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WEC, 1° Fecha
1000 Millas de Sebring: Ferrari sorprende con una espectacular pole en su debut
El joven italiano Antonio Fuoco puso a la 499P Hypercar delante de los Toyota campeones del mundo en la clasificación de las '1000 Millas de Sebring'. El #7 de López fue 3°. P. Companc 4° en GTE Am.
FOTO: El joven italiano Antonio Fuoco puso a la 499P Hypercar delante de los Toyota
Ferrari celebra su regreso tras cincuenta años a la clase superior de Campeonato Mundial de Resistencia logrando la pole para las 1000 Millas de Sebring, la apertura de temporada del FIA WEC de este año.
Antonio Fuoco registró un tiempo de 1m.45.067s en la Ferrari 499P Hypercar para quedarse con la pole position, lo que convierte también a Ferrari en el séptimo fabricante en lograr una pole WEC general en la historia del campeonato.
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United Autosports fue el equipo a vencer en LMP2 con el británico Oliver Jarvis llevando el Oreca 07 Gibson #23 a la cima de los tiempos. Mientras tanto, LMGTE Am vio al Porsche 911 RSR – 19 #85 del trinomio femenino Iron Dames liderar el pelotón de catorce coches GTE Am con Sarah Bovy al volante. Esto marca la tercera pole de Bovy en las últimas cuatro carreras del WEC.
El Toyota GR010 #7 de José María López clasificó 3° y el Vanwal #4 de Esteban Guerrieri fue 11°. El internacional argentino Luis Pérez Companc fue el encargado de clasificar 4° la 488 Evo #83 del Richard Mille AF Corse, que fue la mejor Ferrari en GTE Am.
Hypercar - Polesitter: Antonio Fuoco
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El piloto italiano de 26 años, Antonio Fuoco, logra una brillante pole en el debut de Ferrari con una vuelta de 1m45.067s en la 499P Hypercar #50.
El mejor registro de Fuoco fue 0.214s más rápido que el del neocelandés Brendon Hartley conduciendo el Toyota GR010 Hybrid Hypercar #8.
Ferrari suma el primer punto y la pole después de regresar a la máxima categoría de las carreras de resistencia mundial por primera vez en medio siglo. Kamui Kobayashi ocupó el tercer lugar en el Toyota Gazoo Racing GR010 a 0.481s.
La Ferrari #51 del AF Corse quedó en el cuarto lugar con otro piloto italiano, Alessandro Pier Guidi, marcando el tiempo del trinomio a 0.807s de su compañero y compatriota.
Quinto a 1.015s, resultó el Cadillac, luego de que Alex Lynn estableciera la mejor vuelta del team americano en 1m46.082s en el nuevo Cadillac V-Series.R.
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El Porsche 963 #6 del Team Penske conducido por Kevin Estre fue sexto a 1.111s para asegurar la presencia de cuatro marcas diferentes entre los seis primeros, en la nueva etapa del FIA WEC con siete equipos oficiales en la división Hypercars.
Peugeot TotalEnergies colocó octavo y noveno sus '9X8' #94 y #93, respectivamente; mientras Glickenhaus Racing y Floyd Vanwall Racing Team completaron los últimos dos lugares.
LMP2 – Polesitter: Oliver Jarvis
Oliver Jarvis logra la pole en LMP2 con el Oreca-Gibson #23 del United Autosports después de convertirse en el único piloto de la división en bajar la barrera del 1m50s. El británico estableció su mejor vuelta en 1m49.974s para liderar la grilla de la categoría de 12 autos para la primera carrera de la temporada.
Pietro Fittipaldi ocupó el segundo lugar en el auto inscripto por JOTA con un tiempo máximo de 1:50.067, a solo 0.093s de Jarvis.
Robin Frijns puso en el tercer lugar la máquina #31 del equipo WRT mientras continúa recuperándose de forma impresionante de algunas lesiones recientes en la mano y la muñeca.
El auto del equipo Alpine ELF #36 conducido por Matthieu Vaxiviere fue cuarto con 1m50.174s y quinto fue el Oreca-Gibson #48 del Team JOTA con Yifei Ye calificando. El #41 del equipo WRT completó los seis primeros, con Robert Kubica estableciendo el mejor tiempo de 1m50.291s para garantizar que los seis primeros estén encerrados por solo 0.3s.
LMGTE Am – Polesitter – Sarah Bovy
La piloto Sarah Bovy con el Porsche 911 RSR 19 del Iron Dames obtiene una sensacional pole position después de una dura batalla con el Chevrolet Corvette C8.R conducido por Ben Keating. Bovy registró un giro de 1m58.949s para vencer a Keating por 0.396s. El de Corvette Racing parecía haber obtenido su segunda pole position consecutiva en Sebring, pero finalmente batido por la piloto del Iron Dames que tomó la delantera sobre el final de la clasificación y se lleva para la escuadra el primer punto de la temporada.
Ahmad Al Harthy hizo que tres fabricantes distintos estén entre los tres primeros al llevar al Aston Martin del TF Sport con una vuelta de 1m59.657s.
Mientras que el internacional argentino Luis Pérez Companc colocó la mejor Ferrari en el clasificador sobre la 488 GTE Evo del Richard Mille AF Corse para ocupar el cuarto lugar; mientras que el #21 del AF Corse y el Porsche 911 RSR 19 #56 del Project 1 completaron los seis primeros lugares.
Las 1000 Millas de Sebring comienzan este viernes 17 de marzo a las 13:00 hora argentina.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de fiawec.com
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