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Fórmula 1: Piastri y McLaren se anotan en la lucha, Colapinto fue 18°

Superó a los Mercedes de Antonelli y Russell en la FP2 de Australia frente a su público. Las Ferrari de Hamilton y Leclerc, más el Red Bull de Verstappen completaron el Top 5. Alpine no progresó.

06/03/2026 | 03:49Redacción Cadena 3

Perspectiva Nacional

Piastri y McLaren reaccionaron en la FP2 para liderar

FOTO: Piastri y McLaren reaccionaron en la FP2 para liderar

Oscar Piastri terminó el primer día de pruebas en Australia encabezando la tabla de tiempos, superando a la dupla de Mercedes, Kimi Antonelli y George Russell, en otra hora llena de acontecimientos. El argentino Franco Colapinto fue 18° a 2.890s del líder, sin señales de progresos en su Alpine desde la FP1.

Después de que algunos pilotos experimentaran problemas iniciales en la FP1, un pequeño grupo estaba listo para salir a boxes para la segunda sesión de entrenamientos libres del día, incluyendo al vigente campeón del mundo, Lando Norris, quien se perdió gran parte de la sesión inaugural debido a revisiones preventivas de la caja de cambios.

En los primeros minutos, Russell, de Mercedes, rozó el coche de Racing Bulls del novato Arvid Lindblad en un forcejeo en boxes, antes de que Franco Colapinto fuera visto reduciendo drásticamente la velocidad en pista, obligando a Lewis Hamilton a una maniobra evasiva de último minuto. Ambos choques fueron registrados por los comisarios y serán investigados después de la sesión.

Hubo más problemas en boxes, ya que Max Verstappen se quedó atascado tras calar el RB22, lo que provocó una misión de rescate para llevarlo de vuelta al garaje y reiniciarlo antes de cualquier vuelta rápida.

A diferencia de la FP1, algunos pilotos montaron neumáticos duros para recopilar datos antes de la carrera de 58 vueltas del domingo, con la pareja de Mercedes, Antonelli y Russell, acorralando a Hamilton después de la primera ronda de cronometraje.

Tras un presunto problema con la unidad de potencia al principio del día, Fernando Alonso entró al circuito a los 15 minutos para dar una vuelta lenta antes de volver a boxes sin marcar tiempo. Su compañero de equipo, Lance Stroll, por su parte, pudo completar una vuelta, pero se mantuvo al final de la clasificación.

Junto a la pareja de Aston Martin con neumáticos blandos de pared roja estaba Russell, quien inmediatamente superó por completo el tiempo del líder, Piastri, para marcar el mejor tiempo del día hasta el momento, superando el de Charles Leclerc en la FP1 por más de dos décimas.

Mercedes siguió impresionando tras su discreta actuación en la FP1, con Antonelli convirtiéndose en el primer piloto en superar la barrera de 1m 19s justo antes de la mitad de la hora. Sin embargo, no todo fue viento en popa, ya que Russell bloqueó y se deslizó sobre la grava en la curva 3, un error que Hamilton repitió más tarde en la sesión.

Mientras el héroe local Piastri recuperaba la primera posición, los cuatro equipos que se esperaban entre los mejores ocuparon los primeros ocho puestos en los cronometrajes, con la excepción de Lindblad, quien dejó claro que su ritmo, digno de la quinta posición en la FP1, no fue casualidad.

A 10 minutos del final, Verstappen sufrió un sobreviraje tardío a alta velocidad en la curva 10, dañando el suelo al salir por la grava. No fue el único con un problema tardío, ya que tanto Stroll como Carlos Sainz, de Williams, regresaron a boxes tras un tiempo limitado debido a problemas desconocidos.

Verstappen logró mantenerse en la posición tras un grave sobreviraje al final de la sesión. A la frustración se sumó Sergio Pérez, quien activó el Coche de Seguridad Virtual al detenerse a un lado del circuito por un presunto problema hidráulico. El piloto de Cadillac ya se había perdido la mayor parte de la sesión debido a un fallo en un sensor, lo que le impidió marcar un tiempo representativo.

Al caer la bandera a cuadros, Piastri se mantuvo en cabeza con un tiempo de 1m 19.729s, manteniendo su ventaja de dos décimas sobre el Mercedes de Antonelli, líder. Russell le seguía de cerca en tercer lugar, con Hamilton a solo 0.001s de su excompañero de equipo, quien fue señalado por una infracción en la salida de entrenamientos.

Leclerc le siguió como el quinto más rápido, por delante de Verstappen, antes de que Norris se ampliara la ventaja en la séptima posición. Lindblad, Isack Hadjar y Esteban Ocon completaron el top 10 de la FP2, mientras que el segundo Haas de Ollie Bearman se alzó con la 11.ª posición.

Nico Hulkenberg, de Audi, se ubicó 12.º, por delante de Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Alex Albon y Pierre Gasly. Tras tan solo 10 vueltas, Sainz terminó la sesión en 17.ª posición, superando por un estrecho margen a Colapinto y Valtteri Bottas. La pareja de Aston Martin, Alonso y Stroll, terminó 20.ª y 21.ª, con Pérez último tras completar dos vueltas.

Los pilotos y equipos ahora tienen una tarde libre para revisar los datos cruciales recopilados durante las primeras sesiones de 2026 antes de los Entrenamientos Libres 3, que comienzan a las 22:30 horas del viernes en Argentina.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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