FIA Fórmula 2: Varrone (21°) tampoco tuvo suerte en su debut en Australia
Intentando progresar rápidamente en la carrera Sprint, desde atrás, el argentino hizo un trompo y quedó último. El piloto paraguayo Düerksen consiguió su segunda victoria en la categoría.
07/03/2026 | 01:29Redacción Cadena 3
FOTO: Nico Varrone tuvo mala suerte, hizo un trompo y quedó en el fondo
Joshua Duerksen comenzó la temporada 2026 de Fórmula 2 en un excelente momento, ganando la primera carrera del año con un dominio absoluto para Invicta Racing. Mientras que el argentino Nicolás Varrone sufrió un despiste que lo postergó a la última colocación y finalizó en el puesto 21°.
El piloto paraguayo consiguió su segunda victoria consecutiva en las Carreras Sprint de Melbourne tras su éxito del año pasado, luchando desde la segunda posición de la parrilla hasta lo más alto del podio.
Noel León, de Campos Racing, terminó en segunda posición, mientras que Alexander Dunne, de Rodin Motorsport, avanzó del octavo al tercer puesto.
La carrera
Tasanapol Inthraphuvasak aceleró al apagarse el semáforo y superó a Duerksen para mantener el liderato. Esto permitió a Oliver Goethe adelantar por fuera al piloto de Invicta y colocarse segundo en la curva 1.
En la curva 9, Duerksen contraatacó para recuperar el segundo puesto, mientras que Kush Maini buscaba la forma de superar al alemán por dentro en la curva 11 para alcanzar el cuarto puesto. A la salida de la curva, el piloto de MP Motorsport sufrió un trompo, lo que le hizo perder posiciones.
En la vuelta 2, Duerksen se puso líder con la asistencia del DRS en la curva 9, mientras que Rafael Câmara realizó un doble adelantamiento en la curva 11 para colocarse brevemente cuarto, pero Maini y Noel León superaron al brasileño antes del final de la vuelta en las últimas curvas.
Martinius Stenshorne relegó a Nikola Tsolov más atrás en la curva 1, y Alexander Dunne le siguió en la curva 3, colocando a los compañeros de Rodin Motorsport sexto y séptimo en la vuelta 3.
Sin embargo, la maniobra de Stenshorne sobre el piloto de Campos se consideró completada fuera de la pista, y el noruego recibió posteriormente una penalización de cinco segundos por salirse de la pista y obtener ventaja.
León ascendió a la tercera posición en la vuelta 4 con un adelantamiento a Maini, antes de que Câmara volviera a adelantarse en la curva 10, esta vez superando al piloto de ART Grand Prix por el cuarto puesto.
Inthraphuvasak tuvo una gran salida para mantener el liderato en los primeros intercambios.
Su lucha dio impulso a Stenshorne para arrebatarle la quinta posición al piloto indio, que luego se colocó cuarto con un adelantamiento a Câmara en la curva 3 de la vuelta 6. Su compañero de equipo, Dunne, fue el siguiente en adelantar a Maini, esta vez en la primera curva. Con DRS, Câmara remontó sobre Stenshorne en la curva 9.
Tsolov iba séptimo, pero el búlgaro relegó a la 12.ª posición en la vuelta 7 en una batalla entre varios coches por los últimos puestos en la clasificación. El día del búlgaro empeoró tras un contacto con Colton Herta en la curva 4 de la vuelta 8, que lo relegó a la 19ª posición.
Gabriele Minì había estado remontando desde la 21ª posición de la parrilla y ascendía a la séptima posición antes de chocar a mitad de carrera en el sprint. Su progreso continuó en la vuelta 13 con un adelantamiento directo a Dunne con DRS en la curva 11 para colocarse sexto.
El Safety Car entró en acción en la vuelta 15, con Mari Boya en las barreras a la salida de la curva 6. Esto permitió a varios pilotos arriesgarse a cambiar a los neumáticos superblandos de Pirelli, siendo Herta el piloto mejor clasificado que se detuvo en la 15ª posición.
Duerksen nos devolvió a las condiciones de carrera al entrar en la vuelta 19, y el piloto paraguayo realizó una gran reanudación para establecer una cómoda ventaja sobre Inthraphuvasak al cruzar la línea de meta.
Con el DRS reactivado, León logró acercarse al segundo puesto y arrebató la posición al piloto de ART con una entrada en picado en la curva 11 en la vuelta 20.
/Inicio Código Embebido/
Trompo de Nico Varrone cuando intentaba superar a Herta por afuera. El flaco +vida había largado bien y ya había superado a 3 autos.pic.twitter.com/Jhs0vmDQ4M
— Corazondef1 (@Corazondef1) March 7, 2026
/Fin Código Embebido/
León se abrió paso desde la cuarta fila de la parrilla para arrebatarle el segundo puesto a Campos.
Stenshorne, Minì y Dunne lograron adelantar a Câmara en el primer sector de la vuelta 21. Sin embargo, el irlandés realizó una gran entrada por el interior de los pilotos de MP e Invicta para colocarse quinto en la curva 4 en un adelantamiento a tres bandas.
Un adelantamiento a tres bandas en la curva 10, en la penúltima vuelta, de Minì relegó al italiano al séptimo puesto, mientras que Ritomo Miyata atacó a los puntos al final de la carrera.
En la última vuelta, Stenshorne se colocó tercero en la entrada de la curva 1, mientras que en la curva 3, Dunne preparó una curva cerrada para asegurarle el cuarto puesto al piloto de ART.
Sin embargo, Duerksen no tuvo rivales en cabeza y se adjudicó su primera victoria de la temporada 2026 de F2 por delante de León y Dunne, quien ascendió al podio tras la penalización de Stenshorne que lo relegó a la décima posición.
Inthraphuvasak quedó en cuarta posición, por delante de Miyata, Mini y Laurens van Hoepen, con Roman Bilinski en la última posición de puntos, octavo.
La palabra clave – Joshua Duerksen, Invicta Racing
“Estoy muy contento de ganar la primera carrera de la temporada. Es una copia del año pasado, también salí segundo, así que fue una buena carrera. Es la primera vez con los blandos, así que tuvimos que adaptarnos un poco, pero creo que obtuvimos buenos datos y buena velocidad, así que estoy muy contento y muy agradecido con todos. ¡Es una gran suerte estar aquí! ¡Nos vemos mañana!”
Así, quedó el campeonato
Joshua Duerksen lidera el Campeonato tras su victoria al sprint con 10 puntos. Noel León es segundo con ocho puntos, por delante de Alexander Dunne, tercero con seis. Tasanapol Inthraphuvasak y Ritomo Miyata completan los cinco primeros puestos con cinco y cuatro puntos respectivamente.
Invicta Racing comienza su defensa del título con 10 puntos y lidera de nuevo, sus rivales se enfrentan. Campos Racing es segundo con 8 puntos, por delante de Rodin Motorsport, tercero con 7, seguido de ART Grand Prix con 5 y Hitech con 4.
Lo que sigue
La primera carrera principal de la temporada de Fórmula 2 de la FIA comenzará en nuestro sábado 7, a las 21:25 hora argentina.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de fiaf2.com
