Aerolíneas Argentinas retiró 8 aviones tras la falla de un motor en Aeroparque

Aerolíneas Argentinas retiró ocho aviones de su flota para revisar los motores después de que uno de ellos presentara una falla durante el despegue en Aeroparque. La decisión se tomó luego de que una de sus aeronaves sufriera una falla mecánica en su despegue del Aeroparque porteño y tuviera que aterrizar de emergencia en el Aeropuerto de Ezeiza.

Se trata de propulsores fabricados por la compañía CFM (GE Aerospace y Safran Aircraft Engines), un motor con un tipo específico de componente que provocó la falla que sufrió el avión, el cuarto suceso registrado en lo que iba del año.

Los otros siete aviones que fueron separados también estaban equipados con motores del mismo fabricante y de las mismas características.

En un comunicado, la aerolínea de bandera explicó: "En el día de ayer (miércoles), el vuelo AR1526 que cubría la ruta Aeroparque–Córdoba presentó una falla técnica en uno de sus motores poco tiempo después de iniciar su despegue. La tripulación siguió los procedimientos de seguridad establecidos y dirigió la aeronave al aeropuerto de Ezeiza, donde aterrizó sin inconvenientes, y sus pasajeros desembarcaron con total normalidad".

La aerolínea destacó que "las tripulaciones de Aerolíneas Argentinas realizan entrenamientos recurrentes que contemplan este tipo de eventos y que la falla ocurrida en el vuelo AR1526 forma parte de las situaciones que tanto pilotos como tripulantes de cabina conocen y ensayan en profundidad, y que están preparados para resolver".

Sobre los motores, Aerolíneas aseguró que el mantenimiento "tiene un cumplimiento absoluto en términos de las verificaciones indicadas por sus fabricantes", pero que a pesar de eso "y de la fortaleza institucional de la compañía en términos de su compromiso con la seguridad, este es el cuarto suceso registrado en el último año con un mismo tipo de motor".

Por esta razón, la empresa estatal aérea decidió "suspender preventivamente las operaciones de ocho aeronaves B737-800 equipadas con motores del mismo fabricante y de las mismas características que los afectados en estos eventos recientes".

La aerolínea mencionó que "en el caso particular de estos motores, el fabricante CFM recomienda una revisión al cumplirse los 17.200 ciclos (aterrizajes y despegues). Ninguno de los motores que registraron fallas estaba cerca de alcanzar ese umbral, por lo que se solicitó al fabricante una opinión técnica antes de reincorporar estos equipos al servicio".

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También agregó que, en paralelo, "se requirió también la opinión técnica de otras aerolíneas de la región que operan aeronaves equipadas con esta motorización, que tuvieron sucesos similares" y que "las autoridades regulatorias locales fueron notificadas, y se está trabajando en conjunto para fijar un criterio de resolución".

Aerolíneas Argentinas reafirmó su "compromiso indeclinable con la seguridad operacional, que se refleja en sus procesos internos y decisiones tanto empresariales como operativas".

La aerolínea cerró su comunicado indicando que "esta suspensión preventiva es consecuencia de la aplicación de estos criterios de altísima exigencia, que fueron reafirmados en la última auditoría IOSA (Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA) realizada durante 2024, y fue adoptada en el plenario del Comité de Seguridad de la compañía, del que participan las máximas autoridades de la misma".

Aerolíneas Argentinas también envió un comunicado interno a su personal sobre lo sucedido, firmado por el presidente de la compañía, Fabián Lombardo. En el mensaje, Lombardo expresó: "En términos operativos, esperamos que esta suspensión sea breve y que el efecto en la programación -de los vuelos- sea moderado. En ese sentido, les pido que extrememos nuestros esfuerzos para atender y contener las necesidades que pudieron tener nuestros pasajeros".

El directivo también mencionó que "en este contexto, el impacto noticioso de una novedad de este tipo pasa a segundo plano ante la absoluta y total priorización de la seguridad operacional. Sí, es cierto que nuestra reputación va a sufrir como consecuencia de esa decisión. Pero estoy convencido de que son estas definiciones las que nos fortalecen a futuro y las que nos definen como compañía".

Lombardi reiteró el "compromiso absoluto con la seguridad" en las operaciones y remarcó que \"todos los protocolos y procedimientos tanto de seguridad como de mantenimiento se cumplen a rajatabla\".

Finalmente, agradeció "a los equipos que actuaron con la determinación y celeridad que esta situación ameritaba", en particular "a las tripulaciones técnicas y de cabina de los vuelos afectados".

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