Turismo Carretera: Trucco ganó la más rápida y larga delante de Mangoni y Werner

Mariano Werner con Ford Mustang, Santiago Mangoni con Chevrolet Camaro y Juan Martín Trucco con Dodge Challenger se repartieron las series clasificatorias que abrieron el programa de domingo para la Fecha 14 del Turismo Carretera en el Autódromo Provincia de La Pampa -4.148 mts.- de Toay. La lluvias de la noche y del amanecer, mojaron la pista y aunque el buen tiempo acompañaba el comienzo de las baterías, la primera fue con piso húmedo, la segunda con el asfalto casi seco y la tercera -la más rápida- con la superficie sin humedad, prácticamente. Por eso, Truco, el ganador de la última y Santiago Mangoni, largarán la final delante de Werner que se impuso en la primera.

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El campeón largaba desde la pole y colocó las gomas con dibujo para salir a la 1° Serie. Les sacó las dudas a casi todos los demás, que lo siguieron con la decisión y en la fila india de la largada de 'Pista Mojada' que sería el régimen para las fase clasificatoria del domingo. Solo Decarlo y Cotignola colocaron 'slicks' y esperaron el paso de los demás para unirse al final de la grilla a la vuelta previa.

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Werner condujo con contundencia y maniobras suaves, de poco volante, el pelotón, tras el semáforo en verde y detrás se encolumnaron Santero, Canapino, Ardusso y Landa. El que más rápido se despistó fue Agustín Martínez -Toyota- que viajaba detrás de ellos. Y sin estar a punto de hacer lo mismo, también en la Curva 2, Santero se fue ancho en la segunda vuelta y Canapino tomó la segunda colocación sin esfuerzo. A la vuelta final, el arrecifeño que le descontaba al puntero entró con 1.5s de diferencia y Santero a 3.8s. El final ordenó a Werner 6'58"950, Canapino, Santero, Landa, Ardusso, Chapur, Álvarez, Aguirre Vázquez, De Carlo, Carinelli y Martínez.

En la 2° Serie, las dudas estaban al canto a la hora de elegir con qué gomas largar y los que notaron que la pista se secaba rápidamente, acertarían. Agrelo condujo -desde la pole- inicialmente el 'trencito' con Castellano, Tobías Martínez, De La Iglesia, Catalán Magni, Quijadas y Lambiris, persiguiéndolo. Pero desde atrás, calzando goma lisas, avanzaban imparables Mangoni, Ebarlín -Chevrolet- y Ponce de León -Falcon-. En la vuelta 2, el Camaro del balcarceño ya estaba en la punta, con el 'Mago' y el 'León de Ford' apretando para pasar al Toyota de Agrelo que veía cómo la decisión desacertada le hacía perder todo lo bueno que consiguió clasificando. El final fue Mangoni 6'34"991,Ebarlín, Ponce de León, Agrelo, De La Iglesia, T. Martínez, Castellano, Lambiris, Quijada, Catalán Magni, Serrano y Ferrante.

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En la 3° Serie, el sol ya brillaba en lo alto y todos salieron con la gomas de piso seco. Trucco aprovechó la largada en fila india para hacer buena diferencia en la partida y, prácticamente, fue una clasificación por el ritmo, sin sobrepasos -a pesar de los intentos de Todino sobre Urcera, por la posición de escolta-, en la que el Challenger de Di Meglio salió a cosechar la pole de final con más de 10" de diferencia con la batería anterior y casi 45" con la primera. El orden final fue Trucco 6'14"059, Urcera, Todino, Risatti, Fontana, Trosset, Ciantini, Fritzler, Craparo, De Benedictis, Candela y Jakos.

A las 13.25 hs., el programa se cierra con la final de 30 vueltas a partir, en una jornada en la que el sol brilla y solo algunas nubes sueltas dan vueltas por el horizonte.

Cadena 3 Motor, desde el Autódromo Provincia de La Pampa, con fotografías de ACTC y vídeos de C3M.