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Política esquina Economía - Por Adrián Simioni
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Desabastecimiento
Trabajadores de la terminal 5 bloquearon la terminal 4 y Río de la Plata del puerto de Buenos Aires. Esto generó falta de insumos para la producción de autos. Hay cuatro fábricas paralizadas.
AUDIO: Bloqueo en el puerto afecta a autopartistas de Córdoba
Las fábricas afectadas son Renault, Nissan, Mercedes Benz y Peugeot, que retomarán su producción este domingo.
Sin embargo, advierten que el bloqueo afectó además a miles de trabajadores de más de 1.000 empresas involucradas de manera directa de la producción de las autopartes.
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Pablo Camacho, director de la Cámara de la Industria Metalúrgica, aseguró que el bloqueo afectó a una serie de autopartistas cordobeses.
“La producción de Nissan se frenó durante ocho días y el jueves se normalizaría la situación pero claramente impactó en la producción: se venían haciendo unos 125 vehículos diarios”, dijo.
Y agregó que la medida “repercute en la cadena de producción, lo cual afecta a unas 1.000 empresas de forma directa, impactando a 2.500 empleos”.
“Estuvimos reunidos analizando ese tema, porque afecta, además, al presupuesto para las importaciones de todo el año”, señaló.
Y explicó que las empresas elaboran un plan anual con la cantidad de productos que necesitarán importar mes a mes durante todo el año. Según trascendió, en las próximas semanas tendrían que reducir hasta un 40% esta variable debido a la falta de dólares en el país, por lo cual la producción también se vería afectada.
“Estamos preocupados, iniciamos todos los reclamos que corresponden. De acá a dos meses, si se confirma esta situación, se van a ver resentidos los niveles de producción”, advirtió.
Informe de Guillermo López.
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Ricardo Corradi Diez, ministro de Ciudadanía de Neuquén, explicó a Cadena 3 que el conflicto “tiene impacto en el abastecimiento”.
Miguel Ponce, director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior, dijo a Cadena 3 que hay mucha maquinaria parada por las trabas para importar. Habló de medidas judiciales y los costos que generan.
El director de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes dijo a Cadena 3 que hay restricciones a nivel mundial y local. También apuntó contra licencias a mayores de 60 sanos. Señaló mejoras con respecto a 2020.
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