Rally de Suecia: Volvió una noche... Rovanperä lidera en la nieve, de entrada
El finlandés que correrá un programa parcial, esta temporada, marcó el mejor tiempo en el TC1 Umea, escoltado por sus compañeros de Toyota, Katsuta y Evans. Mañana completan la etapa con siete tramos.
15/02/2024 | 19:49Redacción Cadena 3
FOTO: Un gran marco de público en la noche helada para el regreso de Rovanperä
FOTO: Kalle Rovanperä aprovechó la buena posición de largada, fue agresivo y ganó el TC1
El campeón Kalle Rovanperä se colocó adelante de entrada en el Rally de Suecia, seguido por sus compañeros del Toyota Gazoo Racing World Rally Team, Takamoto Katsuta y Elfyn Evans, luego del TC1 Umea -5.13 kms.-, el primer compromiso competitivo en la segunda fecha del WRC 2024 que se disputó en horario nocturno sobre los característicos caminos nevados del país nórdico.
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Rovanperä cumple su primera presentación como piloto a tiempo parcial y disfruta de algo que siempre le fue esquivo, largar con una posición ideal en la carretera para evitar barrer la nieve suelta.
Esa ventaja fue aprovechada al máximo por el joven maravilla finlandés, que lideró el 1-2-3 de Toyota en el primer tramo del Umeå Sprint, este jueves por la noche, aventajando por 1.4 segundos a Takamoto Katsuta.
Rovanperä, sin embargo, se tomó el reto con precaución: "Éste tramo siempre es complicado, es un lugar realmente difícil porque está muy heladoy nunca es fácil juzgar el agarre, pero estuvo bien. Mañana debería ser aún más divertido", concluyó el líder de la competencia, que también había sido el más rápido en el 'shakedown', por la mañana.
Elfyn Evans quedó a 2s de la marca de su compañero y admitió que aunque suene como un disco rayado: "Probablemente no fui lo suficientemente arriesgado. ¡Supongo que fui más por la línea! Pero todo bien".
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Ott Tänak de Hyundai y Adrien Fourmaux de Ford empataron el cuarto puesto. El francés se desparramó de banda a banda y chocó su Ford Puma contra varios bancos de nieve, para quedar a sólo 2,1 segundos del tiempo de referencia de Rovanperä. El estonio, que esta temporada ha regresado a Hyundai, no estuvo cómodo con los frenos de su coche.
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Como primero en el camino, Thierry Neuville -Hyundai- esperaba tener más problemas en la primera especial del rally. Ese miedo se hizo realidad relativamente, porque terminó a 2.7s, aunque expresando alguna preocupación por la falta de tracción que su Hyundai i20 N Rally1.
Su compañero de equipo Esapekka Lappi sorprendió porque sólo consiguió el séptimo mejor tiempo y también se quejó de la falta de 'grip' de su i20 N Rally1.
Grégoire Munster fue octavo con el segundo Puma del M-Sport. El luxemburgués no tiene experiencia sobre nieve con coches de Rally1 y su objetivo de este fin de semana es terminar la carrera, para acrecentarla.
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El favorito de los locales, el joven Oliver Solberg, estuvo a la altura de las expectativas comandando el WRC2 en el Umeå Sprint por tres segundos. También había sido el más rápido en el ensayo matutino.
Lo escoltó el actual campeón de WRC3, Roope Korhonen, que corre su tercera carrera en WRC2. Su Toyota GR Yaris Rally2 fue 0,4 segundos más rápido que el Citroën C3 de Nikolay Gryazin. El paraguayo Fabricio Zaldívar, navegado por el eficiente cordobés Marcelo Der Ohanessian, fue 5°. Habían sido segundos en el 'shakedown'.
Cadena 3 Motor, sobre reportes y fotografías de wrc.com y dirtfish.com
