Transporte en Córdoba

Ferrourbano: funcionaría desde diciembre con boleto a $ 4

Lo anunció el senador Carlos Caserio. El denominado "Tren Metropolitano" estará administrado por el Gobierno nacional y tendría nueve frecuencias diarias que unirán la capital con el Valle de Punilla.

20/10/2021 | 18:07

El senador nacional Carlos Caserio anunció que el servicio del Ferrourbano de la ciudad de Córdoba comenzará a funcionar a mediados de diciembre, y que el boleto costará tan solo cuatro pesos.

El proyecto ahora se denomina "Tren Metropolitano", y contará con nueve frecuencias diarias que conectarán la capital provincial con La Calera, y tres continuarán hasta Valle Hermoso, en el Valle de Punilla. Cuatro partirán de la estación Alta Córdoba y cinco desde la Mitre, en el centro.

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“Veníamos trabajando en conjunto con la Municipalidad. A fin de año me junté con el intendente Martín Llaryora y le ofrecí trabajar juntos porque, más allá del nombre (Ferrourbano o Tren Metropolitano), es un viejo proyecto que reflotamos con Hacemos por Córdoba y lo transformamos en una promesa de campaña”, indicó a Cadena 3 el también candidato a renovar su banca en el Senado.

En ese sentido, señaló: “Es una forma de paliar las dificultades de tránsito que tenemos en todo el país y ayudar a que haya otro servicio, y la idea de este gobierno es reactivar las vías en la Argentina”.

“Ahora llevamos el tren a Valle Hermoso y para marzo esperamos llegar con el Tren de las Sierras hasta Capilla del Monte. Es una política nacional”, sostuvo.

Y agregó: “En este aspecto todo es de la Nación: las vías, los trenes, los operadores y los banderilleros son de la Nación. A estos últimos los estamos capacitando para manejar las barreras automáticas”.

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“La idea es que el Gobierno nacional avance en esto que es de su potestad porque los trenes son nacionales. Las vías están, hasta la estación Mitre están en buenas condiciones, y los trenes los tenemos”, apuntó.

Y ejemplificó: “Hoy un recorrido desde la estación Tristán Narvaja a Mitre sería de 4 pesos, que es un costo extraordinariamente bajo”.

“La decisión está; la idea era que viniera el Presidente para anunciarlo y al final no vino. Yo lo anuncié porque solo se podía hacer hasta el día 20 de octubre (por la campaña electoral)", explicó.

Además, anticipó que hay un presupuesto de 900 millones de pesos para la refuncionalización de la estación Mitre, “y la idea es que si esto sale bien aprovechemos el otro tramo para llegar hasta la Ciudad Universitaria”.

Puja entre el municipio y la Nación

“En diciembre de 2020 me reuní con el intendente, nos sacamos una foto, y le ofrecí colaboración para trabajar juntos, siempre esto fue nacional, los trenes son nacionales, Martín estuvo interesado y ellos iban a refuncionalizar algunas estaciones, se fue deteriorando la relación, el convenio se firmó y no podíamos esperar más”, argumentó.

“Lo importante no es quién lo haga sino que se haga, esto siempre fue nacional, no lo quiero politizar”, expresó.

En cuanto al llamativo precio del boleto de este nuevo transporte, Caserio dijo: “Extendimos el Tren de las Sierras de Cosquín a Valle Hermoso, desde allí tomás el tren para llegar a La Calera y sale 19 pesos, como es un lugar monotrocha y no tiene todas las frecuencias que quisiéramos”.

“Estamos trabajando para llegar hasta Capilla del Monte, porque el costo ferroviario es más bajo”, advirtió.

“Será un tren metropolitano administrado por el Gobierno nacional, es la continuación del Tren de las Sierras; y también el Gobierno internacional que quiere demostrar que tenemos que recuperar ferrocarriles”, aseguró.

Los servicios que partirán desde Mitre tendrán una parada en barrio General Paz, que podría estar ubicada a la altura de donde se debe terminar el Concejo Deliberante y la que sigue la altura de calle Isabel La Católica, punto en el que coinciden con los que parten desde Alta Córdoba.

Desde allí, habría paradas a la altura de calle Cornelio Saavedra, avenida Monseñor Pablo Cabrera, el Hospital Neonatal, Rodríguez del Busto, La Tablada (a la altura de Padre Claret), Argüello (a la altura del CPC) y Tristán Narvaja (a la altura de Bodereau y Ricardo Rojas).

Entrevista de Viva la radio.

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