"Hago delivery de sushi": el desparpajo de Colapinto conquista Japón
Entre cábalas numéricas, historias exclusivas en las redes de la F1 y un humor bien criollo, Franco Colapinto ya revoluciona Suzuka. El argentino busca maximizar el potencial de su Alpine en la tercera cita del 2026.
26/03/2026 | 14:54Redacción Cadena 3
FOTO: archivo.
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Cadena 3 en la F1
El destino parece estar jugando a favor de las cábalas. Franco Colapinto ya está en tierras niponas para el Gran Premio de Japón y la primera sorpresa llegó antes de ponerse el casco: le asignaron el box número 43, exactamente el mismo dorsal que luce en su monoplaza. En un mundo tan supersticioso como el de la Máxima, donde los pilotos miden hasta el último detalle, que el número del box coincida con el del corredor es, cuanto menos, un guiño del destino que invita a la ilusión.
Pero Franco no solo tracciona por sus números, sino por su carisma. Llegó al circuito manejando un Alpine A110 deportivo, con el volante a la derecha adaptado al tránsito japonés, y protagonizó un momento que ya es viral. Cuando los encargados de las redes oficiales de la Fórmula 1 —que lo siguen a sol y a sombra— le preguntaron a qué se dedicaba al verlo bajar de semejante máquina, el pilarense respondió con su rapidez habitual: "Hago delivery de sushi".
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colapinto: “estoy solterísimo, no te sería infiel a vos Juan ni a Punch”
— Tino (@TinoCLeclerc) March 26, 2026
JAKDKAKWKWKW que dice pic.twitter.com/KHgfxE7qQC
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Esa frescura lo convirtió en el único piloto que, a estas horas, acapara historias exclusivas en la cuenta oficial de la F1, un espacio que ahora empieza a poblarse de publicaciones en español gracias al "efecto Franco".
El ADN argentino: persistir y adaptarse
Detrás de las bromas, hay un piloto concentrado que viene de sumar su primer punto con Alpine en China. Aunque para él tuvo "gusto a poco" por el gran ritmo que mostró, la confianza está por las nubes. Para esta cita en Suzuka, el equipo llega con mejoras clave: un nuevo alerón delantero diseñado para solucionar los problemas de equilibrio detectados en Australia.
Sobre el desafío de enfrentar una pista tan técnica como la japonesa por primera vez, Colapinto fue profundo:
"Los argentinos siempre sacamos un poco más de potencial de adentro. Estamos acostumbrados a los momentos de presión porque nos esforzamos tanto para llegar que tenés algo que te dice: 'no me voy a dar por vencido'".
Esa capacidad de adaptación será vital este fin de semana. Sin haber tenido grandes presupuestos para tests privados en su formación, Franco aprendió a "maximizar cada vuelta". En Suzuka, tendrá apenas un par de sesiones para domar las curvas rápidas antes de la clasificación.
Horarios para valientes (y materos)
El Gran Premio de Japón recupera su formato tradicional, obligando a los fanáticos argentinos a preparar el termo y el café para seguir la acción de madrugada:
Práctica Libre 1: Hoy jueves, 23:30 hs.
Práctica Libre 2: Viernes, 03:00 hs.
El plan está servido: mate en mano hasta las dos de la mañana, un breve descanso, y el despertador clavado a las 2:50 para ver cómo el pibe del box 43 sale a comerse la pista en una de las catedrales del automovilismo mundial.
Lectura rápida
¿Quién es el protagonista del artículo? Franco Colapinto es el piloto argentino destacado en el Gran Premio de Japón.
¿Qué coincidencia sorprendente ocurrió en el Gran Premio? Se le asignó el box número 43, el mismo número que lleva en su monoplaza.
¿Qué coche manejó Colapinto al llegar al circuito? Manejó un Alpine A110 deportivo adaptado al tránsito japonés.
¿Cuál es el estado de ánimo de Colapinto tras su desempeño reciente? Está muy confiado después de sumar su primer punto con Alpine en China.
¿Cuándo se llevarán a cabo las prácticas libres del Gran Premio? La Práctica Libre 1 es hoy jueves a las 23:30 hs. y la Práctica Libre 2 es el viernes a las 03:00 hs.
