Repartidores y salarios: "Somos más, hay que sumar más horas de trabajo"

1. Audio. Crisis económica y reparto: qué dicen los trabajadores de delivery sobre su salario.

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Un repartidor de Rosario aseguró que los ingresos de quienes trabajan para plataformas digitales no pueden calcularse únicamente a partir de un valor promedio por pedido, ya que intervienen factores como el horario, la cantidad de horas conectadas, la demanda y los criterios que utilizan las aplicaciones para asignar tareas.

El testimonio surgió luego del informe del Índice APP elaborado por la Fundación Encuentro, presentado en Cadena 3 Rosario por la investigadora del Conicet y docente de la UBA Sol Prieto. El estudio estimó que un trabajador de delivery necesita realizar alrededor de 453 pedidos mensuales para alcanzar un ingreso equivalente a la Canasta Básica Total de una familia tipo, tomando como referencia un pedido promedio de unos 3.165 pesos.

Para conocer cómo se trasladan esos números a la realidad cotidiana de los repartidores rosarinos, el programa dialogó con Jorge, trabajador del sector desde 2019 e integrante de una agrupación de repartidores independientes que nuclea a unos 600 trabajadores.

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"El pedido no es de 3.000 pesos, nada que ver. Arranca a lo mejor en 1.000 pesos, pero hay variables que influyen: si trabajás de día, si trabajás de noche, si es de lunes a jueves o los fines de semana. No hay una tarifa fija por pedido", explicó.

Según contó, los repartidores suelen medir sus ingresos en función del tiempo trabajado. "La hora te la regula el sistema. Si trabajás de lunes a jueves puede estar entre 6.000 y 8.000 pesos la hora; de noche puede subir y los fines de semana puede estar entre 8.000 y 10.000 pesos", señaló.

Jorge relató que en su caso trabaja seis días a la semana, con jornadas divididas entre la mañana y la noche. "Hago de 8 a 14 y después de 20 a 0. Son entre 9 y 10 horas por día. Nunca supero las 250 o 270 horas mensuales y estoy sacando más o menos 2.200.000 pesos", detalló.

Ese ingreso, aclaró, debe contemplar los gastos propios de la actividad. "Hay que descontar el vehículo, la amortización de la moto y el combustible, que se lleva aproximadamente un 15% de la ganancia", indicó.

El repartidor también cuestionó la idea de que cada entrega tenga un valor uniforme y explicó que la asignación de pedidos está vinculada a sistemas automáticos de las plataformas. "Está manejado por inteligencia artificial, por algoritmos. Más o menos, cuando trabajás hace bastante, vas entendiendo cómo regula el sistema", afirmó.

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Sobre la situación actual del sector, Jorge sostuvo que aumentó la cantidad de personas que se incorporan al reparto como una forma de complementar ingresos. "Muchos trabajadores que están en relación de dependencia vienen a repartir en sus momentos libres porque las paritarias quedan atrás de la inflación", explicó.

Según su experiencia, esa mayor cantidad de trabajadores modificó la competencia por los pedidos. "Antes hacíamos un promedio de cuatro o cinco pedidos por hora y ahora hacemos tres. Los pedidos están, lo que pasa es que hay más gente que se está volcando a repartir", señaló.

Jorge, integrante de una agrupación que reúne a unos 600 repartidores, consideró que el consumo mediante plataformas continúa creciendo y que el delivery se consolidó como una alternativa laboral para muchas personas. "La gente se acostumbró a pedir por delivery, esto llegó para quedarse y está dando una salida a muchos que no tienen otra posibilidad", concluyó.

Informe de Agostina Meneghetti.

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