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Crisis en el país
Gastón Alvarado, subsecretario gremial de Smata, dijo a Cadena 3 que todos los días es una situación minuto a minuto. Ayer hubo suspensiones en las plantas de Renault y Nissan de Córdoba.
Las plantas de Renault y Nissan en Córdoba viven momentos de incertidumbre porque no saben si van a contar con las piezas importadas para su producción. Este jueves hubo suspensiones en ambas porque no llegaron los insumos básicos que necesitaban.
Gastón Alvarado, subsecretario gremial de Smata Córdoba, dijo a Cadena 3 que el tema está bastante complicado y que todos los días las empresas viven un "minuto a minuto".
"Nos ha traído bastantes complicaciones el tema suspensiones. Ayer estaba suspendida la planta completa y hoy largamos sin saber qué va a pasar a la tarde", advirtió Alvarado. "Hace varios días que venimos de la misma forma", advirtió.
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Por otra parte, aclaró que en el resto de las automotrices se trabaja normal pero "con el mismo riesgo". "Al suspender Nissan y Renault, todas las autopartistas que trabajan para ellas sufren suspensiones también y está complicado el minuto a minuto", cerró.
La raíz del problema está en el nuevo sistema de importaciones que puede producir demoras en el llegado de recursos. Algunos despachantes de aduanas aseguran que está desapareciendo el pago anticipado de importaciones y por eso al no girar las divisas que se necesitan para importar insumos no se descargan los productos importados.
Además, con el nuevo sistema de importaciones (SIRA) hubo pedidos por más de 500 millones de dólares en todo el país y se aprobaron en toda la semana el 0.6% de los pedidos.
Los sectores advierten del fuerte impacto va a tener la escasez de dólares en las importaciones, repercutiendo en la actividad y en el empleo.
Informe de Guillermo López.
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