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Cavigliasso-Pertegarini continúan con los ensayos, tras ganar la ''Baja Morocco''

Los cordobeses asombraron con su nivel al resto de los competidores de la carrera de Merzouga. Y continúan en el Sahara, probando su coche del W2RC y el nuevo modelo que usarán en el Dakar 2025.

28/09/2024 | 11:12Redacción Cadena 3

PROX

FOTO: PROX

Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, a bordo de un Taurus T3 Max, cerraron con una categórica victoria, en la general y -por supuesto- en la categoría ''Challenger'', su paso por la ''Baja Morocco'', una excelente carrera con epicentro en los variados y exigentes desiertos de Merzouga, que eligieron como entrenamiento para su participación en el ''Rally de Marruecos'' -5 al 11 de octubre-, la última fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid FIA -W2RC-.

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En el último día de la carrera -Etapa 5- fueron segundos a 3''10" de Favre-Dupuy, pero terminaron al frente de la general con sobre Guerreiro-Bozzano +37.31s y Albaret-Metge +57.46s, mostrando una gran diferencia de nivel con el resto de los pilotos, que apreciaron el profesionalismo de los argentinos.

Mientras esperan el momento del regreso a Marrakech para el comienzo de la última del mundial, 'Nico' y 'Vale' permanecen en esta región marroquí del desierto de Sahara, próxima a la frontera con Argelia, donde supervisan el 'service' del coche usado para ganar la 'Baja' y le realizan los primeros kilómetros de prueba a su nueva máquina,  el Taurus T3 Modelo 2025, con el que correrán en el próximo Dakar.

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A propósito, Nicolás Cavigliasso dejó estos conceptos: 

"Seguimos en Marruecos, después de la 'Baja Morocco' en la que conseguimos un buen entrenamiento, con muchos kilómetros y ahora vamos a trabajar en nuestros dos coches. Por un lado, tenemos el T3 Max con el que estamos corriendo todo el año y con el cual vamos a correr ahora la última prueba del mundial, de acá a una semana. Lo que hacemos es revisar todo, el diferencial trasero, amortiguadores, los rulemanes, pastillas de freno. En Marruecos, si bien hay mucha arena, también hay mucha piedra y entonces, por ahí, el desgaste es un poco mayor que en los terrenos de Argentina. En la cabina también, estamos trabajando con todo lo eléctrico y electrónico, cables, fichas, limpiando todo para que quede listo para ganar, porque queremos ganar 'Marruecos' la semana que viene. Así que, vamos a 'full'."

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"Y al lado, ya tenemos nuestro nuevo coche, el auto que vamos a usar en el 'Dakar 2025'. Es el 'Taurus' nuevo, modelo 2025, que viene con parabrisas. Lo estamos probando con y sin parabrisas. Y ahora le vamos a hacer varios kilómetros para chequear que todo ande bien, la suspensión, también. Vamos a estar chequeando los diferenciales, la caja, el motor. Así que, nos viene muy bien este terreno para seguir probando, para seguir 'seteando' el auto nuevo y acomodando el auto viejo para la última del mundial. Así que, estamos con varios días de trabajo".

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