Tragedia en las Altas Cumbres: un bombero confirmó el retiro de bolsos del BMW de Oscar González

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Lucas Barrios Niveiros, integrante de la primera dotación de bomberos que llegó al choque de Altas Cumbres de 2022, afirmó que la ambulancia presente en el lugar demoró el traslado de Alejandra Bengoa mientras sus signos vitales decaían rápidamente. Además, aseguró que vio a un hombre y una mujer retirar bolsos del BMW que conducía Oscar González.

El rescatista, que declaró durante el juicio por el siniestro en el que murió la docente, aclaró que desconoce si existió una orden para priorizar la atención de González y, en ese caso, quién pudo haberla impartido. También remarcó que en ese momento no sabía quién era el dirigente político.

Barrios Niveiros contó en diálogo con Cadena 3 que los bomberos encontraron un choque frontal entre el Renault Sandero y el BMW. El primer vehículo estaba volcado sobre la carpeta asfáltica, mientras que el segundo había quedado dado vuelta sobre la banquina contraria a su sentido de circulación.

El bombero aclaró que no es perito en accidentología vial y que, al llegar, la prioridad fue rescatar a Bengoa, quien permanecía atrapada dentro del Sandero. Una vez concluida la extricación y mientras aseguraban el vehículo, pudo observar los rastros dejados por la colisión. "Lo que notamos fue que el impacto había sido sobre el carril del Renault, por la cantidad de combustible, aceite, líquidos derramados y restos del vehículo que estaban todos sobre esa mano", explicó.

Según indicó, en el carril contrario no observaron elementos similares. De todos modos, insistió en que se trató de una evaluación realizada desde su experiencia operativa como bombero y no de una conclusión pericial. La ubicación definitiva del punto de impacto deberá ser determinada por los especialistas que intervienen en el juicio.

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Barrios Niveiros fue uno de los rescatistas que asistió directamente a Bengoa. La docente estaba en el asiento del conductor, sostenida por el cinturón de seguridad, y él ingresó al vehículo desde la parte trasera.

"Yo hice contacto con ella y le hablé. No me respondía verbalmente, solamente con señas", recordó. Durante el rescate le pedía que le apretara la mano para señalar si sentía dolor mientras los bomberos revisaban distintas partes de su cuerpo.

También contó que intentaba mantenerla consciente: "Le decía todo el tiempo: 'No te duermas, mirame'. Le hablaba constantemente porque buscaba irse".

El bombero aclaró que Bengoa no pudo preguntarle por las dos adolescentes que viajaban con ella, pero interpretó por sus gestos y por su insistencia en intentar hablar que quería conocer su estado. "Se le notaba en el rostro que quería hacer esa pregunta. En ese momento le dije que las nenas estaban bien", relató.

Las jóvenes ya habían sido retiradas del Sandero por turistas y conductores que se detuvieron después del choque. Bengoa, en cambio, había quedado atrapada entre los hierros retorcidos y debió ser liberada por los bomberos.

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• La demora de la ambulancia

Barrios Niveiros sostuvo que la primera ambulancia llegó detrás de la dotación y que un integrante del servicio de emergencias 107 colaboró con la extricación. Una vez liberada e inmovilizada Bengoa, los rescatistas quedaron a la espera de su traslado. "Estábamos esperando que saliera de inmediato porque se le decaían los signos vitales muy rápido. No salía, no salía y un compañero fue a reclamar y a preguntar qué estaba pasando", señaló.

El bombero afirmó que Bengoa broncoaspiraba la sangre de la hemorragia y que debían colocarla de costado para permitirle respirar. En ese contexto, escuchó entre sus compañeros que la ambulancia aparentemente no saldría con la docente porque sería utilizada para trasladar al otro conductor.

"Me manifesté enojado y frustrado porque un compañero me había informado que el hombre estaba consciente, en la banquina y hablando con la gente. A lo que se veía, estaba bien", relató.

Sin embargo, fue cuidadoso al referirse a la supuesta prioridad: "La orden, si existió, no sé quién la dio. Lo desconozco porque yo estaba trabajando con la mujer".

Barrios Niveiros aseguró que entonces no sabía que el conductor del BMW era Oscar González. Solo escuchaba que las personas presentes hablaban de "el doctor" y supuso que podía tratarse de un médico reconocido del hospital de Mina Clavero.

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• Los bolsos retirados del BMW

Después de asegurar el Sandero, los bomberos intentaron cortar la batería del BMW para eliminar el riesgo de incendio, pero no pudieron acceder al motor. De acuerdo con el relato de Barrios Niveiros, un policía les indicó que se trataba de un vehículo blindado.

Ante la imposibilidad de desconectar la batería y al no haber observado la activación de los airbags, los rescatistas consideraron que el BMW no era seguro. Por ese motivo colocaron matafuegos en las inmediaciones, ya que el automóvil se encontraba sobre vegetación y existía también riesgo de un incendio forestal.

En ese momento, un compañero le advirtió que había personas junto al vehículo. Barrios Niveiros se acercó y observó a un hombre y una mujer retirando objetos de su interior.

"Les dije que no podían estar ahí, que el vehículo no era seguro. Estaban sacando bolsos", afirmó. El bombero aclaró que esas personas no se identificaron ni explicaron qué relación tenían con González.

Luego advirtió sobre la situación a dos policías que estaban a pocos metros. "Me escucharon porque me respondieron, pero no me prestaron atención. Hicieron caso omiso y no intervinieron para nada", aseguró.

El rescatista dijo que informó lo ocurrido a su superior y que otros integrantes de la dotación también vieron la extracción de los bolsos. "No tengo ninguna duda. Los vi claramente; estuve al lado de ellos, casi tocando los bolsos con la pierna", confirmó.

Finalmente, Barrios Niveiros sostuvo que la escena no fue acordonada como habitualmente ocurre en un siniestro vial, que no se alejó a los curiosos y que le llamó la atención la gran cantidad de policías que llegaron al lugar. "Siempre el personal policial asiste a los bomberos y a las ambulancias delimitando el área para que no haya riesgos. En ese momento no se hizo nada de eso. No era normal para nada", concluyó.

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Entrevista de Miguel Clariá y Luis Fernández Echegaray.

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