Cierre gubernamental ya cumple 40 días y las filas en aeropuertos aumentan

WASHINGTON — Los viajeros aéreos en Estados Unidos enfrentan los tiempos de espera más prolongados jamás registrados bajo la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), según lo informado el miércoles ante el Congreso por la jefa interina de la agencia. En medio del estancamiento por la financiación del gobierno y la agenda de deportaciones del presidente Donald Trump, no se vislumbra una solución inmediata.

Ha Nguyen McNeill, administradora interina de la TSA, describió las penurias que enfrentan los trabajadores aeroportuarios que no reciben salario, incluyendo acumulación de facturas, avisos de desalojo e incluso la necesidad de vender plasma para sobrevivir. "Esto es una situación desesperada", afirmó McNeill, instando a los legisladores a asegurarse de que esto "no vuelva a ocurrir".

En el día 40 del cierre gubernamental, el conflicto se centra en el Departamento de Seguridad Nacional (DHS). Los senadores republicanos han presentado una nueva propuesta, pero los demócratas continúan exigiendo cambios en la aplicación de las leyes migratorias. Ambos lados parecen estar lejos de llegar a un acuerdo.

Inicialmente, Trump mostró cierto apoyo a la propuesta, pero ha rehusado comprometerse plenamente para garantizar su aprobación. Funcionarios del DHS expresaron preocupaciones sobre posibles fallas de seguridad si el cierre persiste, durante una audiencia en el Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes.

Un acuerdo al borde del colapso

Desde mediados de febrero, el DHS carece de financiación. Los demócratas exigen modificaciones a las políticas de deportación tras incidentes recientes en Minneapolis. La propuesta actual busca financiar la mayoría de las operaciones del DHS, excluyendo las de control y expulsión del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE), que es un tema candente en las negociaciones.

A pesar de que se han añadido nuevas restricciones para los agentes migratorios, como el uso de cámaras corporales, muchas políticas que los demócratas solicitan siguen sin ser incluidas. El líder demócrata del Senado, Chuck Schumer, y el líder de la Cámara, Hakeem Jeffries, presionan por cambios significativos en ICE.

Por otro lado, los republicanos han acusado a los demócratas de poner en riesgo la seguridad del país, mientras que algunos miembros de su propio partido critican la propuesta por no garantizar financiamiento completo para las operaciones migratorias.

Crecen las filas en los aeropuertos mientras los trabajadores de la TSA soportan penurias

McNeill reportó que varios aeropuertos están enfrentando tasas de ausentismo superiores al 40% y más de 480 agentes de seguridad han dejado sus puestos durante el cierre. La presión financiera ha llevado a muchos trabajadores a condiciones extremas, como dormir en sus vehículos o buscar trabajos adicionales para subsistir. Además, la violencia contra los agentes de la TSA ha aumentado más del 500% desde el inicio del cierre.

Las filas de seguridad en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston han llegado a extenderse hasta cuatro horas o más debido a que la TSA solo puede operar con la mitad de su personal habitual. La decisión de Trump de enviar agentes de ICE a los aeropuertos podría agravar aún más la situación, ya que ha generado reacciones negativas entre las autoridades locales.

La agencia de manejo de emergencias también está en riesgo

El fondo de ayuda por desastres de la FEMA se está agotando rápidamente, aunque aún puede continuar sus operaciones mientras cuente con recursos. Alrededor de 10,000 trabajadores de respuesta ante desastres siguen recibiendo pagos, pero la situación es crítica.

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Este informe fue elaborado por los periodistas de The Associated Press en varias localidades, quienes contribuyeron a la cobertura del tema.

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