistencia ante accidentes y orientación en rutas, ampliando el rol tradicional que tenían en cabinas.
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Tecnología y trabajo: un debate abierto
El dirigente gremial reconoció que la automatización, la inteligencia artificial y la digitalización ya están transformando el mundo laboral. “Tenemos que replantear qué es el trabajo hoy”, afirmó, al poner en discusión incluso la jornada laboral tradicional.
En ese sentido, advirtió que el debate de fondo no es solo tecnológico, sino también social: “El desafío es cómo redistribuimos los beneficios que genera esta transformación”.
Actualmente, el sector emplea entre 650 y 700 trabajadores en toda la provincia, incluyendo corredores provinciales y nacionales. Si bien el cobro automático ya avanzó en algunos tramos, Rossi señaló que aún existe un porcentaje de usuarios que continúa utilizando el sistema manual.
“La tendencia es que desaparezca el cobro en cabina, pero todavía hay sectores que no adhieren a los sistemas electrónicos”, explicó.
En el caso de Caminos de las Sierras, el gremio asegura que los trabajadores ya están en condiciones de afrontar una eventual eliminación total de cabinas sin pérdida de empleo, gracias a la reconversión implementada.
No obstante, el panorama es diferente en rutas nacionales, donde, según Rossi, aún no se avanzó con políticas claras en este sentido.
El avance de los peajes inteligentes marca el rumbo de un sistema que tiende a eliminar las barreras físicas y apostar por la identificación automática de vehículos. En Córdoba, la experiencia de reconversión laboral aparece como un antecedente clave para afrontar un cambio que, según coinciden en el sector, ya no tiene marcha atrás.
Entrevista de "Informados, al Regreso".
Lectura rápida
¿Qué está sucediendo con los peajes en Córdoba? Se están implementando sistemas de peaje inteligente que eliminan cabinas, preparando a los trabajadores para un cambio estructural.
¿Quién es el responsable del gremio de peajistas? Gustavo Rossi es el titular del gremio UECARA, quien ha liderado la preparación del sector.
¿Cuándo comenzó la reconversión laboral en Córdoba? La reconversión laboral comenzó en 2016, anticipando la automatización del cobro.
¿Dónde se están llevando a cabo estas transformaciones? Principalmente en Córdoba, aunque también se mencionan rutas nacionales.
¿Por qué es importante la reconversión laboral? Permite a los trabajadores adaptarse a nuevas funciones y enfrentar la eliminación de cabinas sin perder empleo.
