En una pista con crítico compromiso de ''set up'', el viento subió la vara. Verstappen, Red Bull, Mercedes, Sainz y Lawson brillaron. Fracasaron McLaren, Piastri, Ferrari, Alpine y Albon. Balance C3M.
El grupo de la bebida energética comunicó que el inglés deja hoy formalmente de ser parte de la estructura. El arreglo es confidencial pero muchos lo ubican en 80 millones de libras. ¿Volverá a la F1?
El campeón no tuvo rivales en Bakú, escoltado por Russell -Mercedes- y Sainz -Williams. Norris fue 7° y Piastri volvió a estrellarse. El argentino largó bien, pero perdió ritmo y fue sacado de pista.
El asesor ejecutivo a cargo de la dirección de la escuadra ha dado la indicación más clara hasta la fecha: el argentino o el estonio ocuparán el segundo puesto en el equipo franco-inglés en 2026.
El viento produjo múltiples despistes, choques y banderas rojas en Bakú. Max lo domó y se llevó la pole sobre Sainz y Lawson. Hulkenberg, Colapinto (16°), Bearman, Leclerc y Piastri se despistaron.
Verstappen, Piastri y Hamilton fueron los escoltas. El argentino trabajó consistentemente y quedó 15° con su Alpine, a 1.5s del líder y 0.533s por debajo de su compañero Gasly (19°).
Muy rápidas en el sector veloz del callejero, las SF25 dominaron el cierre del viernes sobre Russell -Mercedes-. Los McLaren rozaron los muros y penaron. El argentino no mejoró mucho, pero Gasly, sí.
McLaren comenzó el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán al frente de la FP1 con sus dos coches, seguidos por la Ferrari del monegasco y el Mercedes de Russell. Flojo comienzo para Alpine.
Al GP por las calles, se suman los conciertos y actividades para los aficionados. Velocidad, música y entretenimiento. La categoría anunció sus seis rondas con sábado y domingo para el año próximo.
El Rally Chile Bio Bío -a pesar un incidente aislado- tuvo un alto nivel en la evaluación de promotores y autoridades locales. Como Paraguay, los trasandinos ya negocian mantener su plaza hasta 2029.
El ocho veces campeón completó un fin de semana extraordinario superando a su rival y compañero Evans por 11s. Oliver Solberg ganó la WRC2 y es el nuevo campeón de la división.
El ocho veces campeón completó una impresionante recuperación tras sus dificultades del viernes para superar al líder del campeonato, Evans, y posicionarse en pos de una victoria crucial.
El galés ganó la primera vuelta del Rally Chile Bio Bío cuando la ventaja inicial del finlandés se evaporó tras un costoso error donde rompió una goma. Pero, Tänak de Hyundai, lo escolta a solo 0.5s.
Superó al ganador 2024, Rovanperä de Toyota, por 1 décima de segundo.
La niebla y la lluvia compilicaron el reconocimiento, pero los pilotos disfrutaron hoy de un clima fresco y soleado.
El director ejecutivo de Alpine dejó en claro que tiene previsto tomar "una decisión definitiva a finales de octubre" sobre la segunda butaca. Además, prometió "podios" para 2026 y negó la venta del equipo.
La contundente victoria de Verstappen dejó en derrota a los otros tres grandes de la F1. Y a McLaren -puntualmente-, a pesar de subir al podio. Alpine, de magra actuación, también se marcha en deuda.
El campeón y su RB21 dejaron a más de 20s a Norris y Piastri, para ganar su tercer 'Grand Prix' de la temporada. Otra pésima estrategia de Alpine dejó penúltimo en la pista al argentino.
El neerlandés marcó 1:18.792 en la Q3 del GP de Italia y alcanzó una velocidad promedio récord de 264,681 km/h en Monza, superando la marca que Lewis Hamilton había logrado en 2020.
Una vibrante clasificación del GP de Italia finalizó con el campeón de Red Bull venciendo a los McLaren. Colapinto (18°) lo intentó duro y superó a Gasly (19°), pero el A525 no tenía velocidad.
Leclerc, 2°, se metió entre los McLaren, el puntero del certamen Piastri fue 3°. El argentino también postergó en Monza a su compañero de Alpine, Gasly (18°), que extendió su contrato hasta 2028.
El británico y su McLaren fueron la dupla a batir en la práctica cierre del viernes por la tarde en Monza. El argentino de Alpine trabajó más en ritmo de carrera y estuvo incómodo en la vuelta rápida.
'La Scuderia' puso al británico y a Leclerc al tope. Y para que los 'tifosi' sueñen en grande, su promesa, Antonelli, fue 5° en Monza. Colapinto cedió su coche al reserva Aron que terminó 20°.
Se trata de Cristhian Tindel, quien contó por streaming las sensaciones que tuvo cuando se topó, casi por sorpresa, con la narración de los comunicadores de la radio. Video.
El francés se llevó la primera edición del rally guaraní y refuerza sus aspiraciones al título. Su compañero y líder del WRC fue 2° y Neuville 3°. El debut mundialista paraguayo fue un éxito completo.
El australiano estira ventajas en el torneo con el abandono de su compañero en las vueltas finales de la carrera disputada en Zandvoort. El argentino perdió tiempo tapado por su compañero al final.
El ocho veces campeón mundial realizó una magistral remontada para tomar la punta del Rally de Paraguay luego que su compañero sufriera la rotura de una goma en la penúltima especial.
En un duro duelo de los hombres de McLaren, el autstraliano se hizo con la P1 en Países Bajos, delante del británico. Los siguieron Verstappen, Hadjar y Russell. Colapinto quedó 0.067s de pasar a Q2.
El inglés volvió a marcar el ritmo en la FP2 del GP de los Países Bajos, en una sesión interrumpida por dos banderas rojas, en la que el argentino de Alpine se colocó 9° con su mejor posición de año.
El francés de Hyundai tuvo problemas al final de la primer día del Rally del Paraguay, lo que permitió al finlandés heredar un liderato que, admitió, no esperaba. En WRC2: Rossel, Gryazin y Domínguez.
El japonés dominó los ensayos previos en el histórico debut del WRC en el Rally de Paraguay, marcando el ritmo en pistas complicadas de adherencia que prometen un fin de semana desafiante.
Con emoción, el presidente paraguayo le contó en exclusiva a Cadena 3 su satisfacción por el trabajo realizado para tener el WRC en su país. También se subió al Toyota Rally1 y disfrutó con Ogier.
El líder de la Federación Internacional de Automovilismo habló con C3M sobre el Rally del Paraguay, la posibilidad del WRC en Córdoba, Colapinto y un eventual regreso de la F1 a la Argentina.
En una carrera de espectacular velocidad y desarrollo, el máximo referente de Chevrolet repuso a la marca en lo más alto y se postula a su 5ª corona. Agrelo 3°, ganó la etapa regular. VIDEO
El de Paraná con su Ford Mustang ganó la más rápida y será el 'poleman' de la final a las 13:30 hs. Santero se despistó y el cordobés Chapur se retrasó con problemas.
El ''Titán'' avisó en la semana que no le importan los puntos, sino ganar la carrera y dio el primer paso al objetivo con su 14ª ''P1'' en TC. Ledesma, Trucco, Agrelo, Craparo y Santero, lo escoltaron. VIDEO
Actuando desde el ''Grupo B'' el marplatense puso la mejor vuelta sobre el final para dejar detrás al referente de la marca. Los siguieron: Palazzo, Bonelli y Aguirre. Clasifican a las 16 horas.
El campeón dominaba con su Mustang negro la primera parte de la práctica, pero la leyenda marplatense apareció en el final para bajarlo por 53 milésimas con su Camaro. Vuelven a pista a las 13;20 hs.
Tras las confirmación de Mercedes Benz, que hará su anuncio oficial este fin de semana en el Gálvez, ahora se suma BMW a la "Categoría de la Patria". VIDEO