Las Vegas F1: Verstappen superó a un Norris que sufrió en la revisión técnica
El campeón superó al inglés en la Curva 1 y fue dominante. El líder de McLaren lo escoltó pero habría llegado con la gasolina justa a riesgo de ser excluido. Russell 3° y Piastri 4°. Colapinto 17°.
23/11/2025 | 03:30Redacción Cadena 3
FOTO: Verstappen ganó en Las Vegas y podría festejar mucho más
Max Verstappen de Red Bull Racing se adjudicó una impresionante victoria en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1, tras superar al poleman Lando Norris en la primera curva y reduciendo la ventaja del piloto de McLaren en la tabla, mientras que Oscar Piastri terminó cuarto.
Sin embargo, la tensión creció en el final cuando los comisarios analizaron la posible exclusión del puntero del campeonato, que habría finalizado la carrera con la cantidad mínima de combustible que requiere el reglamento muy justa. Algo que, de acuerdo con los comentarios que llegaron desde el circuito, habría superado con lo justo.
Con la clasificación en pista de hoy, Norris marcha a las dos carreras finales con 30 puntos de ventaja sobre Piastri y 42 sobre Verstappen, cuando quedan 58 en juego.
GP de Las Vegas de F1 -clasificación provisional-
Franco Colapinto terminó 17° y tuvo -según declaró- una "carrera frustrante" en la que su Alpine A525 "no tenía nada de grip en la parte trasera". El argentino fue otro de los que recibieron un golpe -de Albon- por detrás en el primer viraje de la carrera, con un daño en el difusor del piso aerodinámico que le generó pérdida de carga.
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??? ¡Franco Colapinto post carrera en Las Vegas!
— 43 ? (@ColapintoFiles) November 23, 2025
"Una carrera frustrante, cero grip. Fue un desastre hoy el auto."
“Una carrera muy mala, íbamos despacio, nada muy positivo.”
©?ESPN #LasVegasGP????pic.twitter.com/FUT5U3eCHY
/Fin Código Embebido/
Verstappen mantuvo el control de la carrera de 50 vueltas en las calles de Las Vegas tras las primeras curvas, adelantando a Norris, quien había partido de la pole position, cuando el líder del campeonato se abrió demás en la primera curva a la izquierda tras haber intentado cerrar el paso a su rival por el título en la salida.
Norris también se quedó atrás de George Russell y solo volvió a adelantar al piloto de Mercedes en las últimas vueltas, pero no pudo plantar cara a Verstappen, llegando a meta a duras penas a casi 21 segundos tras sufrir un problema en los últimos compases.
Russell se mantuvo en el podio a pesar de quejarse de sus propios problemas con la dirección de su Mercedes, que casi lo dejaron en las garras de la tenaz maniobra de su compañero de equipo Kimi Antonelli, quien terminó cuarto en pista tras partir 17°.
El joven italiano había resistido a los ataques de Piastri y Charles Leclerc en las últimas vueltas, pero una penalización de cinco segundos por falsa largada lo relegó a Antonelli a la quinta posición de la clasificación final, solo una décima por delante de Leclerc, quien se rezagó en las últimas vueltas.
Norris fue segundo, pero estuvo muy serio en el podio mientras se revisaba su MCL39
Esto significó que Piastri terminó en cuarta posición tras haber llegado a caer séptimo en un momento al principio de la carrera tras ser golpeado por los Racing Bulls de Liam Lawson en la primera curva, con el australiano ahora a 30 puntos de Norris en el campeonato. Resultados de la carrera
Leclerc terminó sexto tras una remontada temprana desde noveno, con Carlos Sainz completando el top 7 tras una conducción mesurada con su Williams, procedente del Racing Bull de Isack Hadjar.
El top 10 lo completaron el Kick Sauber de Nico Hulkenberg y Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari se llevó el último punto tras salir desde la parte trasera de la parrilla y utilizar un primer stint con neumáticos duros, al igual que Hulkenberg.
La dupla de Haas, Esteban Ocon y Ollie Bearman, se quedó a las puertas de los puntos, este último habiendo rodado inicialmente dentro del top 10 junto con Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin terminó justo detrás, en la 13.ª posición.
El español superó al Red Bull de Yuki Tsunoda, que salió desde boxes, y a Pierre Gasly, cuyo Alpine se vio en sentido contrario en la curva 1 de la primera vuelta.
Lawson terminó 16° tras sufrir daños en la segunda vuelta que requirieron una parada en boxes, mientras que el Alpine de Franco Colapinto completó la clasificación en 17° tras haber recibido un golpe de atrás en la primera curva que le rompió el difusor y le comprometió en el alto porcentaje la carga aerodinámica inferior.
Alex Albon (Williams) se retiró tras haber chocado en un momento con la parte trasera de Hamilton, lo que requirió un nuevo alerón delantero, mientras que Gabriel Bortoleto (Sauber) y Lance Stroll (Aston Martin) se retiraron con daños después del contacto en la curva 1 en la primera vuelta.
Campeonato de Pilotos, Ronda 22: Norris 408, Piastri 378, Verstappen 366, Russell 291, Leclerc 222.
Campeonato de Constructores: McLaren 786, Mercedes 423, Red Bull Ring 391, Ferrari 371 y Williams 117.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com. Redacción y edición de Marcelo Cammisa.
