Referente portuario dijo que las exportaciones en la zona son "muy controladas"
Luis Zubizarreta destacó las tareas de control que se realizan en las terminales y aclaró que la carga en la que había cocaína oculta solo podría salir por el puerto público de Rosario.
29/08/2022 | 07:48Redacción Cadena 3
Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados y de Carbio (Cámara Argentina de Biocombustibles), explicó en Radioinforme 3, por Cadena 3 Rosario, cómo son los controles en las terminales portuarias, tras el golpe al narcotráfico, en el que se secuestraron 1.600 kilos de cocaína, valuados en 60 millones de dólares.
“Hay una estructura del Estado que funciona de un modo históricamente muy bueno y productivo, en manos de la Aduana y la Prefectura Naval. Operan en los controles en todas las terminales con presencia física y cámaras. Todo el flujo de exportaciones de la zona es muy controlado”, afirmó Zubizarreta.
/Inicio Código Embebido/
Mirá también
Tras histórico operativo
/Fin Código Embebido/
"Por el formato de la carga -para contenedores-, el único lugar posible de salida era la concesión Terminal Puerto Rosario (TPR)", indicó, y exceptuó entonces a los 19 puertos cerealeros (alimentos balanceados no son productos del complejo cerealero oleaginosa).
En esa línea, Zubizarreta insistió: “Entendí que esto iba a salir por contenedores. Los puertos privados operan a gráneles con granos y harinas. Leí que esta operación iba a darse con bolsas cargadas en contenedores, pero no iban a salir por terminales privadas que exportan granos”.
A su vez, destacó las tareas de control en las terminales privadas y señaló: “Hay hasta esquemas de escaneo en los contenedores. Son flujos enormes con miles de contenedores. En el caso de los puertos graneleros hay controles y verificación de los pesos, para evitar contrabando y que se declare un volumen extra del que no se pagan impuestos”.
“Nunca tuvimos una situación de este tipo, pero hay que seguir mirándolo con lupa. Veo difícil mezclar estos productos en las cargas. En los puertos secos existe la posibilidad de preparar la carga y después llevarla”, cerró.
/Inicio Código Embebido/
Mirá también
Operativo histórico
/Fin Código Embebido/
Biocombustibles
Ante la extensión de la medida que aumenta el corte del biodiesel, Zubizarreta expresó: “Lo vemos como una muy buena medida. En la medida en la que utilicemos más combustibles que provienen de los vegetales en impacto en el medioambiente es positivo. No debería haber impacto en los surtidores”.
