El impuesto a los autos de lujo incluye cada vez más modelos medios

1. Audio. Lamas: “El problema más grave es el tema del stock que distorsionan los precios".

   Cadena 3 Rosario

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Con el nuevo ajuste, el impuesto (conocido como “impuesto a los automóviles de lujo”), alcanza a los modelos de aproximadamente más de $5 millones (unos USD 17.000 al valor de dólar informal) de precio al público, aunque no hay un único precio y puede haber variaciones de acuerdo al margen de ganancia de las empresas.

“Como vivimos en un país con procesos de inflación este impuesto se fue distorsionando” dijo Alejandro Lamas, Secretario de la Cámara de Comercio Automotor a Radioinforme 3 de Cadena 3 Rosario.

Desde el 1º de septiembre y hasta fin de noviembre, los vehículos 0 kilómetro por arriba de ese valor estarán gravados con la primera escala de los Impuestos Internos, que equivale a una alícuota del 20 por ciento.

Según Lamas, “el problema más grave es el tema del stock que distorsionan los precios”.

Al mismo tiempo hizo un repaso del mercado automotor a nivel mundial analizando la suba de precios de autos en todas las monedas y las consecuencias que tiene en la industria los problemas de logística de la pandemia de Coronavirus, el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y la falta de insumos de energía.

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