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PIRELLI Argentina
Con los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain, Pirelli acompañará la final del Top Race, que se presentará en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, será el final de la competencia y los corredores darán su mejor esfuerzo por lograr el triunfo.
FOTO: Los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain para el Coronación de Top Race.
FOTO: Los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain para el Coronación de Top Race.
“Desde Pirelli en el año del 150 aniversario, acompañamos esta definición y le deseamos una excelente competencia a los pilotos. Estamos seguros que con nuestros neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain todos contarán con el máximo nivel de tecnología e innovación para triunfar.” comentó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
Los vehículos estarán equipados con los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain de Pirelli, diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a las características de la pista, garantizando la máxima seguridad, control y rendimiento en todas las condiciones climáticas.
Será el final de la competencia 2022, en el emblemático autódromo de Buenos Aires, donde el Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior finalizarán su campeonato.
El campeonato anual de Top Race es liderado por Diego Azar con 275 puntos, seguido por José Luis Di Palma con 281 y Marcelo Ciarrochi con 245 puntos. En el Top Race Series, Oscar Sánchez lidera con 214, completan el podio Lucas Granja con 205 y Emanuel Perez Bravo con 86 puntos. Y el Top Race Junior está encabezado por Franco Beatini con 303 puntos, Agustín Joseph con 152 y Matías Montero con 144.
El P Zero Slick es un neumático para carreras en superficies secas o levemente húmedas. El perfil externo y la estructura interna del neumático están diseñados para maximizar el área de contacto, optimizando estabilidad y performance.
El Cinturato Rain, en cambio, es el compuesto de lluvia; tiene niveles más altos de histéresis y agarre, se recomienda usar el producto en una pista completamente mojada y no exceder el camber ya que el agua es un elemento de refrigeración.
Reglamentaciones y prescripciones técnicas:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick
· Comba máxima en eje delantero: -3,5°.
· Comba máxima en eje trasero: -3,5°.
· Presión en frío recomendada 25 PSI
· Presión en caliente recomendada: 33 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain
· Comba máxima en eje delantero: -2°.
· Comba máxima en eje trasero: 0°.
· Presión recomendada en frío: 26 PSI.
· Presión recomendada en caliente: 30 PSI.
Temperatura: · No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C. La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C. La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
-Cadena3Motor- Fuente: Pirelli Argentina/Prensa
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En el Gran Premio Coronación, los pilotos dispondrán de los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain Pirelli, diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a las características de las pistas, garantizando la máxima seguridad, control y rendimiento en todas las condiciones climáticas. El TC2000 finaliza su temporada en la provincia de Entre Ríos en el marco del “Mes de la velocidad”, en el circuito Concepción del Uruguay que cuenta con una pista de 4.279 m. de extensión, donde todos
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