Sauber sorprende con un podio en F1 mientras los equipos miran hacia 2026

SILVERSTONE, Inglaterra (AP) — Sauber celebró un excepcional podio en el Gran Premio de Gran Bretaña, recibiendo botellas de champán de sus competidores en una jornada inesperada. Nico Hülkenberg obtuvo un sorprendente tercer lugar, el primero en su carrera y el mejor resultado del equipo en más de una década.

El festejo fue animado, con el personal de Sauber brincando y celebrando en el área de hospitalidad mientras el espumante se esparcía por el lugar. Esta gran hazaña sucedió en un año que Hülkenberg había calificado como un “año de construcción”, enfocándose en las oportunidades que presentará el reglamento de 2026.

Para 2026, se anticipan cambios significativos en las regulaciones, con la inclusión de vehículos más compactos que incorporarán alerones móviles tanto delanteros como traseros, además de una mayor potencia eléctrica. Los equipos que enfrentaron dificultades en 2025 ven esta como una oportunidad para mejorar su competitividad.

Equipos con ambiciones para el futuro

A mitad de la temporada 2025, equipos como Aston Martin, Williams y Sauber, que rebrandeo a Audi el próximo año, se preparan para el futuro. Aston Martin, bajo la supervisión del reconocido diseñador Adrian Newey, se encuentra concentrado en el desarrollo de su coche para el próximo año, con planes ambiciosos y expectativas elevadas.

Por primera vez, ambos autos de Aston Martin sumaron puntos en una carrera, con Lance Stroll en séptimo lugar y Fernando Alonso en noveno. En Williams, Alex Albon estaba utilizando el simulador para preparar ideas para 2026, mientras el equipo busca recuperar su estatus de gloria tras reformar sus operaciones internas.

La transición de Sauber a equipo de fábrica de Audi establece un nuevo nivel de expectativas para el equipo. Además, General Motors, con su marca Cadillac, hará su ingreso en la Fórmula 1 en 2026, aumentando la competencia.

Desafíos para los líderes de la F1

Los equipos más competitivos enfrentan retos cruciales al decidir cuándo dejar de desarrollar los coches actuales y enfocarse en los futuros cambios de 2026. Red Bull, que dominó previamente con el talento de Max Verstappen, se encuentra ante una nueva era junto a una colaboración con Ford para su propulsor Red Bull Powertrains.

Verstappen, por su parte, enfrenta un futuro incierto, con rumores de un posible traspaso a Mercedes. En tiempos de cambios, Christian Horner, director del equipo Red Bull, reflexionó sobre la naturaleza cíclica del deporte, enfatizando la necesidad de prepararse para el próximo ciclo.

La experiencia de McLaren en las transiciones reglamentarias pasadas muestra cómo un cambio gradual puede eventualmente convertir a un equipo en un competidor relevante, aunque requiera tiempo y dedicación.

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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.

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