Preocupación en La Calera por el uso de monopatines eléctricos en barrios
El intendente Fernando Rambaldi habló con Cadena 3 sobre un problema creciente en barrios cerrados de la zona. Además, se refirió al riesgo por un caño de agua construido entre 1910 y 1911.
15/01/2026 | 14:32Redacción Cadena 3
FOTO: El uso de monopatines eléctricos, en el centro de la polémica.
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Ahora país
La Calera, ciudad dormitorio pegada a la capital cordobesa que ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años con numerosos barrios cerrados y countries, enfrenta dos problemas destacados: el uso indebido de monopatines eléctricos por parte de menores y el deterioro de un antiguo caño de agua que representa un riesgo inminente para la seguridad y la salud pública.
En una entrevista exclusiva con Cadena 3, el intendente Fernando Rambaldi abordó estas cuestiones, explicando el rol municipal y las posibles soluciones.
En barrios como La Cuesta, la administración ha emitido comunicaciones a los vecinos instándolos a respetar las normas de tránsito internas: circular a velocidades adecuadas, usar cascos y protección, y supervisar a los menores.
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Según reportes, grupos de preadolescentes y jóvenes utilizan estos dispositivos a altas velocidades, de noche y sin luces, generando un "peligro latente" de accidentes.
Rambaldi aclaró que, aunque los barrios cerrados tienen autonomía para establecer reglas internas, estas deben alinearse con las ordenanzas municipales, leyes provinciales y nacionales. "Los barrios están dentro de la normativa de convivencia y tránsito que establece la provincia y el municipio, porque son calles públicas. El municipio podría entrar y poner una multa si es necesario", explicó el intendente.
Agregó que las administraciones de los countries pueden reforzar regulaciones mediante asambleas o directorios electos, pero no pueden contradecir las normas superiores.
Por ejemplo, un barrio podría exigir retiros frontales más amplios que los mínimos municipales, pero no reducirlos. "Pueden autoimponerse normas para reforzar lo establecido, siempre de acuerdo a su reglamento interno", detalló Rambaldi, quien ve con "buenos ojos" esta iniciativa ante un "fenómeno nuevo" como los monopatines eléctricos.
Además, habló del riesgo catastrófico por un caño de agua construido entre 1910 y 1911, que une la central hidroeléctrica de La Calera con la planta potabilizadora Suquía, abasteciendo gran parte de Córdoba.
Esta estructura centenaria, con decenas de fisuras visibles y subterráneas, atraviesa áreas urbanas: "Si eso llega a colapsar, puede ser una catástrofe", advirtió Rambaldi, señalando que el caño, dependiente del Ministerio de Infraestructura provincial, causa filtraciones que destruyen calles y viviendas.
Parte del caño está enterrado y parte emerge a la superficie, visible desde la ruta 55 hacia el paredón. El intendente defiende los intereses de los vecinos afectados y ha insistido en su reparación.
Entrevista de Ahora País.
Lectura rápida
¿Qué problemas enfrenta La Calera? El uso indebido de monopatines eléctricos por menores y el deterioro de un antiguo caño de agua.
¿Quién es el intendente que habló sobre estos temas? El intendente Fernando Rambaldi.
¿Cuándo fueron construidos los caños de agua mencionados? Entre 1910 y 1911.
¿Dónde se encuentra el caño que representa un riesgo? Une la central hidroeléctrica de La Calera con la planta potabilizadora Suquía.
¿Cómo afecta el caño deteriorado a la población? Causa filtraciones que destruyen calles y viviendas, representando un riesgo para la salud pública.
