Norris vuelve a superar a Verstappen en la FP2 de Abu Dabi, Colapinto fue 19°
El inglés fue el más rápido del Día 1 para la definición del título 2025 en el Yas Marina. Ahora, estiró a mas de 3/10 de segundo la diferencia con el campeón. Piastri fue 11°. Franco superó a Gasly.
05/12/2025 | 12:29Redacción Cadena 3
FOTO: Norris puede sonreír con el viernes realizado en Abu Dabi
El piloto de McLaren, Lando Norris, marcó el ritmo durante la Práctica Libre 2 -FP2- del viernes para el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1, otra vez, por delante de su rival de Red Bull y escolta del campeonato, Max Verstappen y de George Russell, de Mercedes. En tanto, su compañero de equipo Oscar Piastri fue undécimo y es el tercer candidato al título.
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El argentino Franco Colapinto de Alpine quedó colocado en la 19° posición a 1.688s del líder, superando solo a su compañero Pierre Gasly que no estuvo presente en la FP1.
Norris logró un tiempo de 1.23.083s con neumáticos blandos de Pirelli en la hora de rodaje, lo que le situó 0.363s por delante del vigente cuatro veces campeón del mundo, Verstappen, y 0.016s más que Russell. Tras la aparición de nueve pilotos novatos en la FP1, un grupo de pilotos habituales regresó a la butaca para la FP2, mucho más representativa y crepuscular, incluyendo a Piastri, quien fue el único aspirante al campeonato que se mantuvo al margen al comienzo del día.
A pesar de que los mecánicos realizaron numerosos ajustes en su McLaren apenas unos minutos antes de que se iniciara la sesión a las 17:00 hora local, el australiano salió a pista temprano y comenzó su programa de entrenamientos sin problemas.
Sin embargo, hubo algunos problemas iniciales en otros lugares, ya que Verstappen tuvo que apartarse apresuradamente del camino de Norris al salir de la curva 1 debido a una confusión por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase: el piloto de Red Bull terminó una vuelta y el de McLaren comenzó otra.
"¿Qué hace este tipo? Casi me caigo", se quejó Norris después. Sin embargo, aunque los comisarios registraron el incidente y lo analizaron con más detalle, finalmente decidieron no tomar ninguna medida, lo que significa que no hay riesgo de penalización.
Al llegar al cuarto de la sesión, Isack Hadjar, el novato de Racing Bulls y piloto de Red Bull en 2026, lideró la carrera gracias a un tiempo de 1m 24.167 s con blandos, ligeramente más rápido que Ollie Bearman de Haas (también con blandos) y Norris, Verstappen y Piastri (medios). Poco después, Verstappen cambió a las gomas blandas y bajó el tiempo a 1m 23.446s, pero Norris marcó 1m 23.083s y se alejó cómodamente al montar el compuesto marcado en rojo.
La atención se centró entonces en lo que Piastri podía hacer en su primera simulación de clasificación, pero una vuelta discreta lo dejó en décima posición, por detrás de los dos Mercedes: los Kick Sauber, el Haas de Bearman, el Racing Bull de Hadjar y el Ferrari de Charles Leclerc.
Mientras tanto, Williams tuvo que lidiar con problemas como una caída dramática de Carlos Sainz en las curvas 2 y 3, que el español salvó y superó, y aparentes problemas de motor de Alex Albon.
Una vez superadas las vueltas de clasificación, los pilotos se centraron en tandas más largas para recopilar datos valiosos para la carrera del domingo por la noche. Esto significa que el mencionado 1m 23s de Norris se mantuvo como el primer tiempo, por delante de Verstappen (quien reportó más rebotes al final) y Russell al cruzar la meta.
Bearman terminó en un excelente cuarto puesto para Haas, superando a los igualmente impresionantes Sauber de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "¡Tío, el coche es una pasada! No sé cómo es tan bueno", comentó el novato británico por radio a mitad de la sesión.
Hadjar fue otro de los jóvenes que tuvo un buen comienzo de fin de semana en séptimo lugar, por delante de Leclerc, Fernando Alonso (Aston Martin) y el otro Mercedes de Kimi Antonelli, dejando a Piastri a las puertas del top 10.
Lance Stroll siguió a su compañero Alonso en 12º lugar, por delante de la dupla Williams de Sainz y Albon, quienes se encontraban entre el Ferrari de Lewis Hamilton, el Haas de Esteban Ocon, el piloto saliente de Red Bull, Yuki Tsunoda, el Racing Bull de Liam Lawson y los Alpine de Colapinto y Gasly.
Los pilotos y equipos se reunirán ahora en el paddock de Yas Marina para analizar los datos y considerar cualquier cambio de configuración antes de la tercera y última sesión de entrenamientos libres del sábado, que comenzará a las 07:30 hora argentina.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
