El Gobierno habilitó las estaciones de servicio móviles: así funciona el sistema
La decisión surge como respuesta a los problemas de desabastecimiento que afectaron a numerosas comunidades del interior. Empezarán a operar desde el 29 de enero.
12/12/2025 | 12:19Redacción Cadena 3
-
Audio. El Gobierno habilitó las estaciones de servicio móviles: cómo funcionará el sistema
Siempre Juntos
El Gobierno nacional habilitó la operación de estaciones de servicio móviles en todo el territorio argentino, con el objetivo de asegurar el acceso al combustible en localidades donde las bocas de expendio tradicionales dejaron de funcionar o presentan fallas estructurales.
La iniciativa se formalizó a través del Decreto 46/2025, firmado por el presidente Javier Milei, que incorpora estas unidades al registro oficial y autoriza su funcionamiento a partir del 29 de enero de 2026.
La decisión surge como respuesta a los problemas de desabastecimiento que afectaron a numerosas comunidades del interior, obligadas a trasladarse grandes distancias para cargar combustible. Con esta medida, el Gobierno busca ofrecer una alternativa moderna, rápida de instalar y alineada con sistemas que ya operan en países europeos.
El esquema aprobado prioriza la seguridad y establece requisitos técnicos estrictos. Las estaciones móviles y modulares deberán cumplir normas internacionales como la NFPA385 y la UL-2085, contar con tanques de doble pared, sistemas automáticos de corte, mecanismos de detección de pérdidas y equipos de control de derrames. También será obligatoria la presencia de extintores certificados en cada unidad.
/Inicio Código Embebido/
Inflación. ¿Por qué sigue aumentando el precio de la nafta?
En Rosario el litro se vende a más de $2.000. Gerardo Rabinovich, vicepresidente del Instituto General Mosconi y especialista en energía, se refirió a la libertad del mercado y a las variables que impactan en la pizarra de las estaciones de servicio.
/Fin Código Embebido/
Además, estas bocas de expendio estarán sujetas a auditorías periódicas realizadas por empresas externas autorizadas, junto con la obligación de mantener seguros y planes de contingencia vigentes. El incumplimiento de estas exigencias podrá derivar en multas equivalentes a 160.000 litros de nafta súper e incluso en la inhabilitación inmediata.
Según la administración nacional, la incorporación de unidades móviles permitirá restablecer el suministro en regiones sin infraestructura fija, impulsar la competencia en el mercado y reducir costos logísticos para empresas y usuarios.
En paralelo, la norma habilita el uso de tecnologías de autodespacho, una tendencia que ya se expandió en otros países y que apunta a agilizar la operatoria del expendio.
En el interior del país, se espera que la medida contribuya a dinamizar economías locales afectadas por el cierre de estaciones y que sirva como alternativa ante emergencias o interrupciones en la red convencional. El Gobierno sostiene que se trata de un paso en su política de modernización y desregulación del sector energético, orientada a mejorar la eficiencia, ampliar la cobertura territorial y garantizar un servicio esencial en condiciones seguras.
Con este esquema, Argentina introduce por primera vez un modelo operativo que busca adaptarse a las características geográficas del país y atender a poblaciones que quedaron fuera del alcance del sistema tradicional. La implementación, afirman las autoridades, apunta a una mayor competitividad y a una mejor calidad de servicio para los usuarios.
La normativa define dos tipos de estaciones móviles: por un lado, las unidades modulares portátiles. Se trata de equipos autónomos y completamente equipados, pensados para instalarse y trasladarse con rapidez según la demanda. Por otro, las estaciones cisterna móviles: consiste en vehículos o unidades cisterna adaptadas para transportar y despachar combustibles directamente, funcionando como verdaderas estaciones de servicio sobre ruedas.
/Inicio Código Embebido/
Inflación en Rosario. Golpe al bolsillo: otra vez aumentó la nafta y el litro supera los $2.000
En Shell, Axion y Puma los combustibles de mayor octanaje están por encima de ese valor. En YPF el precio más elevado es $1.911 por litro.
/Fin Código Embebido/
Informe de Ariel Rodríguez.





