Solo 50 de 427 municipios de Córdoba emiten la licencia de conducir nacional
El legislador de la Unión Cívica Radical (UCR), Matías Gvozdenovich, habló con Cadena 3 sobre las dificultades por la coexistencia de carnets provinciales y nacionales.
21/05/2025 | 08:07Redacción Cadena 3
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Audio. Córdoba: solo 50 de 427 municipios y comunas emiten la licencia de conducir nacional
Radioinforme 3
El legislador de la Unión Cívica Radical (UCR), Matías Gvozdenovich, expuso las dificultades en Córdoba por la coexistencia de licencias de conducir provinciales y nacionales y la falta de un sistema unificado.
El legislador recordó que hace más de un año presentó un proyecto en la Legislatura para implementar licencias de conducir digitales en toda la provincia, iniciativa que, según denunció, permanece "cajoneada" por no ser prioritaria para el oficialismo.
Gvozdenovich explicó a Cadena 3 que el proyecto surgió en respuesta a la escasez de plásticos para emitir licencias físicas en su momento, proponiendo una solución digital que abarcara los 427 municipios y comunas de Córdoba. "Si este proyecto se hubiera tratado, hoy tendríamos una licencia de conducir provincial, toda digital, funcionando en toda la provincia", afirmó, destacando que la iniciativa buscaba adherir a la Ley Nacional de Tránsito para garantizar su validez fuera de Córdoba.
El legislador señaló que, de los 427 municipios y comunas, solo 50 emiten la licencia de conducir nacional, lo que genera serias dificultades, especialmente para transportistas. "Un camionero que lleva cereal desde Córdoba al puerto de Rosario con una licencia provincial, no nacional, puede ser detenido por Gendarmería porque no se la reconocen", explicó.
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Esto obliga a los ciudadanos a trasladarse, a veces grandes distancias, para obtener la licencia nacional en uno de los 50 municipios habilitados, los cuales, según Gvozdenovich, están "desbordados" por la demanda.
El director provincial de Tránsito, Miguel Rizzotti, aclaró que la licencia digital solo aplica a esos 50 municipios, incluida la Capital, dejando al resto de la provincia bajo el régimen de licencias provinciales. Esta fragmentación, según Gvozdenovich, genera confusión y complicaciones.
El legislador también apuntó a irregularidades históricas en la emisión de licencias provinciales. Según relató, algunos municipios emitían licencias "truchas" para evitar multas por infracciones de tránsito, lo que generaba una recaudación propia, pero violaba la normativa. "Muchos ciudadanos iban a otro municipio a sacar una licencia trucha para esquivar multas", afirmó, subrayando que estas prácticas, aunque conocidas, no derivaron en sanciones.
Gvozdenovich criticó la falta de acción para resolver estas irregularidades y la resistencia de algunos municipios a perder la recaudación que genera la emisión de licencias. "Por las miniscorruptelas de municipios que no quieren perder esa fuente de recursos, no podemos tener un sistema único que facilite la vida a la gente", expresó, en coincidencia con el conductor de la entrevista.
El legislador radical insistió en que su proyecto, presentado hace más de un año y medio, podría haber evitado los problemas actuales al implementar un sistema digital unificado, compatible con la normativa nacional y accesible desde cualquier municipio.
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Sin embargo, denunció que, como suele ocurrir con las iniciativas de la oposición, el proyecto no recibió tratamiento en la Legislatura. "Llevamos más de 700 proyectos presentados, de los cuales se habrán aprobado cinco. Este está vivo, pero cajoneado", señaló indignado.
Además, cuestionó la gestión del director de Tránsito, Miguel Rizzotti, y la falta de avances en la digitalización. "No se trabajó seriamente. Ahora es tarde, porque vamos a pasar al sistema nacional, pero será engorroso. Los municipios invirtieron en máquinas y personal, y ahora eso quedará en desuso", afirmó. También criticó la infraestructura actual, como la página web para emitir licencias, que "no funciona", y la falta de claridad sobre cómo se implementará el sistema nacional.
Gvozdenovich abogó por una licencia provincial única, digital, compatible con las normas nacionales y que respete la autonomía de los municipios. "Queremos un sistema que evite que la gente tenga que viajar kilómetros para obtener una licencia válida", afirmó. Sobre la adhesión de Córdoba a la normativa nacional, señaló que debería pasar por la Legislatura, aunque expresó dudas sobre el procedimiento.
"Con la tecnología actual, como el CIDI o aplicaciones con QR, podríamos tener todas las licencias digitalizadas en poco tiempo. Pero mientras tanto, cualquier ciudadano que salga de Córdoba con una licencia provincial puede tener problemas", concluyó.
Entrevista de Miguel Clariá.
