"Es un riesgo injustificado": alertas por los accidentes con los UTV

El grave accidente ocurrido en la zona conocida como La Frontera, al norte de Pinamar, volvió a encender las alarmas sobre los riesgos del uso recreativo de vehículos utilitarios todo terreno (UTV) en áreas de médanos. El choque frontal entre un UTV y una camioneta 4x4 dejó a un niño de 8 años internado en estado crítico y reabrió un debate que se repite cada temporada de verano en la costa atlántica.

Según la reconstrucción preliminar del hecho, el UTV circulaba con cinco ocupantes, pese a que su capacidad máxima es de cuatro personas. Tres menores viajaban en la parte trasera sin cinturón de seguridad, una infracción frecuente en este tipo de vehículos. La falta de sujeción y la exposición directa a la estructura del rodado multiplican el riesgo de lesiones graves ante cualquier impacto o vuelco.

En diálogo con Una Mañana Para Todos por Cadena 3 Rosario, el abogado especializado en Derecho de Tránsito, Horacio Botta Bernaus, advirtió que este tipo de siniestros “no son hechos aislados, sino tragedias que se repiten todos los años”. Recordó que hace casi dos décadas ya se analizaban accidentes similares en Pinamar y otros puntos turísticos, lo que demuestra una persistente falta de prevención y control.

El especialista señaló que el problema no se limita a un tipo de vehículo en particular, sino a la actividad en sí. “No es solo el UTV: también hay cuatriciclos, motos y camionetas. El riesgo está en circular sin reglas claras, sin límites, sin carriles y sin controles, en espacios donde confluyen vehículos y personas”, explicó. Para Botta Bernaus, la percepción de que se trata de un “derecho” vinculado al disfrute de las vacaciones es uno de los principales obstáculos para la concientización.

Otro punto crítico es la responsabilidad del Estado. El abogado sostuvo que, cuando una práctica demuestra ser reiteradamente peligrosa, las autoridades no pueden mirar para otro lado. “Es una actividad de riesgo injustificado y debe ser regulada o directamente desalentada, incluso en predios privados que, por la cantidad de personas que convocan, pasan a ser de uso público”, afirmó.

Botta Bernaus también hizo hincapié en el impacto social de estos siniestros, especialmente cuando las víctimas son menores. “Los chicos no deciden. Son absolutamente inocentes y quedan expuestos a consecuencias que pueden ser irreversibles”, remarcó, al tiempo que subrayó que poner límites también es una forma de cuidado y responsabilidad parental.

Además, cuestionó la falta de controles y protocolos claros, tanto para quienes utilizan estos vehículos como para quienes los alquilan con fines comerciales. Señaló que muchas veces no se respetan medidas básicas de seguridad, como el uso de cinturones, la cantidad de pasajeros permitidos o elementos de visibilidad, y advirtió que los prestadores también pueden enfrentar responsabilidades civiles.

Finalmente, el especialista insistió en que la prevención debe estar por encima de cualquier interés económico o turístico. “El bien común no se negocia. No puede ser que una temporada exitosa se sostenga a costa de poner vidas en riesgo”, concluyó. Mientras el niño continúa luchando por su vida, el accidente vuelve a dejar en evidencia una problemática conocida, pero aún pendiente de soluciones de fondo.

Entrevista de Juan Cruz Albergoli y Mirta Andrín.

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