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Acuerdo por el Presupuesto
El presidente de la comisión de Presupuesto y Hacienda, Carlos Heller, les aseguró a los diputados que sumarán $ 9.500 millones. De esta manera, el oficialismo logró firmar el dictamen del proyecto.
AUDIO: Nación ampliará los subsidios al transporte para el interior
AUDIO: Carlos Heller destrabó el planteó de diputados y el Presupuesto obtuvo dictamen
AUDIO: Cassinero reclamó por un esquema de subsidios más equitativo
El Gobierno nacional modificó el proyecto de ampliación presupuestaria y ofreció sumar 9.500 millones de pesos en concepto de subsidios al transporte para el interior del país.
El oficialismo no había logrado aprobar el despacho el miércoles, ya que la mayoría de los diputados plantearon que había inequidades: mientras se destinaba un extra de 25 mil millones de pesos para el AMBA, dejaba sin transferencias al resto de las provincias.
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“Nosotros recibimos el proyecto y advertimos que dentro de las planillas figuraba que el Ministerio de Transporte iba a recibir en este proyecto de ampliación de presupuesto 26 mil millones de pesos extra, pero al analizar la distribución, nos agarramos la sorpresa de que figura un incremento de 25.280 millones para ser aplicados a un régimen de compensación tarifaria S.I.S.T.A.U. que sólo subsidia al sistema de transporte del AMBA y CABA y no veíamos ninguna propuesta para el interior del país”, explicó a Cadena 3 el diputado Paulo Cassinerio.
"Con la ampliación de proyecto era el 100% para AMBA y ciudadanos de Buenos Aires y 0% para el interior", indicó y sostuvo que la propuesta inicial del presupuesto contemplaba que los gobernadores pidieran un préstamo a un fondo fiduciario para cubrir el déficit del transporte del interior.
“Planteamos la inequidad, la falta de visión federal y solicitamos la distribución de recursos para cubrir en términos de subsidios los costos que tiene el transporte del interior”, remarcó.
/Inicio Código Embebido/
Hace minutos logramos acordar un subsidio de $9.500 millones para cubrir parte de las pérdidas de los sistemas de transportes en las provincias del país. Es una pequeña señal de justicia federal, pero consideramos que aún existe un margen por resolver. Seguimos trabajando. pic.twitter.com/2kILEylVNl
— Paulo Cassinerio (@paulocassinerio) July 30, 2020
/Fin Código Embebido/
Tras pasar a un cuarto intermedio, el presidente de la comisión de Presupuesto y Hacienda, Carlos Heller, propuso incorporar 9.500 millones de pesos de subsidios para el transporte del interior.
"Vamos a cumplir hasta fin de año lo que estaba acordado. Lo que ustedes plantean es comprensible desde el punto de vista de la realidad, pero podemos hacer una lista interminable sobre las necesidades a cubrir que requieren partida", abrió el debate Heller.
Cuando se le insistió sobre qué pasará con los fondos al transporte, subrayó: "Esto es lo que acordé con las autoridades de las Cámara. Si de acá a mañana tenemos una aceptación del Ejecutivo de ampliar la partida, no habrá inconvenientes".
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De esta manera, los diputados aceptaron la propuesta y el oficialismo logró este jueves por la tarde el dictamen de mayoría a favor del proyecto de ampliación presupuestaria.
El dictamen del oficialismo cosechó 27 firmas, dos de ellas en disidencia parcial o reserva, mientras que 22 diputados de Juntos por el Cambio no acompañaron.
Por su parte Cassinerio señaló que continuarán trabajando para "tener un esquema de subsidios que permita llegar con los gastos a fin de año".
Informe de Federico Albarenque y Mauricio Conti. Entrevista de Miguel Clariá.
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El legislador nacional por la UCR, Miguel Bazze, dijo a Cadena 3 que son “insuficientes” los $ 9.500 millones que la Nación les asigna a esas empresas. “Hay que hacer un esfuerzo mayor”, subrayó.
El legislador jujeño cuestionó la desigualdad que plantea la Nación entre el AMBA y el resto del país. Pidió que sus pares del interior respalden el proyecto que impulsa un Fondo Federal.
En el marco de la ampliación presupuestaria, incluyen un aumento de $25.300 millones para Buenos Aires. Los gobernadores deberán pedir lo que necesiten para sus sistemas.
El ministro Franco Mogetta dijo que los subsidios son "fundamentales" para destrabar la negociación. Tienen un atraso de 15 días y sin ese aporte los números no cierran.
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