Rally de Chile: Ford y Tänak, un 'Puma' cazando un triunfo en la Cordillera
El estonio aprovechó la etapa más larga del rally para extender su ventaja en la punta sobre los Hyundai de Suninen y Neuville, mientras los Toyota de Evans y Rovanperä se alejaron de los punteros.
30/09/2023 | 18:34Redacción Cadena 3
El estonio Ott Tänak, a bordo del Ford Puma de la escudería inglesa M-Sport, confirmó su buena performance del primer día de la competencia, imponiéndose también en la segunda etapa del Rally Chile Bio Bio, la undécima fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA, que se corrió en dos bucles de tres tramos y de 154 kilómetros de velocidad, la jornada más extensa, para alejarse de su perseguidor Teemu Suninen de Hyundai, de su compañero Thierry Neuville y de los Toyota de Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, ya más lejos de la lucha por la victoria.
En el primer tramo del día SS7 Chivilingo 1 -27.19 kms-, con mucho polvo en suspensión, Rovanperä, aún incómodo con el coche, pero mejor que ayer, parecía salir a marcar condiciones. El finlandés terminaba imponiéndose sobre Tänak +1.6, Evans +2.7, Suninen +12 -quejándose de una fuerte subvirancia-, Neuville +15.7 -con una pinchadura-, Katsuta +22.8 y Heller +39.6. Tanäk estiró la ventaja, de entrada, dejando a segundo ahora a Evans +13.8, Suninen +14.6, Rovanperä +37.1, superando otra vez a Neuville +41.8.
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En el segundo tramo del bucle, SS8 Río Lía 1 -21.09 kms.-, la dirección de la carrera estiró el intérvalo de largadas a 4 minutos para neutralizar los efectos del polvo en suspensión. Con todos los pilotos sufriendo con el grip, Tänak fue el más rápido, seguido por Evans +6.8, Neuville +13.6, Suninen +17.5, Katsuta +18.1 y Rovanperä +20.9. En los números de toda la carrera el estonio siguió alejándose de Evans +20.6, Suninen +32.1, Neuville +55.4, superando otra vez a Rovanperä +58.0.

Cerrando el primer bucle, las máquinas corrieron el SS9 María de las Cruces 1 -28.22 kms-, casi todos penando con el consumo de goma, donde Tänak volvió a imponerse, dejando atrás a Neuville +7.6, Suninen +15.7 y los coches Rally2 de Gryazin, Rossel, delante de Munster +43.2, con los Toyota sufriendo un gran retraso por los neumáticos, Rovanperä +46.7 en octavo lugar; Evans +56.2, décimo tercero y Katsuta +1.27.8 en el vigésimo primer puesto. Tänak volvió a la asistencia con una diferencia muy tranquilizadora, Suninen +47.8, Neuville +1.03.0, Evans +1.16.8 -cediendo dos posiciones-, Rovanperä +1.44.7, Katsuta +2.52.7 y Munster 3.45.5.
Por la tarde -corriendo los mismos tres tramos-, los Toyota volvieron a ser rápidos en Chivilingo 2 con Rovanperä superando a Evans +2.4, Neuville +4.9, Suninen +8.4, Katsuta +9.2, Tänak +14.5 y Munster +29.6. Nada cambiaba en el clasificador general del rally.
En Río Lía 2, Tänak y el Ford Puma volvieron a ser los más veloces, delante de Suninen +2.8, Evans +5.4, Neuville +11.0, Rovanperä +12.5 y Katsuta +22.8. El estonio seguía superando en el total de la carrera a Suninen +44.5, Neuville +1.04.4, Evans +1.10.1, Rovanperä +1.42.7, Katsuta +3.10.2 y Munster +4.31.0.

El último especial del día, María de las Cruces 2, no trajo novedades, los Yaris del TGR terminaron otra vez sin gomas y Tänak ganó, reafirmando su vocación de triunfo, sobre Neuville +7.8 -el belga, aguantando el contraataque del galés de Toyota-, Evans +12.8, Suninen +13.8, el coche de Solberg otra vez metido entre los Rally1 y Rovanperä +41.3, sexto.
A su última noche en Chile, Tänak irá a descansar con un neto de 2.36.16.2, venciendo por una buena diferencia a Suninen +58.3, Neuville +1.12.2, Evans +1.22.9, Rovanperä +2.24.0, Katsuta +4.07.2 y Munster +1.38.4. Los cuatro mejores del WRC2, Oliver Solberg, Gus Greensmith, Sami Pajari, con sus Skoda Fabia Yohan Rossel con Citroën, completaron los diez primeros lugares de la clasificación general.

Mañana, domingo, el final del rally chileno del WRC cuenta con tramos en Las Pataguas (13,20 km) y El Poñen (13,86 km), cada uno disputado dos veces y separados por una breve parada de asistencia de 15 minutos. La segunda pasada de este último tramo será el Wolf Power Stage, en el que están en juego puntos de bonificación vitales.
Cadena 3 Motor, con fotografías de Red Bull Content Pool y wrc.com





