Fórmula 1: Colapinto 15°, Norris supera a Verstappen y Antonelli en un emocionante GP de Hungría

El campeón mundial Lando Norris consiguió su primera victoria de 2026, tanto para él como para McLaren, en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 del domingo, cruzando la meta por delante de Max Verstappen de Red Bull y Kimi Antonelli de Mercedes, tras el abandono de su compañero de equipo, Oscar Piastri. El argentino Franco Colapinto de Alpine fue 15°.

Norris, que partía desde la pole, pasó la primera mitad de la carrera muy cerca de Piastri, quien lo adelantó en la curva 2 en la primera vuelta. Este último logró mantener el liderato a duras penas, mientras que McLaren se resistió a las peticiones de Norris para que le dieran paso.

Sin embargo, la batalla interna del equipo dio un vuelco justo después de la mitad de la carrera cuando Piastri, recién salido de su segunda parada en boxes, se encontró con tráfico en el primer sector, en la figura de Carlos Sainz, y provocó un aparatoso contacto con el Williams.

Ese incidente, sumado al ritmo sublime de Norris en pista libre antes de su segunda parada, inclinó la carrera a favor del vigente Campeón del Mundo, antes de que el día de Piastri terminara en desánimo debido a un aparente problema en la caja de cambios.

Un coche de seguridad virtual (VSC) activado por la parada de Piastri dio lugar a más acción en boxes, con Verstappen y Antonelli (que acababa de cambiar neumáticos) manteniéndose en pista para colocarse segundo y tercero respectivamente, por delante de los Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que habían realizado tres paradas.

Hamilton había salido inicialmente de esa última parada por delante de Antonelli, pero cedió la posición después de que las repeticiones mostraran que había alcanzado la línea blanca del VSC al final de la recta de meta, justo detrás del Mercedes.

Una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en boxes acabó con las esperanzas de Hamilton de subir al podio, aunque presionó a Antonelli hasta la meta. Leclerc también se colocó cuarto tras la sanción.

Isack Hadjar terminó sexto con el otro Red Bull, mientras que George Russell finalizó séptimo tras un pésimo inicio de carrera —debido a la activación del sistema anti-calado— que lo relegó hasta la decimonovena posición.

Racing Bull consiguió otro doblete de puntos con Liam Lawson y Arvid Lindblad, octavo y décimo respectivamente, por detrás de Nico Hulkenberg de Audi. Su compañero de equipo, Gabriel Bortoleto, se quedó a las puertas de la victoria al terminar undécimo.

En su actuación más prometedora de la temporada hasta el momento, los pilotos de Aston Martin, Lance Stroll y Fernando Alonso, llevaron sus coches renovados a las posiciones 13 y 14, respectivamente, intercalándose entre los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto, y superando a los Haas y Williams.

Piastri tuvo que ver las últimas 15 vueltas desde la grada tras su abandono, mientras que los Cadillac de Valtteri Bottas (frenos sobrecalentados) y Sergio Pérez (un problema en la rueda delantera izquierda) tampoco pudieron terminar la carrera.

La palabra clave -Lando Norris, ganador- 

«¡Estoy cansado! ¿Qué ha pasado?». Norris expresó sonriendo tras la carrera, recordando la primera vuelta. “Para ser honesto, no sé qué pasó. No paraba de perder el control de la parte trasera. Tuve como tres o cuatro derrapes fuertes. Fue horrible y, claro, Oscar hizo un buen trabajo corrigiendo la curva y adelantándome, así que creo que simplemente me salí un poco de pista en la tierra; se acabó la carrera en la primera vuelta.

“Pero, la verdad, estaba presionando al máximo para intentar forzarle a cometer un error. Mi ritmo hoy fue probablemente uno de los mejores que he tenido nunca. El coche era una maravilla de conducir y me sentí muy seguro, así que fue una gran carrera. Logré recuperarme en cuanto a las tandas largas, que desde luego no era lo que esperaba, pero el ritmo era tan bueno que siempre podía alargar los stints, y los neumáticos nuevos siempre me daban la victoria. Estoy feliz de estar de vuelta y ver de nuevo al número uno.”

Campeonato de Pilotos: Antonelli 219, Hamilton 169, Russell 160, Leclerc 138, Norris 128, Verstappen 109, Piastri 92, Hadjar 68, Lawson 43, Gasly 42, Lindblad 23, Colapinto 19, Bearman 18, Bortoleto 10, Sainz 6, Albon 5, Ocón 3, Hulkenberg 2 y Alonso 1.

Campeonato de Constructores: Mercedes 379, 307, McLaren 220, Red Bull 177, Racing Bulls 66, Alpine 61, Haas 21, Audi 12, Williams 11 y Aston Martin 1.

¿Qué sigue?

La Fórmula 1 se tomará un descanso de verano antes de regresar a la acción en el Gran Premio de los Países Bajos, que se celebrará del 21 al 23 de agosto. Visita el CENTRO DE LA CARRERA para saber cómo seguir la acción desde Zandvoort.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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