Claudio Mohr, presidente de SAETA: "Estamos pasando una situación crítica"
El titular de la Sociedad Anónima del Estado de Transporte Automotor dijo en Cadena 3 que debieron implementar una reducción de servicios "porque también vemos una baja en la carga de pasajeros".
08/04/2026 | 08:53Redacción Cadena 3
FOTO: Claudio Mohr, presidente de SAETA: "Estamos pasando una situación crítica".
La crisis del transporte urbano de pasajeros en Salta y en otras provincias argentinas se agrava por el aumento del gasoil y la falta de subsidios nacionales.
Claudio Mohr, presidente del directorio de la empresa SAETA de Salta, comentó en Cadena 3 que "estamos pasando una situación crítica".
En ese marco, destacó que la situación económica ha llevado a una reducción en la carga de pasajeros, que ha caído al 15% en Salta y al 30% en promedio nacional. "El precio del gasoil hoy está muy complicado y hemos tenido que hacer una reducción de servicios", argumentó.
El presidente de la entidad señaló que, a pesar de contar con subsidios provinciales, los recursos son limitados. "Hoy podemos pagar los sueldos, pero no tenemos los recursos ilimitados", aclaró. Además, criticó la concentración de subsidios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), lo que genera una "doble imposición" para las provincias que deben subsidiar sus propios transportes.
Mohr consideró que el escenario es "muy complicado" y manifestó que el enfriamiento de la economía afecta la capacidad de la gente para utilizar el transporte público. "La gente no tiene más plata", sostuvo, y planteó la dificultad de aumentar tarifas en un contexto de crisis económica generalizada.
Además, advirtió que muchas ciudades pequeñas podrían quedarse sin transporte si no se abre un canal de diálogo con el gobierno nacional. "Si no hay diálogo, es muy complicado seguir", enfatizó.
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Además, Mohr informó que a partir de este miércoles, los usuarios que realicen una combinación de colectivos dentro de una ventana temporal de una hora desde el primer viaje, deberán abonar el 50% del valor del pasaje en el segundo tramo, que hasta hoy era gratuito.
El presidente de SAETA destacó que "el impacto que tenían los transbordos" llevó a la determinación de anular el transbordo a costo cero para el usuario. "Para aquellos que pagan boleto, el segundo viaje costará un 50%", añadió.
Mohr también se refirió a la gratuidad anterior, señalando que "uno de cada dos viajes del sistema de transporte SAETA era gratis" y advirtió que "es un número muy importante y tiene un impacto muy fuerte". Sin embargo, enfatizó que "hoy tenemos que ajustarnos" debido a las exigencias de Nación a las provincias para reducir gastos.
Finalmente, Mohr advirtió que "la crisis económica que está golpeando" afecta a todos y dijo que era "imposible pensar que no nos iba a llegar". A partir de este miércoles, el boleto del colectivo de SAETA en el área metropolitana de Salta sube a $1.450.
Entrevista de "Radioinforme 3".
Lectura rápida
¿Qué ocurre en el transporte urbano de pasajeros en Salta? La crisis se agrava por el aumento del gasoil y la falta de subsidios nacionales.
¿Quién es Claudio Mohr? Es el presidente del directorio de la empresa SAETA de Salta.
¿Cuándo se implementa el nuevo sistema de tarifas? A partir de este miércoles.
¿Dónde se concentra la crítica de los subsidios? En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que genera doble imposición para otras provincias.
¿Por qué se reduce el número de pasajeros? Debido a la situación económica y la dificultad de la gente para pagar el transporte público.
