Fórmula 1: Colapinto suma a puro talento en Spa, donde Antonelli obtiene su sexta victoria

Franco Colapinto de Alpine F1 Team compuso un excelente trabajo para hacerse del 10° puesto y el último punto en juego en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 disputado en el mítico Spa-Francorchamps -7.004 mts.-, donde Andrea Kimi Antonelli de Mercedes volvió a imponerse para estirar ventajas en el certamen. Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull completaron el podio.

Colapinto volvió a protagonizar otra largada estupenda, en la que avanzó cuatro puestos para colorse 7° en la salida de Le Source y, aunque luego devolvió un puesto con Linblad en Les Combes, cerró 8° la primera vuelta.

El ritmo con las gomas medias -amarillas- no le fue sencillo en la primera parte de la carrera a su Alpine y primero cedió con Norris que venía desde atrás y luego con su compañero Gasly en la v.12 para quedar en P10. 

Donde se mantuvo hasta el giro 16 en el que ingresó a boxes para montar gomas duras -blancas-. Con este neumático, desarrolló la mejor parte de la carrera y estableció un excelente ritmo de carrera para avanzar desde el P16 al P12 -superando Hulkenberg en Kemel en la v.29- con firmeza y colocarse detrás de su compañero Gasly que perseguía a Lawson por la P10. 

Dos vueltas más adelante, vendría la enorme maniobra que le pagó con un punto que parecía increíble sumar por rendimiento del coche. Fue cuando Gasly superó a Lawson en Le Source y el neocelandés contraatacó en Kemel. Franco vio la oportunidad, saliendo rapidísimo de Radillion ganó toda la velocidad que pudo y cuando Pierre contenía a Liam por fuera, metió el A526 #43 por dentro en Les Combes, aguantó la carga del francés y se escapó con el puntito del 10°.

Claro, era la v.31 y -pequeño detalle- tuvo que 'clasificar' de allí hasta el final porque el francés tiró todo lo que tenía para ponerse atrás y reclamar el puesto por la radio. Pero Colapinto fue rápido y a puro talento, no le dio lugar. Gran trabajo y gran demostración para un equipo que, así como se la entrega, siempre está listo para retirarle la confianza.

"Se esta volviendo costumbre esto de largar bien", dijo Franco en final. Y completó: "Contento, fue una buen carrera, feliz por sumar un punto, recuperando puestos y sumando. Tuve mala suerte cambiando gomas antes del VSC. Pero sumar puntos con el auto que le esta costando, es difícil y lo conseguimo. Esto me puso contento, pero lo importante es a la noche", cerró, haciendo alusión a la final Argentina-España de la FIFA World Cup.

En la carrera del frente, Verstappen tuvo un comienzo espectacular al superar a Antonelli en la primera vuelta en Eau Rouge, pero no pudo mantenerse por delante del piloto de Mercedes y rápidamente cedió el liderato.

Mientras, su compañero George Russell sufría una gran decepción al quedar relegado tras las dos Ferrari y tener un toque con Lewis Hamilton, que lo sacó de la pista y terminó con su carrera en el inicio.

Kimi resistió la presión del reinicio tras el coche de seguridad, así como el ataque final de Leclerc, tras recuperar el liderato y cruzar la meta con una ventaja de 1,9 segundos, consiguiendo así su sexta victoria de la temporada 2026 y la primera desde el Gran Premio de Mónaco.

Leclerc no logró sumar dos victorias consecutivas, pero mantuvo con seguridad la segunda posición por delante de Verstappen, quien cruzó la meta por delante del segundo Ferrari de Hamilton —quien tuvo que cumplir una penalización de cinco segundos por la colisión con Russell y también será investigado tras la carrera por una salida insegura— y de Oscar Piastri de McLaren.

Los cinco primeros fueron seguidos por Isack Hadjar, el francés que remontó desde la última posición de la parrilla para conseguir una gran cantidad de puntos en la sexta posición, mientras que Lando Norris mejoró de forma similar, pasando de la decimotercera a la séptima posición. Gabriel Bortoleto puntuó para Audi en octavo lugar, mientras que Arvid Lindblad y Franco Colapinto completaron el top 10.

Se vivió una emocionante lucha por el último punto, en la que Pierre Gasly, Liam Lawson y Nico Hulkenberg se quedaron a las puertas, mientras que Ollie Bearman, de Haas, terminó bastante rezagado, en la 14.ª posición.

Los Williams Alex Albon y Carlos Sainz fueron 15.º y 16.º respectivamente, por delante de Esteban Ocon, Valtteri Bottas y Fernando Alonso. Estos dos últimos fueron los únicos pilotos de sus respectivos equipos en terminar la carrera, ya que Lance Stroll y Sergio Pérez se retiraron por problemas mecánicos, al igual que el Mercedes dañado de Russell.

Campeonato de Pilotos: Antonelli 204, Hamilton 159, Russell 154, Leclerc 126, Norris 103, Piastri 92, Verstappen 91, Hadjar 60, Gasly 42, Lawson 39, Linblad 22, Colapinto 19, Bearman 18, Bortoleto 10, Sainz 6, Albon 5, Ocón 3, Alonso 1.

Campeonato de Constructores: Mercedes 358, Ferrari 285, McLaren 195, Red Bull 151, Alpine 61, Racing Bulls 61, Haas 21, Williams 11, Audi 10, Aston Martin 1.

Próxima carrera: Gran Premio de Hungría, 24.25.26 de julio en Budapest.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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