TCR South America: Casella se quedó con la última pole de 2023 en Cascavel

El uruguayo Juan Manuel Casella se quedó con la última pole position de la temporada 2023 del TCR South America, tras marcar el mejor registro en la fase final de clasificación de la Fecha 10, en Cascavel, Brasil, venciendo al brasileño Raphael Suzuki de Link&Co y al argentino Bernardo Llaver de Toyota, sobre la bandera de cuadros.

Fue una emocionante definición, la de la 'Qualy', a tono con la que protagonizan por el certamen, su líder, el joven piloto chubutense Ignacio Montenegro de Honda y Llaver el escolta, que cierran el sábado a 39 puntos de diferencia cuando quedan 75 en juego para las dos carreras de mañana.

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Llaver mostró en la Q1 que podía dársele la pole. Y se quedó con la mejor vuelta, sobre Osman, Casella, Suzuki y Nunes. Mientras, Montenegro no podía pasar de 7°.

En la Q2, fue Osman quien salió al frente desde los primeros instantes de los 10' pactados, sobre Suzuki, Casella, Llaver y Rosso. Y el minuto final fue sensacional. Apareció adelante Llaver, que parecía llevarse la pole, pero detrás suyo Suzuki cerraba y lo dejaba segundo, hasta que en una gran vuelta, el uruguayo del Honda de nueva generación lo exprimió al máximo y clavó una excelente pole.

Casella 1.05.760, para lo mejor del fin de semana y dejar detrás a Suzuki +0.100, Llaver +0.128, Osman +0.148 y Yannantuoni +0.335 cerrando el Top 5 con el Toyota del Paladini Racing. Detrás quedaron Montenegro, Rosso, Nunes, Cardoso y Casagrande. Este último hará que otro Honda largue desde la pole en la C2 por la inversión de grilla.

Declaraciones:

Galid Osman: “Terminamos el sábado en Cascavel después de haber liderado prácticamente todas las actividades en pista hasta entonces. Estuvimos delante hasta el final de la Q2, pero no pude mejorar la vuelta con el neumático nuevo. Mañana saldremos en cuarta posición, a sólo 0,1 segundos del primero. Un poco molesto en general, pero también contento por el hecho de que llevo 40 kg de lastre y salgo por delante de Montenegro y Raphinha en el TCR Brasil, que están por delante de mí en el campeonato. Mañana lucharemos por este título hasta la última vuelta”.

Bernardo Llaver: "Estuvimos adelante en todas las tandas pero tenías que hacer la pole y se nos escapó por poco. Todavía queda mucha para pelear, tenemos que dar vuelta la página y pensar en mañana por la lucha del campeonato”.

Juan Manuel Casella: “Una pole buscada y trabajada porque estuvimos en los primeros tres durante todo el fin de semana. Dijimos que en la clasificación teníamos que hacer la pole y lo conseguimos con pequeñas modificaciones que fuimos haciendo. Aproveché al máximo el auto y pudimos hacer la pole. La verdad estoy muy contento”.

Ignacio Montenegro: “Contento porque pudimos dar vuelta el panorama porque se veía complicado. Por ahi por los kilos o las características de esta pista para el Honda que no son las mejores, pero pudimos trabajar con el equipo y ponernos a cuatro décimas que es lo más cerca que estuvimos durante todo el fin de semana. A esperar mañana que largo último en la primera carrera por el cambio de motor y quinto en la segunda”.

Fabio Casagrande: "Llegué aquí con 10 puntos de desventaja en la Copa Trophy y sabía que tendría que liderar desde el primer entrenamiento. Sabía que conseguir la pole sería importante para sentirme cómodo en carrera y hasta ahora lo estamos haciendo bien. Es bueno empezar delante, sobre todo en la segunda carrera con la grilla invertida".

Rafael Suzuki: "Los 40 kilos de lastre marcan la diferencia, pero es una regla general. Teniendo en cuenta este lastre, lo hicimos muy bien, al igual que Galid. Contentos con la primera fila, ahora vamos a trabajar para darle a Casella un duro momento".

Mañana, el programa de se abre con la Carrera 1 -25' más 1 vuelta- a las 9.10 y la Carrera 1 -30' más 1 vuelta- a las 12.40, para cerrar otro calendario del TCRSA y darnos el nombre de su máximo campeón 2023: Montenegro o Llaver.

Cadena 3 Motor, fotografías de TCRSA