Piastri ganó el GP de Bélgica corrido en seco y mojado, para alejarse de Norris
El australiano superó a su compañero en un duelo de pisos mixtos en Spa-Francorchamps para ampliar su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 16 puntos. Leclerc completo el podio y Colapinto fue 19°.
27/07/2025 | 17:16Redacción Cadena 3
Oscar Piastri se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, al superar a su compañero de equipo en McLaren y rival por el título, Lando Norris, en un duelo entre piso seco y mojado en Spa-Francorchamps -7.004 mts.- para ampliar su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 16 puntos. El argentino Franco Colapinto no tuvo ritmo en su Alpine A525 en ninguna de las dos condiciones de pista y finalizó 19°, tras partir 15°.
/Inicio Código Embebido/
Análisis de carrera. Colapinto, a Cadena 3: "No fue una buena carrera, hay que seguir laburando"
El piloto argentino comparte su experiencia tras una carrera llena de desafíos.
/Fin Código Embebido/
La fuerte lluvia antes de la carrera de 44 vueltas retrasó los procedimientos durante casi 80 minutos, pero una vez que todo comenzó en la vuelta 5, el momento crucial llegó de inmediato cuando Piastri logró una mejor carrera que su compañero de equipo y el poleman en 'Eau Rouge'.
La carrera del australiano fue tan buena que completó el paso por la recta de Kemmel mucho antes de la zona de frenado de Les Combes y después consiguió un margen de aproximadamente un segundo en la primera etapa.
Con el circuito prácticamente seco y con posición en pista, Piastri paró en boxes en la vuelta 12 para montar neumáticos medios y Norris se vio obligado a completar otra vuelta, y tras hacer su propia parada en la vuelta siguiente para montar neumáticos duros, el británico se encontró nueve segundos por detrás.
A pesar de tener que gestionar su compuesto más blando, Piastri mantuvo una buena diferencia que sólo se redujo en las últimas vueltas hasta 3,1 s, pero un pequeño error de Norris en La Source en la penúltima vuelta significó que el margen se amplió a 3,4 s en la bandera a cuadros.
Los dos aspirantes al título quedaron muy por delante de Charles Leclerc en tercer lugar, el piloto de Ferrari terminó a 20 segundos de Piastri pero mantuvo a raya al ganador del Sprint del sábado, Max Verstappen, durante todo el recorrido, el hombre de Red Bull quedó a solo 1,5 segundos de otro podio.
George Russell de Mercedes disfrutó de una carrera solitaria en el P5, después de haber superado a Alex Albon desde el principio, con el piloto de Williams sobreviviendo a la presión constante de Lewis Hamilton en la segunda mitad de la carrera para lograr el sexto lugar.
Hamilton había subido 11 puestos con su Ferrari después de salir desde boxes y fue uno de los primeros en cambiar los neumáticos intermedios en el punto de cruce para finalmente terminar séptimo.
El Racing Bulls de Liam Lawson y Gabriel Bortoleto de Kick Sauber se adjudicaron el 8º y 9º lugar respectivamente, mientras que el Alpine de Pierre Gasly se llevó el último punto en juego en P10 después de liderar un tren DRS durante gran parte de la carrera.
Leclerc mantuvo a raya a Verstappen durante toda la carrera en Spa para conseguir el tercer puesto.
Este fue encabezado por Oliver Bearman de Haas, con Nico Hulkenberg P12 después de hacer una segunda parada habiendo estado corriendo en los puntos, mientras que Yuki Tsunoda perdió dos lugares en las etapas finales.
El piloto de Red Bull terminó por delante de Lance Stroll (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Kimi Antonelli, Fernando Alonso y Carlos Sainz, los pilotos de Mercedes, Aston Martin y Williams que salieron desde el pit lane.
Franco Colapinto de Alpine e Isack Hadjar de Racing Bulls completaron el orden cuando todos los pilotos llegaron a la bandera de verificación ya que no hubo período de precaución una vez que la carrera comenzó después del inicio retrasado.
La palabra clave
"Sabía que la vuelta 1 iba a ser probablemente mi mejor oportunidad de ganar la carrera, y tuve una buena salida de la Curva 1 y levanté la rueda lo menos posible en Eau Rouge y luego fue suficiente", dijo Piastri.
El resto de la carrera lo hicimos muy bien, con algunas dificultades al final. Quizás el medio no fue el mejor durante las últimas cinco o seis vueltas, pero lo teníamos prácticamente bajo control, que era lo que quería. Estaba bastante decepcionado conmigo mismo después de ayer, pero resulta que salir segundo en Spa no está tan mal después de todo.
¿Qué sigue?
La F1 viajará directamente desde Spa-Francorchamps a Budapest para el Gran Premio de Hungría durante el fin de semana del 1 al 3 de agosto.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
