Rally Mundial: La Federación Española y RMC se suman al Rally1 del WRC en 2027

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha anunciado que su club miembro, la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y la firma RMC Motorsport se asociarán para desarrollar un prototipo Rally1 para el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) de 2027. De esta forma, se convierten en el segundo nuevo constructor en unirse al campeonato bajo su nueva normativa a partir de 2027 y el primero de España.

En una alianza pionera, RFEDA y el reconocido constructor RMC Motorsport desarrollarán un nuevo prototipo Rally1 para 2027, con el apoyo y la colaboración del Consejo Superior de Deportes (CSD), aportando nuevas capacidades técnicas, experiencia en ingeniería y ambición deportiva al WRC. Este proyecto supone un paso importante para el automovilismo español y refleja la ambición compartida entre RFEDA y RMC Motorsport de consolidar una nueva presencia española en el campeonato a partir de 2027.

El coche se diseñará para cumplir con la normativa técnica del WRC27, que establece una plataforma con un coste máximo de €345.000 y exige una célula de seguridad tubular, suspensión de doble horquilla, tracción a las cuatro ruedas y un motor de combustión interna turboalimentado de 1,6 litros con combustible sostenible. El marco regulatorio del WRC27 se diseñó para abrir el campeonato tanto a fabricantes tradicionales como a preparadores independientes, creando una vía única para que equipos como RFEDA y RMC Motorsport compitan al más alto nivel.

RMC Motorsport diseñará, fabricará y desarrollará el coche, basándose en casi una década de experiencia en el desarrollo de coches de rally del Grupo N5, que han competido en campeonatos nacionales e internacionales. Esta experiencia sienta ahora las bases para el ascenso de la compañía al máximo nivel del rally internacional.

Para RFEDA, el proyecto respalda dos objetivos estratégicos clave: fortalecer el ecosistema español del automovilismo y la ingeniería automotriz, y crear un camino más claro para que el talento español compita al más alto nivel del rally internacional. Al apoyar este proyecto, RFEDA se convierte además en el primer club miembro de la FIA en respaldar activamente la entrada de un constructor al WRC, un hito que refleja la determinación de la Federación de desempeñar un papel activo en la configuración del futuro del campeonato.

Como ocurre con todos los proyectos nuevos, la participación en el campeonato está sujeta a la finalización del programa y a la homologación exitosa del coche de acuerdo con el reglamento técnico del WRC27. Sin embargo, la entrada de RFEDA y RMC Motorsport ya representa un importante hito inicial en la transición a la nueva era regulatoria del Campeonato Mundial de Rally de la FIA en 2027, demostrando cómo un marco basado en la asequibilidad, la accesibilidad y la flexibilidad puede atraer a nuevos participantes al campeonato.

El vicepresidente de Deportes de la FIA, Malcolm Wilson, comentó: «El proyecto liderado por RFEDA y RMC Motorsport es otra señal alentadora para el futuro del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Bajo la dirección del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, la FIA ha trabajado arduamente para ofrecer un marco regulatorio que permita a proyectos independientes como este competir en igualdad de condiciones con los fabricantes, y es gratificante ver que este trabajo atrae a nuevos participantes al campeonato. Lo que hace que este proyecto sea particularmente destacable es que cuenta con el respaldo de un club miembro de la FIA, algo inédito en el campeonato, y una clara muestra de la confianza que las federaciones depositan en la dirección que está tomando el WRC».

Manuel Aviñó, vicepresidente de Deportes de la FIA para Europa y presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, declaró: «No podíamos dejar pasar la oportunidad que nos brindaba la FIA de incorporar preparadores como RMC a la fabricación de los monoplazas Rally1 de 2027. Este acuerdo con RMC también cumple varios de los objetivos que me propuse al inicio de mi mandato en la RFEDA. Como presidente, es un gran orgullo formar parte de un proyecto que, sin duda, reforzará la calidad y el reconocimiento de la industria española del automovilismo, sirviendo además de referencia e inspiración para nuestros pilotos en sus carreras deportivas. Me gustaría agradecer especialmente a Roberto Méndez su determinación al asumir un reto tan exigente».

Roberto Méndez, fundador de RMC Motorsport, añadió: «Este proyecto representa la culminación profesional de la trayectoria de RMC. Gracias a la amplia experiencia adquirida en la construcción de vehículos N5 que compiten en varios continentes, afrontamos con gran entusiasmo el desarrollo del nuevo monoplaza FIA 2027 Rally1. El apoyo de RFEDA, bajo la dirección de Manuel Aviñó, es fundamental para el éxito del proyecto. Estamos trabajando intensamente y pronto podremos compartir información técnica más detallada sobre el nuevo coche".

Cadena 3 Motor, sobre un reporte e imágenes de FIA.com

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