Perú, Brasil y China inician proyectos para conectar Atlántico y Pacífico por tren

LIMA (AP) — El gobierno de Perú manifestó su interés el lunes de realizar una reunión de alto nivel con los líderes de Brasil y China con el propósito de avanzar en la integración entre el Atlántico y el Pacífico mediante un tren que llegue al megapuerto de Chancay, ubicado en la costa peruana.

En un comunicado oficial, el gobierno peruano indicó que los ministros de Economía, Raúl Pérez, y de Transportes, César Sandoval, mantuvieron una reunión con el embajador chino en Perú, Song Yang, junto con el director de la Administración Nacional de Ferrocarriles de China (NRA), Fei Dongbin. Durante este encuentro, los funcionarios peruanos expusieron "la estrategia de desarrollo ferroviario del Perú", según se detalló en la nota.

Durante la reunión, el ministro Pérez destacó que la propuesta peruana busca "alinear los intereses estratégicos de los tres países y definir un acuerdo marco para establecer la inversión, la demanda y la ejecución de los proyectos ferroviarios". Asimismo, hizo hincapié en que Perú está preparado para cofinanciar el tramo del Corredor Ferroviario Bioceánico Central que atraviese su territorio.

Propuesta de conexión estratégica

Pérez también explicó la importancia de conectar Lima, la capital peruana, situada en la costa del Pacífico, con la ciudad de Pucallpa en la Amazonía, que se localiza a aproximadamente 100 kilómetros de la frontera con Brasil. Este plan contempla además las ciudades brasileñas de Cruzeiro do Sul, en Acre, y Vilhena, en Rondonia.

China es el principal socio comercial tanto de Perú como de Brasil. En agosto de 2024, la presidenta peruana, Dina Boluarte, y el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, discutieron por teléfono acerca de las oportunidades que presenta el puerto de Chancay, el cual acortará notablemente la ruta marítima hacia China.

En marzo de 2024, la ministra brasileña de Planificación, Simone Tebet, visitó el puerto de Chancay. En un programa de radio nacional varios meses después, afirmó que esta conexión "facilitará el transporte de productos brasileños al mercado asiático en general y, de forma específica, a China".

Además, Cosco Shipping, la empresa estatal china que es el mayor accionista del puerto, sostiene que la ruta directa desde Chancay a China podría reducir en hasta 10 días el tiempo de viaje de un trayecto marítimo tradicional que normalmente supera los 45 días.

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