Avanza la privatización de Aerolíneas: qué dice el proyecto de Hernán Lombardi

El Gobierno acelera la privatización de Aerolíneas Argentinas y espera que se trate el proyecto en la próxima sesión. El oficialismo y parte de la oposición "dialoguista" acordaron en la última reunión en la Casa Rosada avanzar con el dictamen la semana que viene.

El proyecto, impulsado por el diputado del PRO Hernán Lombardi, establece en sus tres artículos que Aerolíneas Argentinas quedará "sujeta a privatización, en los términos y con los efectos previstos en la Ley N° 23.696 de Reforma del Estado". También autoriza al Poder Ejecutivo a establecer el marco legal y llevar adelante el procedimiento.

"En los últimos años, viajar en la aerolínea de bandera se convirtió en un privilegio para unos pocos, financiado por aquellos que apenas pueden cubrir sus necesidades básicas", argumentó Lombardi.

En diálogo con Cadena 3, Lombardi dijo que su proyecto es una "transformación absoluta" y que espera juntar los votos para aprobar el dictamen de la semana próxima. "El país necesita "transformaciones por todos lados. Nadie invertiría en nuestros cielos si hay una empresa estatal que ha recibido ventajas sobreeventuales competidores", dijo.

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El diputado recordó que, durante la gestión de Macri, Córdoba tuvo un hub aéreo importante que benefició a los usuarios para tomar vuelos que no necesiten hacer escala en Buenos Aires. "Hoy un 80% de los vuelos nacionales y el 93% de los internacionales pasan por Buenos Aires, eso no beneficia a la Argentina".

También subrayó que "para muchos que intentan acceder a este servicio, el alto costo de los pasajes, sumado a la escasa oferta de rutas aéreas, representa un obstáculo significativo".

Desde la llegada de Javier Milei a la presidencia, la privatización de empresas públicas fue uno de los objetivos del Gobierno. Aerolíneas Argentinas había quedado fuera del listado inicial de compañías a vender en el proyecto de Ley Bases, pero la intención de la Casa Rosada sigue siendo la misma.

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Respecto al cambio de posición de algunos diputados respecto a la privatización de la línea aérea de bandera, Lombardi dijo que el conflicto con los aeronáuticos agudizó la crisis. "La gente empezó a darse cuenta de los privilegios absurdos que tiene el sindicato de pilotos. Hubo un cambio de humor social con respecto a las privatizaciones en general", aseguró.

Según el proyecto de Lombardi, la empresa afrontó el año pasado un déficit de USD390 millones. Este año, el Gobierno implementó una serie de reformas, como el achicamiento de estructuras, cierre de rutas y un plan de retiros voluntarios, con el objetivo de reducir el déficit a menos de la mitad. La compañía ya suspendió vuelos a destinos que generaban pérdidas, como Nueva York y La Habana.

La iniciativa de Lombardi sostiene que la privatización permitiría mejorar la calidad del servicio, reducir costos y aumentar la competitividad del mercado aéreo nacional. Sin embargo, hay una fuerte oposición de los sindicatos aeronáuticos, que denunciaron un intento de vaciar una empresa estratégica para el país y precarizar a sus trabajadores.

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Entrevista de Miguel Clariá.