Dos años después, el próximo fin de semana, el TC vuelve al ''Templo de la Velocidad'' y entra en los 60 días finales de su Etapa Regular. Dos nombres que convocan multitudes. Se esperan más de 35 mil espectadores.
La 1ª victoria de Hamilton con Ferrari marcó el hito que relanza su carrera, después del legendario duelo perdido con Verstappen. Volvió Lewis, el gran ganador del fin de semana. El balance de C3M.
El argentino retrocedió al 10° puesto de la clasificación final en el GP de Barcelona-Cataluña penalizado con 10s por incumplir una bandera amarilla.
En gran definición, el 7 veces campeón superó a los Mercedes en el tercio final del GP de Barcelona y aseguró el triunfo con un oportuno VSC. Franco le cedió el puesto a Gasly y finalizó detrás suyo.
El argentino ganó dos posiciones en la vuelta inicial para ponerse 5°, pero paró temprano por gomas y con sus gomas gastadas cedió muchas posiciones al final. Primera victoria del brasileño.
El ítalo-argentino largó bien y ganó dos puestos, pero luego no consiguió mantener el ritmo y retrocedió muchas posiciones. El francés ganó su primera carrera de F3.
En vibrante definición, el inglés batió a su compañero Antonelli por 3 décimas con su vuelta final de Q3, mientras Lewis colocó luego la Ferrari entre ellos. El argentino no logró entrar en Q3.
El indio se quedó con el Sprint de Barcelona, sobre los punteros del certamen, Mini y Tsolov. A Nico lo sorprendió un patinamiento al partir y luego sufrió una fuerte degradación de neumáticos.
El inglés de Mercedes quedó al tope de la lista final de ensayos, en una sesión muy calurosa donde fue difícil sacar buenos tiempos. Los A526 no mostraron mejoras respecto de su falta de 'grip'.
Mattia -que mejoraba un puesto por recargo de Gladysz- regresó al box tras la vuelta de formación y desertó en la vuelta 2 de la carrera corta que ganó brillantemente el australiano, desde la P2.
El argentino se mostró desanimado con el rendimiento de su Alpine que lo dejó a 1.6s del puntero en la FP2 del GP de Barcelona-Cataluña. El campeón postergó a Russell, Piastri, Antonelli y Leclerc.
El bonaerense trabajó bien, aunque cedió 3 puestos en su salida con el último juego de neumáticos. Está ''investigado'' por los CD por una salida insegura del box. El paulista pega dos P1 conscutivas.
El ítalo-argentino no pudo confirmar en clasificación su buen paso del ensayo, en el que estuvo cómodo entre los mejores diez de la competitiva serie promocional. El francés ratifica su gran momento.
El argentino conformó una práctica inicial sólida con su Alpine, dentro el Top 10. Adelante, el inglés puso su Mercedes al tope de la lista, mientras Antonelli cedió su butaca al 'rookie' Vesti.
FIA anunciado esta mañana que el francés vuelve a ser el 3° en la clasificación final de la Ronda 6, retirándole las penalizaciones de tiempo impuestas durante el GP del domingo pasado.
Laurens van Hoepen finalizó los entrenamientos libres en primera posición para TRIDENT, registrando un tiempo de 1:26.776 para superar por poco a Roman Bilinski de DAMS Lucas Oil. Alexander Dunne, piloto de Rodin Motorsport, terminó tercero a menos de una décima de segundo.
El ítalo-argentino del programa Red Bull Juniors arrancó en el Top 10 de la práctica única para la Ronda 3 del campeonato. La escuadra española copó el frente con el francés, Ugochukwu y Rivera.
La 4ª Fechal del Campeonato Provincial postergada por las malas condiciones previstas para este fin de semana, tiene fecha para el próximo. Lo confirmaron los organizadores por sus redes.
Estas opciones de prórroga de un año se incluyeron en los acuerdos contractuales firmados entre Pirelli, la FIA y la Fórmula 1 en 2023, cuando la empresa amplió su presencia en la máxima categoría para el trienio 2025-2027. VIDEO
El equipo de Colapinto ganó la revisión de la pena impuesta en Mónaco que impidió al francés subir al podio. F1 usó una distancia de pit lane inexacta en la medición. Aguarda que le devuelvan la P3.
El fueguino de 18 años radicado en Córdoba, púpilo del campeón mundial Gabriel Pozzo, tuvo la chance de ensayar con el Ypsilon Rally2 en Francia. Su navegante fue nada menos que Jorge Del Buono.
Con un comunicado por sus redes, ACCOR avisa al público y participantes que el evento será pospuesto. Las precipitaciones caídas y el pronóstico desfavorable, son el motivo. Anunciarán la nueva fecha.
Llega la Ronda 7, acompañada por las fórmulas promocionales. En semana seguida al difícil paso por Mónaco, los tres pilotos argentinos necesitan mejorar sus rendimientos. Los horarios para seguirlos.
La campaña está vigente hasta el 30 de junio de 2026 y se desarrollará en los 17 puntos de atención oficiales de Volkswagen Camiones y Buses en todo el país. VIDEO
ACCOR y el Comité Organizador suspendieron la presentación oficial de anoche y revisan los caminos del Rally de San Francisco, tras las últimas precipitaciones. Al mediodía, comunican sus decisiones.
El 'Rally Gringo', 12 al 14 de junio, es el primer Coeficiente 2 y abre también la gira en el llano, en el marco del compromiso ambiental de la serie cordobesa, la más importante del país. Cronograma.
Antonelli ahora es el más joven ganador en el callejero y en obtener un 'Grand Slam'. También sonrieron Hamilton, Hadjar, RB y Alonso. Verstappen y Leclerc, perdedores claros. Aquí, el balance CM3.
Fue su 5ª victoria seguida, con dos largadas y lo convierte en el ganador más joven de toda la F1 en el mítico callejero. Hamilton y Hadjar, lo escoltaron. Franco penó con la estrategia del equipo.
El búlgaro de Campos Racing aprovechó un error del brasileño Câmara para superarlo y llevarse la victoria. El argentino cortó la curva 1 en la partida y recibió 10s que cumplió en su parada tardía.
El italiano de Rodin superó al poleman Nael largando y construyó una victoria inobjetable. El francés de Campos y Slater de Trident fueron los escoltas. El ítalo-argentino mejoro 7 puestos en carrera.
El joven maravilla de Mercedes se gradúa batiendo mano a mano a los más grandes en el mítico callejero monegasco. Lo escoltaron Verstappen, Hamilton y Leclerc. El argentino quedó eliminado en Q2.
El argentino partió 16° y estuvo muy atento para capturar tres posiciones en la vuelta inicial. Más adelante, ganó otro puesto, pero no consiguió puntos. El mexicano ganó de punta a punta.
El argentino volvió a golpear -levemente- su A526 en una FP3 en la que le costó mucho encontrar ritmo y quedó 19°. El joven maravilla de la 'Estrella' batió a las Ferrari dominantes.
El japonés convirtió en victoria la pole por grilla invertida durante la carrera corta del callejero de 3.337 mts.-. El piloto ítalo-argentino recuperó 10 posiciones, pero no llegó a los puntos.
La petrolera que es partner de la ACTC Argentina, desplegó en Córdoba otra de sus experiencias únicas. VIDEO
Con su tanda interrumpida con bandera roja, Nico no consiguió un buen lugar de partida en su primera experiencia en Montecarlo. El brasileño hizo el mejor tiempo, luego de golpear el muro y reparar.
El argentino de Alpine giró muchas vueltas en FP1 en el callejero con su juego de gomas duras. En el cuarto final usó medias y encontró tráfico para quedar a 2.211s del líder con Ferrari.
En su segunda temporada, el dominador del único entrenamiento hizo suya la P1 para la carrera principal del domingo para Campos. El ítalo-argentino de MP no estuvo cómodo en la tanda de 14'' minutos.
Con 1.001 CV de potencia y más de 350 km/h de velocidad máxima, será el modelo más potente y veloz en la historia de la marca. Desarrollado con tecnología derivada de la Fórmula 1, anticipa la nueva etapa de Audi en la era de la electrificación. VIDEO
El escenario recibió la aprobación de COPAM y de ACTC para que se dispute alli la 8° fecha, el 26 y 27 de Septiembre. VIDEO
