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En Rosario un conflicto entre choferes de remises y el Concejo Municipal por los reclamos de los primeros porque le llegan multas por detenerse en carriles exclusivos a la espera de un pasajero que solicitó el servicio.
Alfredo Gordo, titular de la Cámara de Remises de Rosario dialogó con el móvil de Cadena 3 Rosario y dijo que “existe un decreto de ordenanza de 2012 durante la intendencia de Miguel Lifschitz en donde a los remises nos permitían parar diez minutos en lugares prohibidos para el ascenso y descenso de pasajeros”, dijo.
Ahora dicen que “en los carriles exclusivos los inspectores nos hacen multas”.
Alfredo Gordo explica la situación de esta manera: “Si llaman a un taxi por aplicación cuando el auto está en la puerta le avisa al pasajero que ya está preparado, como remisero me tengo que bajar a tocarle la puerta al pasajero para avisarle”, dijo.
Para el titular de la Cámara de Remises de Rosario, “esto es una práctica confiscatoria”.
“No pueden parar ni taxis ni remises”
Para la concejala del Frente Progresista, Verónica Irizar “la normativa a la que aluden los remiseros es anterior a este decreto la ordenanza de carriles exclusivos”, dijo y afirma que “está claro que no permite el estacionamiento en los mismos, salvo autos con personas con discapacidad”.
La edila afirma: “No pueden parar ni taxis ni remises en carriles exclusivos”.
En cambio, aclara que “pueden circular, pero no parar, la lógica es generar una fluidez del tránsito para el transporte urbano de pasajeros con colectivos”.
Además, sostiene que “no hay una cantidad de remises para evaluar la modificación de tiempos de colectivos”.
En este sentido las multas que se labraron serían correctas, aunque evalúan reunirse para considerar esta situación del ordenamiento vehicular.
Informe de Ignacio Noviski
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