Fórmula 1: Russell y una pole clave para seguir luchando, Colapinto fue 16°

El piloto de Mercedes, George Russell, se llevó la pole position del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 con una definción agónica en la clasificación, superando a los Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton, momentos después de que Max Verstappen, de Red Bull, sufriera un aparatoso accidente en la Q3. Franco Colapinto fue 16°.

El argentino comentó que esperaba mejorar porque su coche estaba mejor que ayer. Se sintió bien en la primera fase. "Estuvimos bien en la Q1", declaró Franco, tras pasar 11° a 0.811s el primer filtro de la Qualy. Pero después en Q2: "Me equivoqué en la 1, no se si bloqueé o que pasó. No estuvimos bien con la goma usada iba bien y cuando pusimos la nueva empeoré y no pudimos cerrar. Hay que trabajar para mañana". Largará desde la fila 8, por fuera.

En la pelea del frente, los pilotos estaban realizando su segunda y última vuelta de la sesión clasificatoria cuando Verstappen perdió el control de su coche en la curva 9 y se estrelló contra las barreras, provocando la aparición de banderas amarillas y amenazando con interrumpir varias vueltas.

Mientras que Kimi Antonelli, quien ostentaba la pole provisional tras las primeras vueltas de la Q3, se retiró y no logró mejorar su tiempo, su compañero de equipo, Russell, superó las banderas amarillas (insistiendo después en que había levantado el pie del acelerador) para ser un par de décimas más rápido que Leclerc y Hamilton, quienes estaban por delante de Verstappen en pista y también ganaron tiempo.

Esto deja a Russell, Leclerc, Hamilton y Antonelli como los cuatro primeros puestos provisionales de la parrilla para la carrera del domingo, por delante de Verstappen, los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, el segundo Red Bull de Isack Hadjar y los Racing Bull de Liam Lawson y Arvid Lindblad.

Pierre Gasly casi eliminó a Verstappen al final de la Q2, pero finalmente se quedó a cuatro centésimas de segundo, terminando en la 11ª posición, seguido por los pilotos de Audi y Haas, y su compañero de equipo en Alpine, Colapinto, quien se salió de la pista en la curva 1.

La complicada temporada de Williams continuó con una doble eliminación en la Q1, con Carlos Sainz y Alex Albon en las posiciones 17 y 18 respectivamente. El español se quedó fuera de la Q2 por apenas centésimas de segundo tras un derrape en la última curva en su última vuelta.

Justo detrás, Sergio Pérez y Valtteri Bottas tuvieron que conformarse con la 19ª y 20ª posición para Cadillac, cuyo paquete de mejoras no logró impulsarlos más hacia el grupo intermedio de la F1, sin duda debido a un viernes lleno de incidentes para la escudería estadounidense.

Finalmente, como era de esperar dadas sus dificultades en lo que va de 2026, Aston Martin cerró la parrilla, con Fernando Alonso superando a Lance Stroll para hacerse con la 21.ª posición. Ambos pilotos, sin duda, están ansiosos por que las importantes mejoras prometidas por el equipo se implementen cuanto antes.

La palabra clave:

“Me siento increíble”, dijo Russell, quien consiguió la pole position. Fue una vuelta increíble. Vi la bandera amarilla, levanté el pie del acelerador en la curva (tenía cinco décimas de ventaja) y salí de la última curva con dos décimas y media más. Además, era una sola bandera amarilla, no doble, así que no debería haber problema. Fue un día duro, pero fue muy especial conseguir esa vuelta y todo se sintió genial. Estoy muy orgulloso del trabajo que hicimos todos.

¿Qué sigue?

El Gran Premio de Austria de 2026 comenzará a las 10:00 hora argentina del domingo para recorrer 71 vueltas el Red Bull Ring de 4.236 mts.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com y Alpine F1 Team

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