Volkswagen se convierte en el mayor accionista de Rivian, superando a Amazon

Volkswagen ha desbancado a Amazon como el mayor accionista de Rivian, según documentos recientes presentados ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC). La participación de VW Group en Rivian ha crecido de un 8.6% a un 15.9% en menos de dos años, vinculada a un acuerdo de joint venture con la startup de vehículos eléctricos.

Este joint venture, oficialmente formado en noviembre de 2024, se centra en el desarrollo de arquitectura eléctrica y software. La participación de Volkswagen seguirá aumentando a medida que Rivian cumpla con los hitos establecidos en el acuerdo. VW se comprometió a invertir un total de $5.8 mil millones, capital que se liberará conforme se alcancen ciertos objetivos. La automotriz alemana comenzó con una inversión inicial de $1 mil millones, seguida de otro $1 mil millones a mediados de 2025.

El mes pasado, Rivian recibió un nuevo $1 mil millones después de completar pruebas invernales de su modelo VW ID.EVERY1, un hatchback de cuatro puertas que será el primer vehículo bajo este joint venture en incorporar su software y arquitectura eléctrica.

Los documentos más recientes de la SEC, presentados el lunes, indican que el grupo VW ahora posee 209.7 millones de acciones de Rivian. En contraste, Amazon, que ha sido un importante inversor y cliente de Rivian, sostiene actualmente un 12.28% de la empresa. Amazon había invertido $700 millones en Rivian cuando esta aún era una startup privada y había revelado en 2021 que poseía un 20% de participación antes de la salida a bolsa de Rivian.

Además de ser inversor, Amazon es cliente de Rivian, habiendo acordado en septiembre de 2019 producir 100,000 furgonetas de entrega eléctricas.

Otros grandes accionistas de Rivian incluyen a Oryx Global con un 8.6% y Vanguard con un 5.1%. El fundador y CEO de Rivian, RJ Scaringe, posee aproximadamente un 1.1% de las acciones.

El acuerdo entre Volkswagen y Rivian llegó en un momento crítico para la empresa de vehículos eléctricos, que ha estado invirtiendo millones de dólares en investigación y desarrollo para llevar su modelo R2 desde el estudio de diseño a la línea de producción. Rivian inició la producción del R2 en abril y se espera que comience a entregar este SUV mediano a los clientes en las próximas semanas.

Si tiene éxito, el joint venture entre VW y Rivian podría abrir la puerta a futuros acuerdos de licencias tecnológicas con otras empresas o a nuevas categorías de productos. Sin embargo, el acuerdo excluye áreas como la inteligencia artificial y la autonomía, en las que Rivian ha estado invirtiendo considerablemente en los últimos años. En 2025, Rivian gastó $1.7 mil millones en investigación y desarrollo, un aumento respecto a los $1.6 mil millones de 2024, y gran parte de esos fondos se destinaron a sus esfuerzos de autonomía, lo que ha llevado a la compañía a posponer su objetivo de rentabilidad más allá de 2027.

En un informe reciente que detalló una nueva asociación de Rivian con Uber, la empresa reveló que no espera ser EBITDA positivo el próximo año debido a sus gastos en investigación y desarrollo.

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