TCR South America: Enorme pole de Montenegro que quiere ser campeón sudamericano

El piloto de 18 años de la 'Squadra Martino', Ignacio 'Nacho' Montenegro se impuso en la clasificación de la Ronda 8 del TCR South America, llevada a cabo en el pequeño autódromo 'Velopark' de Río Grande do Sul, Brasil. Su escolta fue el brasileño del PMO Motorsport, Raphael Suzuki, con un Lynk & Co; mientras que el escolta del campeonato, Bernardo Llaver, resultó tercero con el Corolla del Toyota Team Argentina.

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— TCR South America (@tcrsouthamerica) September 23, 2023

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Las fases de Q1 y Q2 fueron las primeras sesiones en las que los coches del Sudamericano de Turismo giraron con la pista seca, puesto que, tanto en el 'Shakedown' del viernes, como en los dos entrenamientos sabatinos, se había practicado bajo la lluvia. 

En estas condiciones, improvisando los 'set up' de sus coches los equipos salieron a clasificar con algunas incertidumbres. 

Así, en la Q1, fue el uruguayo Juan Manuel Casella el que marcó la diferencia, utilizando este fin de semana su nueva máquina, el Civic Type R FL5 con el que ganó Néstor Girolami hace tres semanas en 'La Pedrera'. Marcó 58'772 para recorrer los 2.280 metros y postergó a Suzuki +0.150, Montenegro +0.503, Pedro Cardoso -Hyundai- +0.583 y Galid Osman +0.750. 

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Llaver, Maglione, Rosso, Nunes, Yannantuoni, Sapag y Reis completaron el lote de doce coches que pasaron a Q2; mientras, Fabio Cardoso, Casagrande, Baptista -autor de un 'blooper', regresando de un despiste por una chicana en la que bloqueó a Reis- y Reischl quedaron eliminados en el primer corte.

En la Q2, Montenegro salió a poner los mejores cronos de entrada y dominó hasta que en la mitad de los 12' minutos de tanda, Suzuki lo desplazó al segundo puesto. En ese momento, un despiste de Maglione en la curva más rápida del trazado le produjo una espantada de su Civic por el pasto mojado, para terminar con un fuerte golpe -sin consecuencias personales- contra las defensas y sacar la bandera roja, faltando 6'35 de tanda.

En el reinicio, Montenegro salió con determinación a buscar la pole y consiguió quebrar a Suzuki por 16 milésimas, mientras Llaver se colocaba tercero. Se venía una definición caliente que, sin embargo tuvo que esperar porque la máquina de Yannantuoni se detuvo -problema técnico- sobre la pista y volvió a salir la bandera roja, con 2' minutos para el cierre.

En el final, a una sola vuelta lanzada, Montenegro debía contener a Suzuki y lo hizo. Los dos pilotos bajaron sus registros, pero el de Honda clavó 58"883 y superó al de Lynk & Co por 43 milésimas de segundo para quedarse con la tercera pole de la temporada y 10 puntos importantes para seguir estirando en la punta del torneo.

Detrás de ambos, se colocaron Llaver +0.270, Casella +0.566 y Rosso +0.836, completando el Top 5. Cardoso, Maglione, Sapag, Reis, Yannantuoni, Osman y Nunes, cerraron el marcador de la Q2.

Resultados Q2:

1- #23 Ignacio Montenegro Honda 0:58.893 (TCR BRA)

2- #8 Rafael Suzuki Lynk & Co +0.043 (TCR BRA)

3- #17 Bernando Llaver Toyota +0.270

4- #60 Juan Manuel Casella Honda  +0.566 (TCR BRA)

5- #2 Juan Angel Rosso Toyota +0.836 (TCR BRA)

6- #43 Pedro Cardoso Hyundai +0.943 (TCR BRA)

7- #15 Enrique Maglione Honda +1.183 (TCR BRA)

8- #33 Manuel Sapag Toyota +1.183

9- #77 Raphael Reis Cupra +1.196 (TCR BRA)

10- #5 Fabián Yannantuoni Toyota +1.216 (TCR BRA)

11- #28 Galid Osman Cupra +1.243 (TCR BRA)

12- #70 Diego Nunes Toyota s/t (TCR BRA)

Así, en la Carrera 1 -25' minutos más 1 vuelta- de las 9:10 del domingo, Montenegro, Suzuki, Llaver, Casella, Rosso y Cardoso, encabezarán las tres primeras filas de largada.

En tanto, que en la Carrera 2 -30' minutos más 1 vuelta- de la hora 12:55, con la inversión de los diez primeros de la clasificación en la grilla, serán Yannantuoni, Reis, Sapag, Maglione y Cardoso, los que ocupen las tres filas iniciales. Los pronósticos son de lluvia para ambas competencias.

Cadena 3 Motor, con fotografías de TCRSA -Duda Bairros y Beto Correa-