6 Horas de Portimao: Toyota consigue su primera pole de la temporada
La marca campeona pone sus dos GR010 Híbridos al frente en el exigente circuito lusitano. Las Ferrari 499P estuvieron lejos de sus tiempos, pero largarán juntas en segunda fila.
15/04/2023 | 13:10Redacción Cadena 3
FOTO: Brendon Hartley marcó la mejor vuelta en Portimao con el Toyota #8
Toyota Gazoo Racing dominó la sesión de clasificación de las 6 Horas de Portimão, la segunda ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023, logrando así su primera pole de la temporada gracias con Brendon Hartley al mando del coche #8 que corre junto a Rio Hirokawa y Sebastian Buemi. El #7, en el que el argentino José María López comparte la butaca con Kamui Kobayashi y Mike Conway, quedó segundo a 0.273s; mientras que las Ferrari 499P #50 de A. Fuoco, Molina y N. Nielsen y la #51 A. Pier Guidi, J. Calado y A. Giovinazzi escoltaron a los GR010 Híbridos y largarán desde la segunda fila.
El Vanwall Vandervell 680 de la Hypercar que Esteban Guerrieri comparte con Tom Dillmann y Jacques Villeneuve clasificó 11°. Y en la división GTE Am, el Chevrolet Corvette #33 del argentino Nicolás Varrone, Benjamin Keating y Nick Catsburg (ganadores en Sebring) se quedaron con la pole position. También en GTE Am, clasificó 6° el internacional argentino Luis Pérez Companc, junto a Lilou Wadoux y Alessio Rovera en la Ferrari 488 GTE Evo del AF Corse Richard Mille.
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Los principales títulos de la clasificación:
Hypercars
Toyota Gazoo Racing dominó la calificación cuando el Toyota GR010 Hybrid Hypercar No.8 logró su primera pole position de la temporada.
Brendon Hartley ha vencido al coche hermano conducido por Kamui Kobayashi con una vuelta de 1m30.171s, 0.273s por delante de su compañero de cuadra.
El Ferrari AF Corse 499P n.º 50 comenzará la carrera de mañana en tercera posición, ya que Nicklas Nielsen marcó su mejor vuelta de 1:31.596.
Ferrari AF Corse bloqueó la segunda fila de la parrilla cuando James Calado clasificó el No.51 Ferrari 499P cuarto en la general
Porsche Penske se ubicó quinto y séptimo con Kevin Estre y Frederic Makowiecki trabajando las ruedas del par de Porsche 963 en la clasificación.
El no. 94 Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar fue el sexto más rápido con Nico Mueller marcando la mejor vuelta de 1m32.517s
El Cadillac V-Series.R Hypercar conducido por Richard Westbrook se colocó en octava posición
El segundo Peugeot 9X8 conducido por Paul di Resta fue noveno, por delante de los participantes de Glickenhaus y Floyd Vanwall.
LMP2
Mirko Bortolotti obtuvo una pole dramática en LMP2 después de pasar de atrás hacia adelante en una última vuelta de privilegio
El auto No.63 ingresado por Prema comenzó la sesión en la que se estaba trabajando en el pit lane después de que ocurriera un problema tardío mientras la sesión avanzaba.
Bortolotti luego marcó una vuelta que se eliminó, antes de que finalmente eclipsara al auto Vector Sport de Gabriel Aubry por un margen mínimo.
Aubry continuó con su excelente forma después de encabezar dos de las sesiones de entrenamientos libres, pero perdió la pole
El auto No.22 de United Autosports conducido por Phil Hanson comenzará la carrera de mañana tercero en su clase, por delante del No.48 Oreca-Gibson inscrito por Jota, en la calificación conducida por Yifei Ye
Quinto saldrá el coche de Inter Europol Competición, gracias a la mejor vuelta de Albert Costa de 1m34.586s
El segundo de los autos de United Autosports fue sexto cuando Oliver Jarvis clasificó la máquina No.22
Los seis primeros quedaron encerrados por una diferencia de 0.0287s
LMGTE Am
El Corvette Racing Chevrolet CorvetteC8.R No.33 con Ben Keating al volante obtuvo la pole position en lo que fue otro emocionante LMGTE En la sesión de calificación Keating rodó en 1m41.362s para arrebatarle el primer puesto a la ganadora de la pole de Sebring, Sarah Bovy
El Porsche de las Damas de Hierro ocupó el segundo lugar cuando Bovy se quedó fuera de la pole por 0,217 s.
El tercero fue el AF Corse Ferrari 488 GTE Evo No.21 conducido por Diego Alessi, quien estuvo en la pelea por la pole durante toda la sesión a pesar de hacer su primera aparición en el FIA WEC de la temporada en Portimão.
El No.54 AF Corse Ferrari de Thomas Flohr se clasificó en cuarto lugar a pesar de que le borraron una de sus vueltas.
El Aston Martin mejor clasificado fue Ahmed Al Harthy en el Oman Racing Team de TF Sport en quinto lugar y sexta la Ferrari #83 de Luis Pérez Companc.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de fiawec.com
