El siempre multitudinario y colorido Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 despejó una de las últimas incógnitas -prácticamente sentenciada de antemano- que tenía la temporada, entregándole a Max Verstappen, un nuevo récord, a través de su décimo sexta victoria. El piloto campeón de Red Bull Racing venció su propia marca de quince carreras ganadas en 2022 y, si continúa con la tendencia, hasta podría dejarla en diecinueve victorias. Así, volvería a retarse a sí mismo el año próximo, si su escuadra mantiene este dominio apabullante que ostenta y sigue sin colocarle un compañero de equipo que pueda competir con él.
Sergio Pérez no es medida para Max, pero sí debería serlo para los más talentosos pilotos que, aún con autos muy inferiores le ganan en las clasificaciones y en las carreras.
Su choque en la primera curva, fue igual de evitable que la explicación de que no le servía el podio en 'su Gran Premio', por 'figurita repetida', que solo le servía la victoria. El mexicano ha desdibujado su rol, podría aprovechar el fabuloso rendimiento del RB19 para ser un excelente segundo piloto, como lo han sido muchos muy buenos conductores de F1.
Pero las decisiones que toma en soledad, lo están perjudicando. Su equipo solo espera que logre concentrar todo su esfuerzo en ganarles a todos los no 'Red Bull' que haya en la pista, pero a 'Checo' pareció resultarle insuficiente y en la largada del domingo se jugó la que nosotros llamamos 'la heroica'. Como resultado, quedó afuera y de milagro no se llevó con él a Charles Leclerc y su Ferrari.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
Nuestro balance de puntos altos y bajos del fin de semana azteca, tiene siempra a 'Súper Max' al frente y -esta vez- a Lewis Hamilton y Leclerc, que le acompañaron al podio otra vez y no sufrieron la insólita penalidad de Austin. Lando Norris de McLaren y el redivivo Daniel Ricciardo de AlphaTauri, se hacen de un lugar entre los mejores del fin de semana, con actuaciones de gran clase. Y, entre los que sufrieron el paso por el 'Hermanos Rodríguez', además de Pérez, tendremos a Yuki Tsunoda -también por intemperancia-, y a las escuadras Aston Martin, Haas y Alfa Romeo, que se fueron sin sumar un solo punto, el domingo.
Ganadores y perdedores del Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1
Ganador: Max Verstappen -Red Bull Racing, P1-
El neerlandés realizó otra actuación imponente en la Ciudad de México para asegurarse la victoria #16 en 2023, que es un nuevo récord para una sola temporada. Esta fue la quinta victoria de Verstappen en México, empatando al Red Bull Ring de Austria como el lugar donde ha disfrutado de mayores éxitos. Y lo colocó con 251 puntos de ventaja en la cima del campeonato que ya ganó, una diferencia mayor que la que separa a todos los demás pilotos, entre sí, en la clasificación anual de pilotos. Fue su podio #18 del año, en 19 eventos, empatando su propio récord de una sola temporada cuando aún quedan tres Grandes Premios. Un año que se pone cada vez mejor para el piloto de Red Bull.
Perdedor: Sergio Pérez -Red Bull Racing, accidente-
Totalmente, en el otro extremo de la escala que su compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, forzó al extremo y con muy pocas chances su posibilidad de pasar a la punta en la curva 1, solo para tocarse con Leclerc y terminar afuera con los daños que pusieron fin a su propia carrera. Este segundo abandono en las última cuatro carreras fue una manera dolorosa de terminar el fin de semana del 'Grand Prix' de casa, donde disfrutó del apoyo indiscutible y apasionado de una multitud maravillosa. La derrota significa que su ventaja sobre Lewis Hamilton en la lucha por la segunda posición en el campeonato de pilotos se redujo casi a la mitad, con 20 puntos de diferencia de cara a Brasil. La presión continúa.
Ganador: Lewis Hamilton -Mercedes AMG F1 Team, P2-
La del domingo fue una de las mejores actuaciones del año de Lewis Hamilton, el británico luchó desde el sexto lugar en la grilla para asegurarse un brillante segundo lugar en México por tercer año consecutivo. Además, marcó la vuelta más rápida en la última vuelta de la carrera. Esa es el Récord de Vuelta número 65 de su carrera, lo que lo coloca a solo 12 del récord de todos los tiempos de Michael Schumacher. El punto de bonificación que vino con esto también ayudó en su búsqueda del segundo lugar en el campeonato de pilotos, un objetivo que recientemente parecía fantasioso pero que ahora está muy presente dada su curva de desempeño.
Perdedor: Yuki Tsunoda -Scuderia AlphaTauri, P12-
Podría haber sido una carrera sensacional para Yuki Tsunoda, quien comenzó el día desde el puesto 19 (debido a una serie de penalizaciones recibida por coloca nuevos componentes del motor y la caja de cambios) pero ascendió al top 10 después de que su decisión de entrar en boxes temprano para colocar gomas duras diera sus frutos. El japonés mostró un ritmo tremendo para alcanzar a Oscar Piastri de McLaren, pero no fue lo suficientemente paciente en el ataque, forzó la maniobra, se produjo un toque entre ambos y Tsunoda salió peor parado del incidente, quedando en trompo. Eso le costó lo que habría sido su segundo resultado consecutivo en los puntos y el quinto top 10 del año.
Ganador: Daniel Ricciardo -Scuderia AlphaTauri, P7-
"Este fin de semana parecía el Daniel de antaño", dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner, al comentar una actuación sensacional del australiano que compite en apenas su segunda carrera desde que se recuperó de una fractura en la mano. Ricciardo fue rápido durante todas las sesiones de práctica, se clasificó en un brillante cuarto lugar y luego consiguió una buena cantidad de puntos en el séptimo lugar, un resultado que habría sido mejor si el resto del pelotón no lo hubiera alcanzado cuando la carrera fue neutralizada con bandera roja. Ricciardo pasó más vueltas entre los cinco primeros en México que las que el equipo ha logrado en todas las demás carreras combinadas este año. El séptimo puesto es también el mejor resultado de la temporada para AlphaTauri y los aleja del fondo del campeonato de constructores y los iguala con Alfa Romeo, octavo clasificado.
Perdedores: Haas F1 Team -N. Hulkenberg, P13; K. Magnussen, accidente-
Este fue un fin de semana duro para Haas, que cayó al último lugar del campeonato de constructores después de finalizar su cuarto 'Grand Prix' seguido sin puntos. Parecía que Nico Hulkenberg podría conseguir al menos uno con un manejo valiente en su fin de semana número 200 de Gran Premio, pero 37 vueltas con los medios resultó ser un paso demasiado ambicioso y cayó al puesto 13. Su compañero de equipo Kevin Magnussen tuvo un fuerte accidente cuando su Haas sufrió una rotura en la suspensión trasera izquierda en la curva 8. Afortunadamente, salió del auto sin ayuda y recibió el alta del centro médico del circuito, pero sale de México después de sumar puntos solo una vez en los últimos 14 eventos.
Ganador: Lando Norris -McLaren F1 Team, P5-
Lando Norris fue probablemente el piloto que tuvo más trabajo en la pista de México. El piloto de McLaren partió desde el puesto 17 después de los errores en la clasificación y luchó mucho para regresar al top 10, aunque solo para caer otra vez al puesto 14 en el reinicio después de una bandera roja. Luego, el británico procedió a ofrecer una clase magistral de adelantamientos, alcanzando su punto máximo con un movimiento sublime sobre George Russell para terminar quinto. Esa es la mayor cantidad de posiciones que ha ganado en una carrera y fue el tipo de actuación que le valió el premio al piloto del día votado por los fanáticos por cuarta carrera consecutiva.
Perdedores: Alfa Romeo F1 Team -Z. Guanyou, P14; V. Bottas, P15-
Alfa Romeo parecía que lo haría mucho mejor, el domingo, por lo demostrado durante los entrenamientos, particularmente a través de Valtteri Bottas, y con el equipo suizo metiendo sus dos autos en la Q3. Sin embargo, su suerte racial no fue tan halagüeña. Bottas tuvo la mala suerte de entrar en boxes sólo una vuelta antes de que salga el coche de seguridad, lo que significó que perdió una importante posición en la pista. Luego, el equipo comunicó que se le atascó un escombro en el conducto de aire del freno trasero izquierdo, lo que causó problemas con la temperatura de los frenos y limitó su capacidad de recuperación. Guanyou también resultó perjudicado por la bandera roja, ya que había parado antes, pero también le faltó 'grip' después de la reanudación y no consiguió atacar para mejorar posiciones, dejándolo 14º en la bandera.
Ganadores: Scuderia Ferrari -C. Leclerc, P3; C. Sainz Jr., P4-
Ferrari causó una gran sorpresa el sábado cuando se quedó con la primera primera fila completa, encabezados por Charles Leclerc, algo que no se veía desde el Gran Premio de Mónaco del año pasado. Leclerc tuvo la suerte de escapar de daños más graves cuando fue atrapado por los dos Red Bulls en la curva 1 y embestido por el de Pérez. Y, aunque no logró convertir la pole en una victoria por undécima vez consecutiva, mostró un ritmo de carrera decente para asegurar lo que es sólo su cuarto podio del campeonato. Su compañero de equipo Carlos Sainz siguió la P3 en Austin con la P4 en México para igualar en puntos a su compatriota Fernando Alonso en la lucha por la P4 en el campeonato de pilotos.
Perdedores: Aston Martin F1 Team -L. Stroll, abandono; F. Alonso, abandono-
Fue otro fin de semana decepcionante para Aston Martin, que no logró sumar puntos con ninguno de los autos por segunda vez esta temporada. Alonso y Lance Stroll no parecieron estar en la pelea por terminar entre los 10 primeros en ningún momento durante el fin de semana, mientras el equipo luchaba por estar a la altura de su último paquete de mejoras. Stroll fue 17º, después de haber tenido un trompo después del contacto con Bottas, mientras que Alonso no pudo terminar y el español dijo que sufrió algunos daños en la primera vuelta que intentaron arreglar en la bandera roja, pero empeoraron después del reinicio y finalmente lo obligaron a retirarse. Ahora están 20 puntos debajo de McLaren en la lucha por la cuarta posición en el campeonato de constructores.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte, datos y fotografías de formula1.com
