Dakar 2026: Ford recogió el guante, ganó con Guthrie y copó la punta en Al Ula
El estadounidense tuvo un final de especial furioso con el 'Raptor' y obtuvo su primera victoria de T1 Plus. También se trepó a la punta de la carrera y le siguen Prokop, Ekström, Sainz y Roma.
06/01/2026 | 11:56Redacción Cadena 3
FOTO: Guthrie encontró camino limpió en el final, aceleró y ganó su primera de T1 Plus
Los estadounidenses Mitch Guthrie y Kellon Walch a bordo del nuevo Ford Raptor oficial, fueron los ganadores de la Etapa 3 -Al Ula/Al Ula, 666 kms.- en los coches y tomaron la punta del Dakar 2026 Arabia Saudita, produciendo una soberbia actuación en la mitad final del recorrido de hoy. Aventajaron al Raptor privado de Martin Prokop por 2.27s, mientras que Guy Botterill -Toyota-, Lucas Moraes -Dacia- y Cristina Gutiérrez -Dacia-, completaron el Top 5 del día.
Prokop fue escolta en la etapa y es el escolta en la general con el Raptor 2025
En una carrera donde la característica general fueron los caminos de arena, la complejidad de la navegación y el polvo en suspensión fueron los que le pusieron los límites a la velocidad impresionante con la que los líderes de la FIA Ultimate se vienen disputando el rally de este año. Un día ventoso, pero templado, fue el marco para el desarrollo del especial de 422 kilómetros.
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El español de Honda ganó la Etapa 3 y recorta diferencias, a pesar de ir al suelo en la última parte del especial. Lo escoltaron su compañero Brabec, Sanders y Benavides con las KTM. Mañana, maratón.
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Los rendimientos de este año están tan parejos y el nivel competitivo tan alto que, en el KM114, Guthrie viajaba 11° a 1.33s de su compañero Mattias Ekström. Y entre ellos, estaban Roma y Sainz, perfilando a Ford para repetir la hazaña de ayer de Toyota, con su Top 5 completo. Pero su ritmo creció y comenzó a amenazar la posición del sueco, hasta quebrarlo en el KM303, donde tomó la punta y la sostuvo en los 120 kms. finales para llevarse su primera victoria de T1 Plus. A Ekström, que largó diez coches más adelante en el orden que el vencedor del día, le complicó el polvo en suspensión sobre la parte final.
Guthrie -que largó 23°-, se quedó con la etapa con 4h04.32s y detrás suyo también mejoraron posiciones sobre el final los coches de Prokop +2.27s, Botterill +5.23s, Moraes +5.46s y Gutiérrez +5.57, largando también en posiciones retrasadas y encontrando mejor visión al final.
En tanto que Roma, Sainz, Serradori, Ekström y Krotov completaron el lote de los diez más rápidos.
Y si Ford Racing no consiguió los cinco primeros puestos del especial, como Toyota ayer, tiene algo más preciado hoy, que son los cinco primeros lugares de la general del rally: Guthrie 11h.27.20s, Prokop +26s, Ekström +1.08s, Sainz +3.34 y Roma +4.02s.
Del 5° al 15°, se escalonan Moraes, Gutiérrez, Serradori, Variawa, Al Attiyah, Lategan, Loeb -dos pinchazos, hoy-, E. Goczal, M. Goczal y Ferreira.
Las tripulaciones comienzan mañana con la 'Marathon' -dos días de carrera sin asistencias- con la Etapa 4, Al Ula-Campamento Refugio 451 kms. totales, con 417 kms. de velocidad, para pernoctar sin ayuda de sus equipos en un lugar del desierto que todavía nadie conoce. La organización portará hacia allí, para ellos una carpa, una bolsa de dormir y una caja con vituallas. Será un día para pensar en el equilibrio de mantener la moto en buenas condiciones y a la vez no ceder tiempo, ni posiciones con los rivales. Siempre, muy emocionante.
En la Rally2, los argentinos tuvieron otro buen especial. Santiago Rostán -KTM #49- fue progresando desde el principio al fin de la etapa y terminó colocándose 45° a 1h12.52s. Y lo mismo hizo Leonardo Cola, que finalizó el día 55° a 1.h26.44s. La carrera lo tiene 50° al neuquino y 55° al cordobés.
Cadena 3 Motor, con su enviado especial Marcelo Cammisa, desde Arabia Saudita. Fotografías: A.S.O. y EDO Photo.
