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Alpine está “decepcionada” después de que Colapinto desafiara sus órdenes

El director general, Steve Nielsen utilizó ese término para definir como tomó la escuadra que Franco ignorara la orden de mantenerse detrás de Gasly en las últimas vueltas del Gran Premio de EEUU.  

20/10/2025 | 11:36Redacción Cadena 3

Si no pasaba a Gasly, Colapinto sería presa de Bortoleto

FOTO: Si no pasaba a Gasly, Colapinto sería presa de Bortoleto

El director general de Alpine, Steve Nielsen, admitió que el equipo estaba “decepcionado” porque Franco Colapinto ignoró la orden de mantenerse detrás de su compañero Pierre Gasly en las últimas vueltas del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

A poco de concluir la carrera del domingo, Colapinto corría en la 18ª posición cuando se acercó a la cola del Alpine de Gasly que iba delante. A pesar de llevar neumáticos cinco vueltas más frescos que Gasly, y con Gabriel Bortoleto persiguiéndolo, Colapinto recibió instrucciones de mantenerse detrás del francés y mantener la posición, a lo que respondió: "Espera, ¿qué? ¿Mantener la posición? Pero es lento".

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Asumiendo la decisión por su cuenta, el argentino se lanzó por dentro en la Curva 1 de la penúltima vuelta con una arremetida agresiva pero limpia. Como resultado, terminó en el puesto 17, mientras que Gasly se quedó atrás de Bortoleto, para terminar como último clasificado.

"Por parte de Pierre, cubrimos una amenaza de 'undercut' para entrar en boxes con blandos, un poco antes de lo previsto y luego tuvimos una parada en boxes lenta, que revisaremos y rectificaremos", dijo Nielsen.

"Franco logró extender su tanda media para tener una diferencia de neumáticos hacia el final de la carrera, donde alcanzó a Pierre. Dimos instrucciones a los pilotos para que mantuvieran la posición, ya que estábamos gestionando el combustible con ambos coches y la variable añadida del número de vueltas restantes con los líderes muy cerca".

Como equipo, cualquier instrucción del muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, así que es algo que revisaremos y abordaremos internamente", terminó diciendo Nielsen.

Hablando brevemente sobre el incidente después del Gran Premio, Colapinto defendió su actuación: "Tenía a Bortoleto muy cerca. Me estaba defendiendo con mucha fuerza y ??Pierre iba muy lento; tenía neumáticos viejos o algún tipo de problema. Lo adelanté. Estaba muy cerca, y creo que fue lo mejor para la situación".

Gasly, por su parte, añadió: "Me sorprendió un poco, sí, pero no voy a decirlo. Creo que, al final, fuimos demasiado lentos y, con los neumáticos blandos, me pasé la vida luchando y me quedé sin energía bastante pronto".

Nielsen comentó que Alpine tiene "mucho que revisar en general de este fin de semana", ya que la difícil temporada del equipo continuó en Austin. Con el Gran Premio de la Ciudad de México a pocos días, hay poco tiempo para aplicar las lecciones de cara a la siguiente etapa del Campeonato Mundial.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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