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Transporte en Córdoba
El secretario de Movilidad municipal, Marcelo Mansilla, exhortó a autoridades de la empresa a que perfeccionen el estado de las unidades y que optimicen las frecuencias. Podrían quitarle corredores o hasta la concesión.
El secretario de Movilidad de la ciudad de Córdoba, Marcelo Mansilla, intimó este miércoles a autoridades de la empresa de transporte Ersa a que mejoren el servicio que presta en los corredores 2, 4, 5 y 7 del transporte urbano de pasajeros.
Si no cumplen con los requerimientos, el Municipio amenaza con quitarle corredores o incluso la concesión, según precisó Mansilla a Cadena 3.
/Inicio Código Embebido/
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La reunión entre el Municipio y los empresarios fue por la mejora en las unidades y en las frecuencias que tienen los colectivos.
El funcionario explicó a Cadena 3 que el encuentro tuvo carácter de exhorto para "darles un ultimátum".
"Si no se revierte la situación drásticamente, en nombre de los vecinos usuarios de esta empresa vamos a tomar las decisiones que tengamos que tomar. Puede ser un corredor, dos o la concesión", expresó.
En ese sentido, remarcó que ya el mes pasado les quitaron los corredores 3 y 8, que pasaron a ser operados por la empresa municipal Tamse.
En ese sentido, apuntó que no conciben que haya vecinos de la ciudad que no tengan un servicio "de cierta calidad" como, según ejemplificó, el de Tamse o el de Coniferal.
La respuesta de la empresa, indicó Mansilla, fue que "toman conciencia" de que la prestación no es la mejor y que asumieron "el compromiso de ponerla en funcionamiento y a la altura de las circunstancias".
"Tomamos las medidas con todo el sistema, no puede ser que una empresa tuviera el 75% de los corredores, una prestataria que heredamos de la gestión anterior", cerró.
Según informaron choferes a Cadena 3, de las 279 unidades que adueña la empresa, solo funcionan 130.
Las complicaciones con el servicio y las demoras están relacionadas al estado de los vehículos y a que estos no están en condiciones para aprobar la Inspección Técnica Vehicular.
Informe de Jorge Mercado.
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